Инверторная цифровая электростанция FUBAG TI 2600

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А подскажите пожалуйста по поводу обкатки генератора IT2300, вроде читаю что 5-10 часов на половине от заявленной нагрузки. т. о. надо подключить к нему что-нибудь в районе 1 КВТ? а режим какой ставить экономичный или нет? в инструкции ни слова про обкатку

 

@Kovdnno, Не надо ничего обкатывать специально, просто пользуйтесь генератором, но первые 8 часов без фанатизма, не подключайте нагрузку более 70% от номинала надолго. Вы же его именно для этой нагрузки и купили.

 

Классический признак начала умирания электронного блока. Сначала начинает глючить, потом глючить часто, потом редко работает нормально, потом совсем не работает.
Причина действительно тепловая - расширение компаунда которым залита плата и отрывание паек. Продлить жизнь блоку помогает интенсивное его охлаждение кулером от компа.
Ну это в предположении что агрегат вытащен из чемоданного корпуса и смонтирован на самодельном шасси.
Покупать электронные блоки на замену имеет смысл только в том случае если дом набит высокотехнологичным оборудованием сильно критичным к питанию как например у меня - радиолюбителя.
В противном случае на эти деньги надо приобрести агрегат с мотором "154F" и забыть о проблемах.

 

У меня почему-то на Кипрах умирает сам высоковольтовый генератор (При попытке завести прокручивается очень тяжело, отсоединение платы не помогает). Сам инвертор при этом выживает
Первым так умер ig1000, прожив 3 года, пробило одну катушку, пока стоит ждет когда руки дойдут перемотать.
Вторым умер ig2600, но он просто стал жрать масло и дымить как паровоз. Сколько моточасов он намолотил даже представить страшно. Дом и баню я на нём построил, инвертор жив.
Третим умер ig2000, опять генератор, проработал около 4 лет.
У соседа в ig2000 умер именно инвертор, был заменен на мой от ig2600, проработал в таком режиме 2 года и... сдох генератор. Плату забираю обратно и буду восстанавливать свой ig2000

А вот 154е и 168е в среднем живут 2-3 года и умирают с разными диагнозами.

Я решил продолжить кушать кактус инверторных генераторов и взял инверторник на раме, посмотрим сколько проживет

 

@Zlobni, инверторник на раме тоже Fubag или что то другое?

 

TI 4300 оно и есть. Привезли перед н. г. Окончательный диагноз - межвитковое в одной из обмоток.

 

Год назад сделал принудительное охлаждение электронного блока вентилятором от БП старого компа. У меня Кипор без чемоданного корпуса используется. Блок жив по сей день. Может конечно и совпадение но всё же вентилятор имеет смысл так как добывается бесплатно. А питать его можно от низковольтного выхода через резистор.
Вполне может быть что и внутри чемоданного корпуса можно закрепить на электронном блоке вентилятор - место там вроде как есть.

Другой вопрос что невозможно заранее предсказать когда инверторный генератор сдохнет. Если генераторов больше чем один есть в наличии то это не критично. У меня их восемь разных. А вот остаться без источника энергии посреди зимовки может быть весьма неприятно.

 

Взял Daewoo daewoo gda 2600i на 2квт, для моих задач оптимален. На праздниках проверил расход: за 6-8 часов заряда АКБ (плюсом холодильник и иногда стирмашка) около 2.5-3 литров.

Конечно более шумный чем чемодан, но мне не критично .

 

Всем привет!

Появилось время поковыряться в своих\соседских инверторных генераторах (не работающих)
и пришло пару мыслей от чего умирают платы на Kipor\Fubag

Как писал выше приобрел в январе себе новый инверторник daewoo gda 2600i,
мощность 2квт, объем мотора 140 кубиков, заметил интересное:
У Daewoo после запуска долго горит лампа перегрузки, секунд 5-7, двигатель давно вышел на номинальные обороты - а она горит, у Кипора тухнет сразу как мотор более\менее набрал обороты.
Daewoo очень четко и быстро уходит в перегруз, в пике не более 2.2 ква, даешь больше - перегруз.
Ковыряя платы кипора заметил что на выходе 220 вольт стоит классический измеритель тока и тут меня осенило
Был у меня fubag ti1000 начал он иногда "кашлять", проработал пару месяцев и амба. Причем при маленькой нагрузке и сильном "кашле".
У соседа kipor ig 2000 плата умерла после того как он лихо пилил циркуляркой на 1500 ватт без плавного пуска, не сразу, но через небольшой промежуток времени.
Похоже что в платах Кипора\Фубага перегрузка контролируется только по выходу, что там на входе, как плохо мотору не учитывается - отсюда дикие токи на вход (плата пытается держать напряжение на выходе, а на входе оно упало, получаем рост токов), перегрев и сгорание ключей\дорожек.

Получается что для долгой жизни плат обязательно нужно контролировать:
- Пусковые токи (чтоб не более номинала)
- Охлаждение генератора (чистим вент. каналы, ставим на хорошо продуваемом месте)
- Следим за уровнем топлива (если генератор глохнет под нагрузкой - плате сильно плохо)
- Следим за здоровьем мотора (чихание, пропуски зажигания - верный путь к горелой плате)
- При выключении генератора сначала отключаем нагрузку (Плата будет пытаться держать напругу до последнего, незачем её мучать)

Если есть мысли на этот счет - готов обсудить

 

Очень непротиворечивая гипотеза, приму ее в качестве рабочей.

Собственно я никогда не пользовал никаких устройств с большими пусковыми токами, кроме холодильника, перед выключением подключал 1,5 КВт обогреватель, чтобы очистить свечи и сначала снимал нагрузку, а потом уже глушил двигатель. Пока работает...

 

Еще один момент:
Kipor IG2600, полный ход, даем резко большую нагрузку (циркулярная пила + рубанок, без плавного пуска) - глохнет, хотя должен убежать в перегруз. Данный факт был замечен при стройке.
Daewoo так себя не ведет - сразу перегруз, похоже есть контроль тока на входе в инвертор.

 

А блок от даевуу на кипор можно взромоздить интересно ?

 

Всем привет!

Генератор Fubag TI 2000 умер, работает мотор отлично, но горит перегрузка и нет 220.
Генератор довольно старый, работал много. Разобрал полностью, обмотки все целые, на блоке инвертора есть следы старения компаунда, трещины. Понятно конечно, что дело в неисправном блоке инвертора, но хочется его восстановить. Изучив рынок в интернете, понял, что плану от Fubag купить не реально. Есть в продаже платы от Kipor DU 20 и DU25, но они отличаются расположением деталей и самое главное разъемами. На Питерском сайте продают DU 20 от Kipor и пишут, что подходит на Fubag TI 2000, но нет экономичного режима. Один из разъемов DU 20 четырехконтактный, а на Fubag шестиконтактный, отсюда у меня ВОПРОС.
Можно ли поставить блок инвертора от Kipor 2000 на Fubag TI 2000?
Подскажите, где заказать инверторный блок на Fubag TI 2000?
Блок инвертора DU 20 есть и у китайцев на Али от 16000р на лето 2020г.

 

Иркутск. У меня Fubag TI 2000, история похожа, при заводке без нагрузки стал загораться перегруз, Обнаружил, что при уже подключенной нагрузке заводится и выдает прекрасно 220. Сначала и 100 Вт лампочки хватало, теперь требуется большей нагрузки, водяной насос на 850 т работает пока. Отключаешь нагрузку - загорается перегруз. Пока так пользую. Если совсем не будет выдавать, предполагаю покупать обычный генератор, а блок электроники от этого пробовать вскрывать. Покупать за 16000 - считаю не рентабельно.

 

Всех с наступившим!

Мини отчет о инверторнике на раме Daewoo 2600i

Итак за этот год (Генератор куплен 4 января 2020 года)
- 1500 моточасов проработано
- Масло жрет в районе 300 грамм на 15-20 литров топлива
- Нагрузку в 1.8 квт тянет
- В декабре рассыпались подушки двигателя
- Начинает играть оборотами при малых нагрузках, помогает чистка карбюратора, но не на долго.
- Клапана в среднем состоянии, на коромыслах появился износ, пришлось отшлифовать (тоже в декабре)

Имхо хватит его еще максимум на 1000 моточасов. Думаю потом поменять мотор и продолжить мучать инверторную плату до "победного"