Социальная газификация - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В футляре?

 

А как по дорогами проколы делают? Без футляровь ведь.

 

Нет. Прокопали на метр, трубу кинули и всё. У нас общая труба посередине дороги лежит, где Машины ездят. Там же и отводы. Ни каких футляров и тд.

 

Т. е. под дорогами без футляров, зато не менее двух метров от фундамента и не менее двух метров от колодца. Бред какой-то.

 

Кругом один бред.

 

Не знаю, не спрашивала.

 

Газовщикам много чего не нравится.
Но откуда взялись эти цифры - 2 метра от фундамента?
СП62 имеет область применения только проектирование, кроме того, он лишь рекомендованный, да ещё в нём самом в таблицах есть уточнение, что цифры рекомендованные.

 

Мне они сказали метр от колодца, так и прокопали.

 

Это как?

 

Тогда я спрошу:

Это как?

 

Ну раз труба должна как вы говорите в 2-х метрах от столба, значит и от другого тоже должно быть 2 метра, а это получается пролёт между столбами 4 метра минимум должен быть.

 

Это не так. В письмо Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ от 8 февраля 2016 г. N 4404-ОГ/08 "Об обязательности применения отдельных положений СП 62.13330.2011" сказано:
При проектировании и строительстве газораспределительных систем на обязательной основе следует руководствоваться отдельными положениями СП 62.13330.2011 "СНиП 42-01-2002 "Газораспределительные системы".
Письмо потеряло актуальность в плане обязательности применения отдельных положений СП,
но в плане применения СП62 при строительстве осталось актуальным.

Снова не так. Он в перечене документов в области стандартизации, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона от 30 декабря 2009 г. N 384-ФЗ

Но если Вы не выполняете рекомендации то тем самым не выполняете СП62.

 

Ну вот я именно так вас и понял. В ответ написал, что вы говорите о месте, где вводной газопровод пересекает линию забора, т. е. проходит под забором.
И еще раз повторю. Я не говорю, что "труба должна". Про два метра я спрашивал.

 

Если забор уже есть, то в стеснённых условиях можно сократить расстояние.

 

Это потому что дорога как объект и дорога как функция две большие разницы. Лишние затраты, если по факту только второе, никому не нужны...

зы: Требования СП по защитно-технологическим отводам не догмы, они родились из баланса гражданских отношений и технологических возможностей. К трубе должен быть круглосуточный аварийный доступ без участия владельца участка и без фатального ущерба строению или другим объектам. Вот и все основа требований, не считая ограничения по обеспечению расчетного смятия от нагрузки. Среднее по палате расстояние от объектов в 2 м (проход 2+2=4м) позволяет проводить работы техникой. Если с одной стороны от оси трубы нет объектов, то требование по проекттированию трассы в 2м до любого строения (или забора) становиться рекомендованным, т. к. экспертно можно обосновать другое расстояние. То же самое с дорогами и дорожками и плитами над осью трубы на которых нет сооружений - нет никаких препятствий чтобы их оперативно вскрыть при необходимости без безвозвратного разрушения.

зыы: В девяностых годах я участвовал в строительства кондитерской фабрики в МО. Для ее работы необходим был магистральный газ в достаточно большом объеме, но единственный его источник находился по другую сторону четырехпутейной железной дороги, а по трасе еще была эстакада федеральной магистрали. И все это нужно было как-то пройти за собственный счет и без разрушений и остановки транспорта. По действующим нормам это было сделать невозможно. Но с помощью проектирования с многочисленными и дорогими экспертными заключениями и административного ресурса все было сделано на круг в разы дешевле и быстрее и это без нареканий работает по сей день. Это я к тому, что в конкретном случае нужно делать полноценное ТЭО чтобы ответить на вопрос стоит ли придерживаться норм и избежать затрат на проектирование или наоборот и сократить затраты на СМР.