Ликвидация СНТ - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Обратились уже туда. Но нам знак, как таковой, не нужен. Нужна физическая возможность перейти дорогу зимой. Это, наверное еще хуже, чем знак - с противоположной стороны дороги нужно создать проход к дороге через придорожную канаву и чистить этот проход от снега .

 

Любой пешеходный переход обозначается зеброй, а это пара обязательных знаков. Иначе, что произойдет, отвечать они будут

 

Не знаю, не пробовал. А с выездом с прилегающей территории, перекрытым металлическим ограждением (разметка и знаки есть, поедешь по ним, особенно ночью - приедешь в ограждение) все решилось за 2 недели, несмотря на первоначальные отписки "это не мы, дорога федеральная, это собственник прилегающей территории с Автодором согласовывать должен...". Снесённые знаки за неделю восстановили. Ямочный ремонт подъездной - за 3-4 недели (до этого год или больше велась переписка с администрациями двух районов в попытке выяснить на чьем она балансе, и кто должен ремонтировать).

 

Нонче это еще и солнечные батареи с лампами для подсветки в ночное время. Дорогое удовольствие. У нас такой переход в самой глуши сделали, где неделю может никто не переходить. А по ночам так вообще никто не ходит, так как переход к автобусной остановке.

 

Ну вы же понимаете, что это абсолютно другое. В вашем случае есть нарушение, есть лица допустившие это, можно мочить козлов из всех орудий.
Новый пешеходник это отдельная процедура. В БДД ужасная бюрократия и быстро там ничего не делается. Сначала местная комиссия по бдд рассмотрит предложение. Потом запроектируют. Потом проект пройдет экспертизу. Выберут исполнителя. Так год уже и прошел.

 

А капремонт просить не пробовали? У вас подъездная грунтовая? Мы тут пытаемся добиться асфальту на наш оставшийся километр раздолбанной грунтовой подъездной. Чтобы конечную автобуса к нам перенесли. Но пока удалось только ямочного ремонта добиться. Что уже хорошо, раньше все окрестные снт на ее ремонт скидывались. В официальных письмах мосавтодор отвечает, что для продления автобуса нужен капитальный ремонт. А это уже совсем другие деньги, проект и экспертиза. И программой бюджета до 2027 года он не предусмотрен. Но мы направим ваши пожелания в министерство транспорта МО для рассмотрения вопроса включения капремонта в программу 2024 года. Теперь вот в министерство транспорта пишем до кучи, чтобы не забыли включить

 

Я понимаю что фотофиксация и отправка сообщения в Добродел занимает меньше времени, чем написание длиннотекстов в интернетиках и/или разговоров при личной встрече про то что "все равно из этого ничего не получится". Или чем написание возмущенных сообщений в чатиках про "какое безобразие". При этом сообщение в Добродел МОЖЕТ привести к результату, а все остальное - гарантированно не может. Но почему-то написать в Добродел могут единицы, зато все остальное - примерно каждый девятый из десяти. Что наверное неудивительно, если вспомнить все ту же картинку с 3 очередями.

 

Пока нет, тут ямочный ремонт-то для кучи народу шоком оказался (из тех что "давсеравноувасничегонеполучится, этобесполезно)
У нас это 300-метровое ответвление от основной подъездной, которую 2 года назад РМР закатало в асфальт, сделало освещение, карманы под остановки автобуса и вот это вот все. Было грунтовое, 5 лет назад своими силами привели в порядок, положили крошку.

 

Нам наверное больше повезло. У нас основная подъездная (длиной 6.5км) заканчивается въездом в наше снт. Лет 7 назад её хорошо отремонтировали с полной заменой асфальта. Но на оставшийся километр духу не хватило, так и оставили грунтовку с плитами. Вот за неё и бьемся теперь. Надеюсь получится!
PS ссылочкой на раздел добродела, куда жалобы пишете, поделитесь плиз! А то мы по старинке на электронку мосавтодора и министерства транспорта строчим. И отвечают ведь

 

В 2019 году написал обращение губернатору МО с двумя вопросами.
1. Кому принадлежит дорога к нашим СНТ?
2. На каком основании председатель соседнего СНТ собирает деньги с садоводов на ее содержание?
Получил ответ, что дорога принадлежит администрации, почему председатель соседнего СНТ собирает деньги, администрации неизвестно.
Написал следующее письмо с вопросом, почему администрация не содержит свое имущество в надлежащем состоянии в нарушении ст. 210 ГК РФ?
Получил ответ, что дорога включена в план строительства дорог по программе губернатора МО.
Уже осенью на дороге появляются геодезисты.
Написал очередное письмо. Получил ответ, что, при наличии финансирования, работы начнутся в ближайшее время.
В начале весны появилась техника. Такого никто не ожидал. Были полностью демонтированы старые бетонные плиты, устроена многослойная подушка из щебня разных фракций и песка, проложен геотекстиль, вдоль дороги прокопаны кюветы, под полотно проложены трубы для стока воды. Затем асфальт в несколько слоев, и даже столбики ограждения со светоотражательными вставками. Установлены знаки.
Уже осенью следующего года дорога была открыта для движения.
Осознаю, что совпали обстоятельства. Повезло, что попали в программу. Но, если бы обращений никто не писал, то и в программу не попали бы. Под лежачий камень, как известно, ничего не затекает.
После окончания строительства написал благодарность. Поинтересовался, кто будет содержать дорогу. Получил ответ, что дорога включена в перечень объектов содержания.
Так что теперь есть все основания обращаться, если снег не чистится и обочины не окошены.

 

Да, это и называется капремонтом, которого мы добиваемся. И если на дороге появятся геодезисты - значит процесс пошёл Ну посмотрим что ответит министерство транспорта на моё письмо о включении в программу капремонта. Тогда и решу стоит ли губернатора тревожить

 

@Dan4ik, а готовы к тому, что потом по сообщениям с Добродела дрючить будут СНТ, с альтернативой устранить или штраф на юрлицо СНТ?
Например не чищена дорога в СНТ, администрация требует почистить, а на ответ не предусмотрено сметой направляет в ГПН и ГПН штрафует СНТ по взрослому не взирая на отсутствие решения ОС СНТ?

Единицы пишут, а зато большинство несут денежки в СНТ для тех мероприятий про которые единицы пишут в Добродел.
Такая вот диалектика.

Надо чтобы Администрация мотивировала окрестные СНТ скинуться на капитальный ремонт дороги, с проектом и пр. пр.
Ещё Администрация должна мотивировать их содержать отремонтированное как положено, как это делает Администрация, а если оне не могуть, то передать отремонтированное (с проектом и пр. пр.) безвозмездно в казну городского округа.
У Администрации есть все рычаги для этого.

 

Ага, щаз! Администрация же специально для этого землю под дорогой и сооружение, на ней расположенное, недавно отмежевала и свои права на них заявила. А дорогу, на ней расположенную, передала в оперативное управление мосавтодору. Хотя есть у меня подозрение, что делалось это не по инициативе администрации, а в рамках инвентаризации дорог МО. Все ваши сообщения из разряда "лишь бы в лужу п. нуть

 

Можно еще в спортлото писать.
Было ваше заявление, что пеш переход через добродел можно сделать за 2-3 недели. Это полный звиздешь и дезинформация.
В добродел написать стоит, чтобы замотивировать местную комиссию по бдд. В гибдд надо написать как можно больше обращений от физ. лиц. Это тот случай когда им нужно количество обращений. Результата (переход) можно ждать где то через год-полтора. Быстрее эта машина не успеет провернуться как бы вам этого не хотелось.

 

По опыту общения с аналогичными городскими "сервисами " для жалоб, они эффективны в случаях, когда тебе обязаны что-то сделать по закону, но не делают. Типа, не убирают снег или не меняют перегоревшую лампочку. А вот если ты просишь то, что в законах не прописано - условно, лавочку в каком-то конкретном месте, то добиться установки этой лавочки будет не простой задачей .