Инверторная цифровая электростанция FUBAG TI 2600

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Проверьте для начала уровень масла, т. к. после старта уровень снижается и может сработать датчик уровня масла и прорвете положение клапана на заливной крышке бензобака!

 

Спасибо, посмотрю. Но, а как объяснить плавающие обороты?

 

Часто причиной плавающих оборотов, особенно в эконом режиме является засорение каналов карбюратора, здесь на этой ветке кто-то писал про это!

 

Сегодня получил свой KIPOR из сервисцентра. Слава богу, он у меня на гарантии. Может кому пригодится, причины следующие. Глохнет через 2 минуты работы - клапан заливной крышки бензобака оказался не до конца открыт, хотя на крышке положение ON - в результате замена крышки. Плавающие обороты - засорившийся карбюратор, засор вызван или плохим качеством АИ92 (маловероятно, поскольку моточасов не больше 20) или смазка для консервации карбюратора не вышла полностью и засорила его, хотя в 97% процентов случаев такого не бывает. Карбюратор очистить не удалось. Результат - замена.

 

Ну вот видите коллективный разум (форум) торжествует! Могли бы и сами если без гарантии устранить! Типа крышку бензобака снял- не глохнет значит причина в клапане! А почему сказали. что карбюратор не ремонтопригоден? Там что так все намертво закоксовалось?

 

Да лень им возиться было.

 

Немецкое представительство Kipor наладило выпуск и продажу дополнительных баков для инверторных портативных электростанций:
ввв. kipor. org/detailszubehoer.php?action=zusatztank

 

Жесть полная, за канистру с клизмой 79 Ойро.
Никто владельцу не мешает от родного бака отсоеденить ьрубочку и присоеденить последнюю уже к чему либо более глобальному. Главное условие - наличие фильтра по дороге и расположение емкости выше уровня бензонасоса.

 

Да ценик жесткий. Да и повторить самому кипоровскую конструкцию из ссылки плевое дело.
Ссылку поместил как противовес вот этому мнению:

Немецкий представитель кипор говорит, что время непрерывной работы можно увеличивать установкой дополнительного бака. Я так понимаю, это время фактически ограничивается только переодичностью ТО.

 

Я тоже так думаю. Само собой должно быть штатное охлаждение. У узбеков мой гена имел перерыв только на время заправки.

 

Если покупатель согласен на гарантийный срок 500..2000 часов (от 20 суток) с момента покупки, то имхо может тарахтеть без перерыва. Иначе если гарантийный срок изготовителем или продавцом установлен более моторесурса - то покупатель обязан эксплуатировать с указаными перерывами.

 

Техникополитика такая - по законам рфии если и производитель и продавец забили на выставление гарантийного срока, то покупатель вправе требовать гарантии 2 года.

Статья 477. Сроки обнаружения недостатков переданного товара




1. Если иное не установлено законом или договором купли-продажи, покупатель вправе предъявить требования, связанные с недостатками товара, при условии, что они обнаружены в сроки, установленные настоящей статьей.
2. Если на товар не установлен гарантийный срок или срок годности, требования, связанные с недостатками товара, могут быть предъявлены покупателем при условии, что недостатки проданного товара были обнаружены в разумный срок, но в пределах двух лет со дня передачи товара покупателю либо в пределах более длительного срока, когда такой срок установлен законом или договором купли-продажи.

Для продавца (и производителя) это попадалово т. к. реальный моторесурс у хозбыта где-то 20..100 дней.

А если продавец выставит гарантийный срок 3 недели - у него будут проблемы с продажами. Поэтому хозбыт электростанции для гарантийного срока 1 год должны эксплуатироваться с большими перерывами.

 

Вот это для кипоровского бензонасоса - самое главное условие.
Мой, гад, тоже перестал сосать бензин, если меньше чем пол-бака остаётся. Ну не менять же бензонасос из-за этого? В итоге бензобак от "классики" решает все проблемы А масла у меня всё равно больше чем на 30-40 часов не хватает...жрёт-с...так что обслужить не забудешь

 

Купил Fubag ti2600 за 22050р, генератор был новым, но при этом, когда я его положил на бок из него потекло масло. надеюсь, это какая то предпродажная подготовка, а не восстановленный экземпляр )
вчера начал использование и обкатку, масло было только Лукойл 5w-40 полусинтетику (далее буду лить 10w30 как в паспорте) = заливать очень неудобно - нужна масленка, воронка или шприц.
как пользоваться масленкой из комплекта на 200мл не понял.
после этого долго не получалось его завести, проверял свечу = искры нет
думал уже его везти сдавать обратно, но вспомнив про датчик масла, выставил генератор горизонтально и добавил масло, пока не стало вытекать обратно - после этого завелся с 1раза
проработал с нагрузкой 800ватт на нормальном режиме ровно 6 часов= был приятно удивлен
уровень шума такой, что в доме конечно не слышно, но на улице из за него все таки не комфортно.
думаю, купить удлинитель на 40м и убирать его на дальний конец участка

 

Вот это и есть главная фишка. Если через некоторое время работы начнет глохнуть - проверяйте уровень масла.