Собираю ТН воздух-вода - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Пробрëл такой блок сегодня. В состоянии стоял всю жизнь в сарае. Продавец сказал что брал его для магазина, но в магазине он не запустился, или изза конских токов, или что то в нëм не так. Завтра буду смотреть. Состояние внутри почти нового, ни один болтик не крутился, визуально всë красиво. Компрессор Копеланд, спиральник, славится своим СОР хорошим. Боюсь тоже не смогу запустить, у меня всего 25А, три фазы. Возможно вкорячу вместо своей 24 на дом, если всë получится, и наконец то придëтся сделать буферную ëмкость, чтобы было куда запасать тепло от такого могучего аппарата). думаю в этом аппарате уже ТРВ или ЭРВ вместо капилярки, ещë не изучал, внутри стоить какая то плата с микросхемами, пускатель и 2 бочëнка кондëров. Завтра днëм сфотаю что и как там.

 

Да уж. То что он "не копанный" это вовсе не значит что он не эксплуатировался.
Достаточно посмотреть на вентилятор, что бы понять аппарат эксплуатировался по полной.
Есть еще и другие признаки которые говорят если не о конченном, так выкатанном аппарате.

 

Я так понимаю, аппарат однофазный...Страшно представить, какие там пусковые токи. У меня 48й haier (спиральник daikin) трехфазный - рабочий ток 7-8А, а пусковой замерял - 52А. При этом если на одной фазе в момент запуска компрессора включена нагрузка 10-12А, то сам счетчик на столбе отрубает меня, а вводной автомат 25А не успевает сработать

 

150A согласно сервисе мануала.

 

жестко однако. Это получается нужно либо 15квт на вводе на одной фазе, либо устройство плавного пуска

 

На некоторых снт стоят автоматы на 150а
чего-то много тока. может 15?
"холодильники" нельзя же запускать частотниками и прочим.

 

Есть одна заковырка с плавным пуском. Любое реле плавного пуска запускает двигатель без нагрузки, на так называемом холостом ходу. Запуск же компрессора происходит под нагрузкой.

 

Разобрал аппарат сделал ревизию, отмыл. Оказалось что были открыты порты, вместо фреона он был с воздухом, сколько так стоял неизвестно. Отвакуумировал с прогревом компрессора, продувкой фреоном и снова вакуумация с прогревом, около 4часов. Компрессор живой, пускается легко, даже на одном конденсаторе, вхолостую потребляет около 10А. Для отключения пускового конденсатора взял регулируемое электронное реле задержки на Озоне. Четырëхходовой клапан работает. ЭРВ и ТРВ нету, обычная капиляка, что меня не радует(. Масло в компрессоре залито белое, без запаха, чистое, похоже что а самом деле не работал аппарат, даже контакты пускателя как новые. Внутри блока над компрессором стоит рессивер, наверно вместо докипателя, и снизу стоит похоже осушитель, его менять наверно надо, незнаю. Управляющую плату родную буду убирать, тк она управляется по цифровому интерфейсу который у меня отсутствует.
Попробую поставить на старый пластинчатый теплообменник, с которым работает блок 24BTU сейчас, незнаю хватит ли его теплоотдачи для 36BTU, если что недозаправлю немного фреон чтобы понизить производительность. Незнаю стоит ли мыть трассу и теплообменник после роторного компрессора, потому что в роторном блоке масло с запахом специфическим, а в спиральнике без, фреон везде р22, подскажите может кто в теме. Ещë думаю впаять фильтр осушитель двусторонний, потому что вода могла не вся отвакуумироваться, и масло окислиться.

 

Что бы не говорили, а запуск происходит под нагрузкой, т. к. система под давлением, компрессору необходимо продавить давление при старте.

 

Ок. Как вы тогда объясните что пусковой ток имеет зависимость от давления в системе?

 

По вашему, я должен сдуть фреон внагляк что бы контроллер запустил под вакуумом компрессор записать осциллограмму показаний мотор тестером с токовыми клещами по типу аппа 32. Затем заправить систему и снова выполнить замер так что ли?
Не слишком ли жирные у вас запросы?
Иначе запись замера придется делать одну зимой другую летом, что бы можно увидеть разницу пускового тока не прикладывая усилий и предмет обсуждения растягивается по времени на год.