Инверторная цифровая электростанция FUBAG TI 2600

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Без фильтра такой глобальной "Петрушки" не наблюдалось, фильтр поставил в этом сезоне и на тебе...
Что в карбе может засориться, кроме как основной жиклер с множеством махоньких отверстий?

 

Купил сие чудо TI2600 в апреле 2012г. для дачи. Первые 2 года включал только электроинструмент иногда, на третий обзавелся морозильной камерой (удобней чем холодильник) работать стал по 8 часов не выключаясь 2 дня выходных, в этом году прикупил минимойку К4 1,8кВт и привез старую микроволновку. В общем начались проблемы какого рода: при работе минимойкой генератор стал сначала изредка проваливаться, т. е. резко сбрасывает обороты и тут же опять набирает светодиод перегрузки не загорается, дальше чаще, в эти выходные привез обогреватель 1,8кВт разбиты на 3 ступени, включил на максимальной мощности в розетку движок попытался поднять обороты но не успел загорелся светодиод перегрузки и инвертор ушел в аварию хотя раньше болгарку 2,2 кВт подхватывал без проблем. Перезапустил и стал поднимать мощность обогревателя ступенями, в аварию на максимуме не ушел но движок работает как то натяжно с трудом хотя перегрузка даже не думает гореть.
Проверил свечу, воздушные фильтра все в норме.
Что может быть? Посоветуйте.

 

0. Слить нынешний бензин, залить бензин 95-й повышенного качества - какой-нибудь UNIQ или как он на разных заправках называется, стоит на рубль дороже.
1. Никогда не включать экономичный режим
2. Залить раскоксовку в цилиндр - по инструкции к раскоксовке.
3. Сменить масло на инструменталку И20
4. Дать поработать 2-4 часа на мощности 1-1,5 кВт
5. Сменить масло на обычное автомобильное 5...10W40...50, полусинтетику или синтетику.

По поводу минимойки - мал этот генератор, чтобы обеспечивать пусковые токи для электродвигателя 1,8 квт! Дело не в мощности, а именно в пусковых токах. Болгарка при старте работает без нагрузки - только раскрутить диск малой массы, а тут надо стронуть массивный ротор и воду толкнуть. Или отказывайтесь от минимойки, или меняйте генератор на неинверторный 3 кВт, или ставьте устройство плавного пуска.
И к прочтению:
https://www.forumhouse.ru/threads/273299/
https://www.forumhouse.ru/threads/273299/

 

@dimon_ag, еще может регулятор оборотов засорился и не может быстро менять положение дросселя. Да, и пробку бензобака попробуйте открутить. Сапун бывает засоряется и бензин ему не вытянуть из бака.

 

А фильтр топливный с новья поставили? Может там уже мусор в карбе болтается.

Сопротивление любого тэна в холодном состоянии гораздо меньше, чем в горячем. Соответственно, при включении он жрет ток намного выше, пока не нагреется. Инверторный блок это мгновенно отслеживает.
Если включать по ступеням - процесс происходит более плавно, поэтому защита не срабатывает.

Болгарка стартует в ненагруженном состоянии и потребляемая мощность на ХХ там намного ниже полной.

Ну так это ж близко к максимальной мощности. На которой долговременно гонять генер не рекомендуется.
И да, отапливать дом тэнами от генератора - равнозначно отапливать улицу. Для этого есть вещи с более высоким КПД, газовые конвектора, например Demrad, Alpine air и т. д. Прекрасно от балонного газа работают.

Толку не будет, а клапан выпускной прогореть может, если инвертор раньше не сдохнет.

Включать экономичный режим в соответствии с инструкцией.

Подубить поршневую маслом без присадок (веретенкой)...

5w-40 Лукойл достаточно. Все вычистит там, моющие свойства у него хорошие.

 

Суть вся в том что мойку купил еще весной и проблем не было. Провалы появились ближе к концу лета и они же не при пуске мойки-пускается нормально, стоишь к примеру моешь дорожку а гена сбросит и тут же поднимет обороты, с начала реденько было а теперь чаще стало, и с обогревателем он же не в перегрузку ушел а движок не смог вытянуть. Такое ощущение что именно движок мощу былую потерял.
Но если посчитать по часам то наработка то вообще маленькая если брать только последние 2 лета (раньше он почти не работал) то получается не более 500 часов наработал.

 

Забыл написать: заводится с пол тыка, на эконом ровно тарахтит, на рабочий без нагрузки тоже выходит нормально и работает без перебоев (как швейная машинка).

 

@dimon_ag, чистить карб, ставить топливный фильтр. Масло я выше написал. За маслом следить - насколько я помню, там дрыгатели без маслосъемных колпачков, масло поджирают. Защита встроенная может не сработать, у меня такое было на другом инверторе, клина словил и отправился на помойку потом...

 

Скорее всего проблема в ёмкости инвертора, 2 боченка чёрных на фотке китайского магазина, кстати пофотке он синус а не ступенька. Мозг из за выросшего ESR емкостей фиксирует перенапряжение и отключает зажигание на платочке на морде, это наиболее вероятно. Но не исключают плохих контактов в разьеме, проблем с датчиком масла (на прогретом двигателе должно быть реже),проблема с изолятором свечи (если уменьшить зазор или заменить должно уйти).Вобщем если заводили на минус практически сто проц ёмкости,но лучше смотреть сигнал на выходе осциллографом. Если ёмкость усохла, то будет модуляции синуса частотой генератора увеличиваться с ростом нагрузки. Причём заметной амплитуды, более 5% (15-20 вольт),если проблема с движком или сели магниты ротора, то синус будет с ростом нагрузки вырождаться в трапецию. с падением амплитуды.

 

Ребята, подскажите пож. у меня Кипор KGE3000 полетел этот блок, можно и его как то распоять от смолы? Новый покупать сейчас очень дорого. https://krasnodar.tk-kipor.ru/products/parts/1/18/9/1/
Есть же у нас кулибины.

 

@Евгений112345, кулибин, который на форуме чинит всем китайскую электронику отказался от этого чуда. Компаунд этот очень гадкий. Его никакая химия не берет. Удалить можно нагревая строительным феном до 200гр и деревянной палочкой ковырять. Но это адская работа и очень легко повредить плату. В общем это не чинится. А если и возьмутся ремонтники промышленной электроники, то возьмут больше чем он стоит новый. они обычно восстанавливают платы без которых останавливаются многомиллионные станки. Есть "совместимый инвертор" в 2 раза дешевле.
Но если вы найдете кто может починить в обозримом будущем, то я за вами.
А то выставил свой сгоревший Fubag TI2000 за 10000 - никто не звонит. всем рабочее подавай. Вот уже купил за 500р катушку. Буду пробовать заводить. Если заведется - наверное куплю инвертор за 8000 и выставлю на продажу за 20т.
Надо бы схему найти, а то катушка что новая что моя - звонятся одинаково.

 

вот беда то какая, я из Краснодара так за этот блок цену выставили 13.350, а где найти дешевле?

 

@Евгений112345, поиск по форуму "инверторный блок"

 

Не понял?