Husgvarna 128R

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Somali, еле нашел, я же зимой мотор менял на 125С, как я про фотки забыл.
Подробно
Извиняюсь, затупил, там особо подробного нет конечно. Но что то.

 

Husqvarna 235R.
Выглядит шпиндель с шестерней как одно целое, но по технологии шестерня явно сидит на оси шпинделя с натягом, то бишь съемная.
Досконально весь процесс не помню уже, давно было. Но помню, что ведущую малую так ни чем и не смог зацепить, чтобы достать, да и особо ни у кого не интересовался на этот счет, хотя может и зря.
Умудрился достать первым подшипник самого шпинделя, затем глубже утопил ведущую шестерню, чтобы вынуть шпиндель наружу, затем ведущую шестерню изнутри выдавил наружу (она там сразу на двух одинаковых подшипниках сидит).

 

Джентельмены, подлежит ли ремонту редуктор на Х 128 ?

 

@latinor, я бы попробовал. Но сначала бы купил китайский редуктор под штангу 26 мм и вал квадрат.
А потом бы попытался восстановить родной.

 

Вот чисто технически, в целом - как вообще принципиально это делать ? Он же сплошной, ни шва, ни разъема...

 

@latinor, выше @Jason-St, написал же.
Скорее всего выпрессовывается со стороны подшипника, по очереди.
Если бы с моим редуктором случилась неприятность и я бы не смог разобрать (не делал никогда подобного), я бы обратился в наш СЦ, думаю мне бы мастера разобрали. А там бы я рассматривал уже либо покупку запчастей. если таковые существуют, либо уже разорился на новый редуктор. В инет магазине можно от 3900 купить. А как то на Авито я видел вал штанга редуктор нож ранцевый ремень за 1000 р. (скорее всего не захотели в ремонт сдавать, и по запчастям распродали). Жалею что не купил.

 

@latinor, если вам чем то поможет:

 

Интересная схема.
Было два таких редуктора.
Детали между стопорным кольцом и подшипником со стороны шпинделя точно нет.
Со стороны посадки вала самой крайней детали тоже не помню.

 

@Jason-St, что нашел...
Это не от 236-й ли?
Я думал что редукторы не особо значительно различаются...

 

Даже не знаю, какой там у 236.
У меня от 235R!
На схеме тоже 235, но с какими-то лишними деталями!

 

@Jason-St, я понял с первого раза, еще до второго сообщения.
Как Вы думаете? Сильно отличаются редукторы например от 128-й?

 

По-моему абсолютно все редукторы друг другу идентичны. Разница лишь в передаточном соотношении, да используемых материалах, это по основному аспекту.
А там уже по факту, - посадочный диаметр на штангу, дизайн, и прочие мелочи.

 

@latinor, вот МсKillord успешно менял подшипники, с фотографиями. Здесь.

 

И, как оказалось, не все редукторы идентичны друг другу, как я думал.

 

@Jason-St, много отличий от Х128R ?

Дело не в редукторе, как я думаю, а в последовательности его разборки сборки.