Снегоуборщик A-iPower AS617LE

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

ни разу не увидел ни одной под-ки .а про в полковша или первую проходку возвратно поступательным - вам правильно написали. сам так делаю при необходимости. не наговаривайте

 

Я не про это! С этим согласен полностью, просто надо было понять на что способен СУ.
Конечно не надо его насиловать!
Я про натяжку ремня тросиком! Я не совсем дебил, что бы такое исполнять!

 

так еще и гляньте заодно состояние ремней. и страдает обычно шнековый а не хода.(а он как раз тросиком) а в ходе кольцо глянуть. если ремень хода проскальзывает - больше разговоров...и не *дебил* никто ! приходится иногда...дачник. чего там... Цель оправдывает средства (с).Главное что бы отдавать себе отчет что делаете ! иии последствия

 

Ремень хода точно проскальзывает потому, что колеса иногда останавливаются под большой нагрузкой.

 

КОЛЬЦО ! и его прижим ходом тросика. и состояние оного.+ засаленность (возможно) тарелки. натяжку ремня глянуть само -собой.

 

Спасибо!
Теперь только в следующие выхи смогу проверить.

 

мне как то по совету гуру вопроса .расшкурил крест на крест тарелку. Поехал ! Буксует при штурме схода с крыши но не останавливает. Это не рекомендация ! что сразу.-вынужденная мера .машинка другая. но принцип тот же.

 

Прилагаю фото разъема счетчика моточасов (многие испытывают трудности с его поиском). В свою очередь нашёл его быстро, но после подключения счетчик так и не заработал.
Посоветуйте в чём может быть дело, может быть кто-то уже разбирал его?

 

У вас машинка гарайнийная, оч не рекомендую заниматься этим самостоятельно. Позвоните в СЦ для получения рекомендаций.

 

Аналогично было большое желание после покупки СУ забить редуктор DDE-шной смазкой с помощью шприца, но так и не смог открутить сливной болт - полная сыромятины, грани слизались под ноль. Смазку добавил просто с тюбика (зашло 1,5 тюбика), затею с откручиванием сливного болта отложил неопределенное время. Но через неделю в СУ залетел очень нехороший камень, от которого заклинил и погнулся импеллер. Камень удалось вытащить, а вот выпрямить импеллер подручными средствами так и не получилось, пришлось половинить снежик со всеми вытекающими, вынимать импеллер. Импеллер кстати оказался не такой уж и податливый на выпрямление, металл хороший. По такому случаю руки дошли и до болта редуктора, и тут очень помог экстрактор для болтов, делов как оказалось на 5 мин., взамен поставил обычный магазинный болт. Шприцом еще подзагнал смазки пока не стала выходить через сливное отверстие.

 

Какой нужно размер экстрактора для болтов купить, такая же проблема слизался весь этот болт .

 

Экстракторы приобретал набором:
https://www.ozon.ru/product/ekstraktor-dlya-boltov-nabor-6-sht-3-25-mm-yato-material-gcr15-59077-ekstraktor-oblomannyh-326168263/
Выкрутить получилось экстрактором 6-8 мм, на всю глубину болта не заходил, чуть врезался, небольшим рывком стронул и болт на выход. Подойдет конечно же и наименьшей размер экстрактора 3-6 мм, но я не стал рисковать его использовать, т. к. по отзывам он часто переламывается у основания болта.

 

Как вариант, напильником или реноватором (электр. стамеской) стачиваете головку винта под ближайший размер рожкового ключа и с небольшим нагревом стоит. феном (скорее всего там фиксатор резьбы) откручиваете.

 

Напильником/надфилем не удобно работать в данном месте редуктора, корпус будет точно покоцанный, да и после слизывания граней болта объема металла шляпки для потенциальной обработки под ключ остается ничтожно мало, в моем случае было именно так.