Инверторная цифровая электростанция FUBAG TI 2600

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

подключил, работает?

 

Мужики, кто-нибудь доработал рычажок дроссельной заслонки "Run <-> Start", чтоб без ухищрений его можно было перевести из Start?

 

А в чем ухищрения? Завел - перевел, как на бензопиле или бензокосилке...

 

В том, что в положении Start ручка дроссельной заслонки почти упирается в стенку "окошка" этой ручки. Палец туда уже не пролезает и приходится выковыривать ручку краем мизинца или шлицевой отверткой.

 

Странно, у меня нет такой проблемы... может вы обладатель эксклюзивных пальцев? Ну можно пластик крышки подпилить, врезать/вплавить в рычаг удлинитель...

 

Друзья, поделитесь проверенной и понятной методикой чистки карбюратора и регулировки клапанов. Начинающий, блин, в этом деле Тупо все разобрать и наломать дров не очень хочется

 

А у многих есть, почитайте форум.
Хочу наплавить на рычажок кусок термоусадочной трубки, вопрос будет ли она держаться.

 

У меня на kipor 2600 так же неудобно - просто надел кусок кембрика, термоусадка помягче - гнуться будет. Стало лучше.

 

У меня генератор от другой электростанции и тама ротор с обмоткой возбуждения.

 

Коллеги, а кто-нибудь разбирал TI2600/IG2600 - там обмотки медью или алюминием?

 

Знакомый разбирал, блок от тысячного кипора к нему присобачивал (успешно),обмотки медные.

 

Народ периодически интересуется про вилку для зарядки аккумулятора. Как выяснилось, в природе есть такой набор, с кипоровским партнамбером IG2600-G0000, который содержит эту вилку со шнуром и "крокодилами".
Также в нем есть свечной ключ, масленка для заправки генератора, и две вилки на 220V (250V) 16А.
Судя по всему, многие продавцы такой набор тырят из комплекта, или партия от партии генераторов то содержит, то не содержит этот комплект.
Состав комплекта на первом фото, вилку я тоже образмерил - она на втором фото.

 

По моим наблюдениями ключ и масленка в комплекте есть всегда, а вот вилки - когда как.

 

Прикупил по случаю "порося"

История его такая.
Был куплен неким ООО, через месяц сдали в СЦ с неисправностями "посторонний шум под нагрузкой", "при запуске утянуло ручку внутрь".
Сервис центр отмазался "нагар на клапанах - бензин не тот - отказ от гарантии" еще что то накорябано подчерком врача (разобрать в принципе не возможно).
Внешний осмотр показал, железяка внутри корпуса практически новая (все чисто, пыли и грязи нет), масло цвета янтаря (считай чистое). Корпус снаружи пинали сапогами, проломан в районе стартера и вообще не соответствует внутреннему содержанию.
Заводится с полрывка и сразу уходит на максимальные обороты, работает неравномерно.
Горит зеленый и помигивает красный.
На выходе ничего нет, на переключатель режимов не реагирует.

Походу блок дохлый, а судя по следам отсоединения от блока розеток его снимали (возможно кто то из сервис центра сделал то что они очень любят делать ).

Откинул разъем генератора, с закрытой заслонкой (меньше оборотов) напряжение между фазами порядка 320 вольт.
Вроде как генератор цел ?

Покупать новый блок пока желания нет, попробую расковырять имеющийся.

Возможны ли проблемы с двигателем или неравномерность его работы связана с тем что он по сути неуправляем ?
Шаговым мотором карбюратора никто не научился управлять ?

Вот такой "порося".

 

Шаговым управлять не проблема, но что это дает? Выход генератора нестандартный, без родного инвертора использовать сложно, неродной инвертор + самодельный блок управления - тоже непросто и невыгодно может быть. Ковыряйте инвертор, осторожнее только, не торопитесь. Проветриваемое нежилое помещение или вытяжка, хороший постоянный подогрев и удобная рабочая поза - и все получится. Схему для брата -близнеца kipoir ig-2600 я срисовал - в теме "схемы электростанций" лежит. Если бы не торопился с ковырянием - шансы восстановить были бы. Единственное, проверять работоспособность (да и диагностировать под напряжением) надо от генератора при запущенном двигателе, т. к. как эмулировать все сигналы его на столе непросто и неизвестно, как на это будет реагировать контроллер. Т. е., например, мигает неисправность - а из-за чего непонятно: или неправильно эмулируем, или неисправность.