Масло для смазки цепи и шины. Часть 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

о нет, нашли таки заначку на черный день

 

Ну люди, ну что я, сволочь что ли? Свёкор уже в стране вечного моторного масла и нескончаемого бензина. Я думаю, он был бы рад, что я эту просрочку хозяйственно пристроила

 

@Bergamotya, да ладно я же пошутил не нужно напрягаться

"уже в стране вечного моторного масла" упс... неудобно получилось. press F

 

универсальный вариант при цене 100р/литр - хоть в мотор до -20, хоть на цепь

 

в мотор пилы?

 

Ну низнаю… для проф конечно при больших объёмах на цену основное внимание. У меня при редких работах все равно цепное больше подходит. Был тимбер штилевский - выше похвал, после работы кистью махнул (условно) - и пила чистая. Потом резер - ну чуть побольше времени. А под осень и он кончился, ливанул трансмиссионную от акпп, атф дексрон, как тут хвалили. Г-нища от неё конечно - аллес полный. В костёр ее, одним словом… ясно, что почти пять сотен литр тимбера, он ща на маркетплейсе пять литров за полторы тысячи, как резер в пересчёте по литру получается. Мне этого пятака года на 3-4 хватит, зато забот поменьше. Все выше написаное - личный опыт, никого ни к чему не призываю, просто делюсь впечатлениями.

 

если смешать с бензом то 2Т мотору ничего не будет
и в 4Т моторе прекрасно работает, я такое в мотор Honda R20A лью.

 

вот тоже для цепи но не в морозы сильнее 20

 

А кто, кроме профи вальщиков в мороз более -15 даже пилит? Мой личный рекорд как раз пиление при -15, масло на цепь тогда было М-10Г2к... Сначала подавалось вяло, а как картер пилы разогрелся - пошло, что надо
В малявках маслобак вряд ли возможно так разогреть, но я ими и не пилил ни разу в сильный мороз...

 

кто кто . дачники... лично в прошедшие НГ в -27/30 работал пилой. вот тут бы

только у меня ее нет. так бы не задумываясь. но пила лежала в котельной. поработал и обратно. моторное 5W40 (мобил блиин. но скорее подделка) в канистре стал гуще чем ТАД17. не стал его лить...а касательно *говнища* - да пофиг ! вони нет Цепь смазывает. что еще надо ! приходится ей не мало работать. но в периоде.

 

Я такой и в тридцатку пилил. Когда густеет сильно, то надо разбавлять его бензосмесью чуть. Прям в баке на один дриньк. На один горизонтальный палец бензосмеси в бак густого масла наливаешь и масло становится норм по жидкости.
Это не восьмерка грешная совсем. Та при -20 колом в полторашке встает и даже не выдавливается совсем. А это льется. Худенько, но льется

 

вот еще для тех кому надо в холода пилить

 

Я беру для пил с нерегулируемым насосом (180 штиль, аккумуляторки, электро) масло м-10г2к и на 5 литров этого масла лью 1л. штилевского оригинального соответственно, масло получается чуть пожиже, идёт получше, но не разлетается так, становится липковатое и отлично держится на цепи. Рекомендую попробовать. Меньше -5 не работал, но думаю если что то м-10г2к можно будет заменить на что-то более жидкое. А так то просто лью то что прописано, в Хускварну её же, в Штили соответственно их масло. Проблемы были только с теми где насосы нельзя сделать "погромче"

 

есть м8г2к, м8дм ну и м8в кудаже без автола!
Еще жиже это только Марка А или Марка Р, не помню сходу кто жиже. там 6сСт при 100С.

 

М-10Г2К можно до -15 использовать на пилах проф. компоновки - по мере прогрева картера масло становится жиже и идёт нормально. А даже в такой мороз, если нет ветра, для разогрева картера надо немного - резов 5 твердой древесины (я пилил акацию около 30 см диаметром на таком морозе - упала сама, "дар природы").