Выбор электропилы - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если не найду, попробую, конечно.

 

Скорее всего, это надо было сделать на новой, без эксплуатации.
"Колхозить" накладки - желания особого нет.
Скорее всего, куплю новую электропилу.
Уже и выбрал - "ELS-2,7P Huter (2000 Вт, 16', 57зв) поперечный двигатель", шаг 3/8, паз 1,3.

 

День добрый кто-нибудь пользуется Цепная электропила СОЮЗ ПЦС-9926 либо ПСЦ-9922 в Ютубе есть несколько роликов по этой Китай пиле в принципе неплохой вариант корпус частично металлический с эргономичной пластиковой рукояткой и пластиковым корпусом двигателя. В тырнэт магазинах посмотрел от 5000р. Стартуют цены. шпильки для крепления шины заменить без проблем можно. есть видео замены шпилек. Правда пила голая без тормоза и прочих электронных приблуд напоминает Парму 2м. У этой пилы я так понял три генерации было вначале ставили металлическую крышку для шины, а натяжитель цепи классический был, сейчас пластиковая крышка со встроенным натяжителем пружины натягивает шину. не самое удачное решение. маслобак перенесли ближе к ручке что стало удобнее. Что-то улучшили что-то ухудшили. В принципе неплохой вариант из Китай пил только вопрос какой там редуктор и из чего он сделан, а то makita совсем негуманно сейчас стоит и тоже имеет кучу недостатков

 

Судя по внешнему виду и ТТХ, пила далёко "не фонтан". Добавить ≈≥ 1300₽ РФ и купить более "продвинутый" вариант.

Я выбрал такую. Вариантов выбора много.

 

Знаете, неважно - какой редуктор у электропилы, не имеющей тормоза или просто электронного узла аварийной остановки цепи/двигателя. Такая пила потенциально опасна для Вас самого и окружающих.
У меня всё по этой чудо-пиле.
Чуть добавить и купить нормальную китайскую электропилу - их есть немало, правда, качество разное... И не гонитесь за металлическими шестернями редуктора - они точно также могут сломаться, а стоят раза в 4 дороже пластиковых, и найти их тяжелее... Если производитель сделал всё как надо, а не через одно место - будет работать и редуктор с пластиковыми шестернями, потенциально недолговечная лишь пара "пластик-металл" (это когда одна шестерня из металла, а другая - пластиковая)...

 

У меня на ELMOS ESH 24/40 professional пластиковые шестерни редуктора и маслонасоса исправно работают свыше десяти лет, даже износ у них незаметен.

Вспомнилась "Волга ГАЗ-24". Там шестерни ГРМ были: одна стальная, что на коленвалу, другая текстолитовая, что на распредвале. У текстолитовой порой выкрашивалась 1\3 зубьев. Поломка неприятная, сам на дороге ничего с ней не сделаешь, остаётся только буксировать, да и определить её в одиночку не очень просто. У меня такое дважды случалось.