Самостоятельная установка кондиционера

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Давление хладогена изменяеться от температуры окружающей среды.
Какое средние давление?

 

Вот я и спрашиваю: какое даввление должно быть при НКУ (нормальные климатические условия т.е. 20 +/-5 град С, и т.д)?

 

Rash_50!!
Сплит заправляют по весу холодильного агента. Бирка на внешнем блоке.
Потребителю не обязательно знать давление на всасе.
При максимальной нагрузке для 22 давление 4,0-4,2

 

Обучаюсь на,монтажника систем кондиционирования. Нас учат,что отверстие в стене,лучше делать 32 буром и две штуки.Хотелось бы, узнать у практика как легче, одно на 50,или два 32. Икакой длинны лучше купить бур. Спасибо.

Критическое соотношение воздуха в системе,можно проверить подключив манометрическую станцию к сервисному порту,если стрелка плавает при запущенном кондиционере,спускаем фрион и заправляем новый по весам.

 

vitaliy1552
Рабочий бур 55х990. Бъём одно отверстие.
Давление в системе проверяют "гребёнкой".
В систему добавлять фреон до 5 метров нет необходимости.
Для промок ведётся расчет в зависимости от модели и длинны трубопровода.

 

Ну 32 бур ниочём... а 55 все же лишка, больше шансов поймать арматуру
Поэтому мы пользуем 40... на любую бытовуху этого хватает.
Стандартный размер бура 920... рабочая часть 800...

 

Почти год назад задавал здесь вопрос об установке сплит-системы без вакуумирования (122пост), и не дождавшись ответа больше сюда не заходил все это время, и как оказалось зря. Мало того что через неделю Lelik_99 мне ответил, так тут еще и много чего полезного появилось

Тогда я так ничего и не устанавливал, все перенеслось на этот год.
И вот купили с другом 2шт 12ки КуперЭндХантер, и решили не экономить на установке и приобрели все оборудование (труборез, вальцовку, манометрическую станцию, вакуумный насос), как раз по дьньгам с трубками и кронштейнами выходит то-же что и заплатить установщикам за 2 кондишина

Теперь по делу:
всю теорию как что делать уже знаю (очень надеюсь, что знаю ), кроме манипуляций с кранами на внешнем блоке.
Можно очень подробно обьяснить что за чем крутить, и на сколько (а то очень настораживают понятия 2х- 3х- ходовый клпапан)
Т.е. подключили магистраль, подключили вакууматор к манометрам к среднему выводу, а куда подключать к внешнему блоку маном.станцию и каким манометром, там один начинается с 0, а другой с -ХХ, потом 0, потом +ХХ
что после этого открывать на внешнем болке? до какого давления вакуумировать? в каком порядке отсоединять?
дальше вродь понятно, открутить оба вентиля
потом опять не понятно, как замерить давления фреона в системе, куда подключать манометр?
ну в общем такие вот вопросы, ламерские, понимаю, но лучше спросить очевидные вещи, чем потом сожалеть что не спросил.

и еще, зажимать вальцованные соединения обязательно ключем с ограничителем момента или можна до "скрипа в зубах" тянуть?

 

Придётся учится на монтажника

 

Для начала ваш вакууматор должен создавать вакуум -750мм рт с Походу на монометрической станции 2 манометра вам нужен где -хх 0 +хх он синий красный не для вас Средний шланг подключи к вакууматору а к кандеру тот который под синем манометром и включи вакууматор Открой кран опят же под синем манометром, услышиш булькания ,стрелка отклонится в минус пошла откачка воздуха Рас уж делаеш для себя то качай не меньше часа в идеале полтора два После того как прекратятся бульки, стрелка покажет минус, а вакууматор начнет равномерно гудеть без посторонних звуков ,считай процес окончен Невыключая вакууматор закрываеш вентиль ,после этого выключаеш вакууматор (стрелка при этом не шевелится показывает минус) если стрелка дернулась к нулю то происходит подсос воздуха (возможно не плотная вальцовка либо шланги напутал с манометров и такое без опыта бывает) Если все нормально то отворачиваем шланг с вакуумника и подсоединяем к баллону с фреоном Теперь внимание! при манипуляциях со шлангом( отвернули привернули) внего попал воздух Чтобы удалить его из шлангов достаточно открыть секунд на пять вентиль под красным манометром при этом из свободно болтающегося шланга пойдет фреон в атмосферу Затем открывам вентиль под синим манометром потихоньку добиваемся значений при окружающей температуре+15и выше 2.5 атм при температуре ниже этого значения до 1.5 атм оставляем систему на опрессовку по опыту минут 20 достаточно в любом случае подение должно быть не больше 0.1атм (одно деление) Если утечек не наблюдается повторяем процес вакуумации как описано выше. также подсоединяем баллон но фреон в систему не запускаем Аоткрываем порты шестигранным ключом (оба порта в любой последовательности но до упора ) Процес окончен фреон внутри и если другие операции завершены включаем и балдеем Не исключена необходимость дозаправки но про это вроде не спрашивали

 

Я тащусь от таких установщиков, баллон фреона стоит как пол кондея)) Про порты и тп вообще молчу.

 

А куда деваться ? В идеале ещё и азотом нужно сушить!

 

Да !! Сушить надо.

 

Да !! Сушить надо, обязательно...

 

поглумится чуток)

Да !! Сушить надо, обязательно, каждый раз...


следующий)
З.Ы. у товарища который хочет построить, по русскому 2 корявых видимо было...

 

Сушить? ДА!