Снегоуборщик A-iPower AS617LE

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Владельцы, 617, приветствую, подскажите, про срезные болты, у меня в комплекте осталось 2 болта и 2 шпильки, хотя в комплектации написано 6 доп болтов (коробка новая, первичный скотч),отработал 1й час, срезало крайнии болты, т. е я правильно понимаю, что менять надо на 2 шпильки, которые в запасе? но для чего тогда 6 срезных болтов в комплектации должно быть и если не сложно скиньте ссылку где можно заказать срезные шпильки на шнек, а то сильнейший снегопад в М. О ожидается. и где сливной болт, чтоб масло поменять (С техникой я очень на ты) заранее Благодарю.

 

4 шт. срезных закреплены на панели, куда тычется синяя стрелка.

Патрубок слива масла тоже показан синей стрелкой на втором фото.

 

А то, что срезало болты на крайних шнеков, менять на эти (которые Вы указали синей стрелкой на 1ой фотке) или на шпильки, которых 2 запасных в комплекте, заранее Благодарю.

 

Они все должны быть одинаковые.

 

Я купил вот такие в запас: https://www.forumhouse.ru/posts/32114246/

 

Поискал унутренние резервы. Отыскал в одной из овощных тепличек старый вращающийся электрообогреватель-ветродуй со ступенями эл. мощности 0,8 и 1, 6 кВт. Исходя из объема 2х1,6х1,9 м, хватит и 0,8 кВт для обогрева такого мелкого объёма.
Запустил обогреватель в режиме антизамерзайки (+5 градусов). Погляжу, что будет с крыльчаткой снежика к концу зашедшего таки к нам снегопада.
...
Высунул только что нос на улицу. Время 23:14, дата 14.12.23 г. В целом на крышах зданий и навесов снега не особо прибавилось, а вот локальные перемёты во дворе уже сантиметров 50 намело.
Пока свежий, завтра надо перекидывать.
Вот и преимущество ПМЖ снова вырисовалось: возможность не запускать ситуёвину до неперерабатываемого безобразия.

 

Почитал отзывы владельцев электрических тепловых пушек и засомневался, что 3квт хватит в холодном гараже. Пишут, что зимой совсем не греют. Как бы не пришлось покупать газовую пушку на 10квт.

 

Да, совсем не обошёл нас снегопад...
Хорошо у нас вчера вечером трактор почистил)

По общему сговору с соседями пишем в добродел и только тогда приезжают и чистят)
А вот так уже сегодня утром:

Расчистки не видно)

 

Газовой пушкой гораздо меньшей мощности в -25 отогрели дизельный микроавтобус без тента. У него солярка в магистрали замерзла. Направили поток под днище и через 20 минут он уже тарахтел. Я размораживал импеллер только 1 раз тепловентилятором на 1,5 КВт. Обычно сметкой после уборки почищу и нет проблем. Храню в неотапливаемом помещении.

 

Скажу банальность. Вопрос теплоизоляции отапливаемого помещения всегда стоит на первом месте в энергосбережении.

 

Подскажите, торчащая сбоку резиновая трубка, она вообще для чего нужна? Выкатил в -25 и в процессе уборки в ней образовалась пробка изо льда.

 

Сапун наверное? Как и на всех 4-х тактных моторах, должен быть выход картерных газов.

 

Гараж у меня неотапливаемый. Не вижу никакого смысла. Он у меня является генераторной и складом. Так что гаражом он называется скорей по форме.

 

После работы поелозил 617-ым снежиком по местам славы циклона "Ваня".
Снова впечатления двоякие. Гораздо легче чем лопатой и электричкой, особенно в местах, где перемёты сформировались выше высоты ковша.
А с другой стороны, на таких перемётах снежик стремился подниматься ковшом вверх по снегу. И дёргание вперёд-назад-вперёд-назад снова имело место быть. Это фактор, который очень не нравится.
Второй фактор: до сих пор весьма недоволен лыжами. Всякий раз при откате снежика назад они норовят закопаться в слой снега. Приходится прикладывать физическую силу для приподнимания ковша, нажимая на рукоятки. Тогда едет. Конструкторам огромный жирный минус.

Безусловно, с ручной лопатой и "электричкой" не сравнить. Примерно 1 час 45 минут с недолгими перекурами, и расчистил всё необходимое на участке, а также улицу, включая выезд со двора соседа, и выезд на главную дорогу. Опасался, что нагребённый на наш выезд снегоуборочными машинами снег с песком на выезде не выкину, но весь выкинул, стараясь брать в пол-ковша.
Постарался измерять, сколько соток в итоге расчищаю. Получается чуть более 4 соток. Так что насчет прежней оценки площадей уборки в 3 сотки, когда-то погорячился.

По гамбургскому счёту, ставлю 617-му 4 балла из 5 возможных. Слишком лёгкий, любящий "закопаться", и по-моему слабосильный.
Зато заводится с первого протяга. Фары светят отлично, и купленный налобный фонарь сегодня не пригодился. Подогрев ручек ладонями ярко чувствуется. Обороты держит даже под серьёзной нагрузкой, кидает неплохо, и сосед. которому на улице снег перекидываю через забор, вполне доволен подпиткой участка будущей влагой.
Регулировка тросиков, которую провёл перед работой, имеет запас еще на 2-3 таких операции. Озадачиваюсь покупкой тросиков в запас.
Вроде всё, что имел сказать, высказал.
Сейчас бы брал гусеничный. Но и 617-й пока послужит.

 

А я хочу новый скребок. Нет, всё нормально, я вчера тоже без проблем убрал это снежное великолепие. Но всё-равно получается, что на на одну работу СУ приходится 5-6 работ скребком. Если снега не слишком много, он свежий и пушистый, то скребком убрать быстрей и чище. Я и после СУ прохожусь скребком для чистоты. У снежика самое неприятное - чистка после работы с оттаиванием и просушиванием важных узлов. Отдельное спасибо хочется сказать тому му... чудаку, который придумал сделать выемку в верхней панели под стакан. Она почти полностью набивается снегом и выковорить его оттуда непросто. Надо колхозить какую-нибудь крышку.
Самое приятное, это чистить дорожки на участке. Не нужное елозить взад-вперёд. Идёшь себе спокойненько за машиной и только на поворотах активно участвуешь в процессе. Основным преимуществом СУ вижу то, что он не просто перемещает снег, а откидывает его туда, где он не мешает.