Инверторная цифровая электростанция FUBAG TI 2600

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Кто нибудь пробовал, использовать 95 бензин, есть разница в расходе ? может перейти на 95 ? или не стоит ?

 

Когда у меня был ВАЗ2109 жрал он 95го поменьше, но с учетом цены то на то и получалось.

 

У Вас дефект поршневой однозначно везите в сервис и меняйте мотор по гарантии, была бракованная партия в 2010.

 

Уважаемые владельцы! Возможно ли эту станцию поставить дома и вывести выхлоп наружу, т.е. подсоединить какой-либо шланг и какой максимально длины? (в инструкции есть запись " не подсоединяйте надставки к выхлопной трубе")

 

У меня ti2600 работал на стройке - болгарки, пилы, все дела. Примерно месяца 3.

Сейчас появилась проблема - сначала плохо сосал бензин при закрытой крышке с открытым клапаном - я стал неплотно закручивать - все ок.
А щас ваще безобразие - не может высосать полный бак. Сосет только до определенного (всегда одинакового) уровня и глохнет. Уровень примерно полбака - около 1 часа 40 минут.
И еще - раньше без проблем тянул циркулярку 1.2 квт. Сейчас иногда глохнет в момент пуска и то же самое с болгаркой на 0.9 квт. Пару раз заглохнет, потом раскочегарится и норм.

Я подозреваю систему подачи топлива. Как вылечить?? Кто-нибудь сталкивался?
И еще вопрос - сеточка такая белая под крышкой бака должна там всегда быть или ее вынимать надо после заправки?? я не вынимал никогда...

Я иногда выставлял мордой в помещение - трубой в открытую дверь. Жив пока.

 

Помыл бензобак... там внизу какая-то грязь скопилась. но не дофига.
Как высохнет - соберу обратно и проверю как все пашет.


Вот фото внутренностей, кому интересно:

 

95 заливать не рекомендуется, в расходе ничего выиграть не получится...

Можно, в чем конкретно вопрос, куда именно хотите поставить?

 

Dendrodel, все правильно сделали. Все было аналогично по симптомам, разобрал, слил бензин - УДИВИЛСЯ. Затем от бака отсоеденил трубку бензопровода, в которую вставлена сетка - все в мельчайшем песке. Трубка сетчатая от дна бака торчит примерно на 2 см - вся покрыта мелчайшей пылью. Почистил-промыл - ок.

Потом понял откуда грязь - работники с пола воронку подняли, бензин заправили, воронку на пол. Вот так воронку от пыли и промывали бензином в бак. Уроды. Потом заставил воронку в пакете полиэтиленовом хранить.

И у соседа аналогичная фигня была, потом неделю пытал - как я узнал что бак нужно почистить

 

чё-от чистка не помогла. все равно жрет 2 литра и глохнет. и иногда глохнет от того, чего раньше тянул легко.. наверное зимой понесу в ремонт, если не разберусь сам.

 

Подскажите пожалуйста,приобрел эту модельку сейчас "обкатываю" согласно мануала,после "ночной" стоянки с трубки-капельницы(та ,что ближе к центру генератора) выделяется бензин,лужица довольно приличная.Куда смотреть и что делать,заранее спасибо.


И еще,я так понимаю-эта трубка для слива бензина с карбюратора,там внизу есть болтик,его докрутил на оборот!(скорее всего китайцы не докрутили его на заводе,после проверки и последующего слива бензина) бензин не капает пока,верно мыслю?))

 

И еще,я так понимаю-эта трубка для слива бензина с карбюратора,там внизу есть болтик,его докрутил на оборот!(скорее всего китайцы не докрутили его на заводе,после проверки и последующего слива бензина) бензин не капает пока,верно мыслю?))[/QUOTE]

Молодец, что сам разобрался!

 

Все сухо,течи нет) китайцы..т.е. хорошие человеки)
п.с.

Еще вопрос: фильтр воздушный - который из поролона, чем промывать и как сильно пропитывать маслом? И тот который ниже, что и как - поделитесь опытом..

 

Промывать - можно в бензине, но это поролону не очень полезно. Лучше - вырезать новый и заменять время от времени. Масло - пропитываешь и сильно выжимаешь, как губку.

С уважением, Анди

 

А я стираю с порошком потом сушу, если сильно тороплюсь промываю в солярке или керосине отжимаю. Потом ложу оба в полиэтиленовый пакет и наливаю туда масло, жамкою рукой, отжимаю , даю стечь маслу и ставлю в генератор...