Снегоуборщик A-iPower AS617LE

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Из листового полиэтилена нужной толщины или фторопласта вырубите. Либо шайбу сточите на наждаке, соблюдая осторожность...

 

Сегодня приехал мой помощник. Собирал часа 1.5, но сразу все смазывал по инструкции для новичков. Почти весь тюбик дде ушел в редуктор, болт слива сразу погрел аккуратно горелкой и открутил его. Запустился с электростартера, потом пару раз запускал руками, ничего сложного.
Задача стояла немного обкатать его, снег лежал мокрый, на улице +4, желоб постоянно забивался, приходилось чистить лопаткой. В целом аппарат предсказуемый, обороты двигателя не падали, где то час обкатал его, но скорее всего придется в следующем сезоне уже докатывать и менять масло.
Но вообще аппарат понравился, дома уже оформил расширенную гарантии на 4 года, пусть будет.

 

Я взял номер с этой таблички, гарантия расширенная пришла на почту. Больше ни каких табличек или наклеек я на СУ не увидел.

 

Отлично!
Чтоб работал и не подводил!✌
Я свой уже закатил в прицеп, повезу в гараж.
На следующий сезон надо на даче под него домик мастерить

 

В теме для новичков были обсуждения, сливать или нет бензин. Я решил слить, дело не долгое, открутить болт, подставить воронку и тару. Для удобства снял и колесо.

 

Карбюратор скажет за это спасибо!

 

Ржавой иглой с залипанием и высохшими резиновыми шлангами.
Ой, забыл, и ржавым баком.

 

По Вашему составители раздела инструкции по эксплуатации постановки СУ на межсезонное хранение - лохи конченные? Всё нормально там будет, не гоните пургу.

 

А ленивые типа меня ничего не делают. Или стабилизатор бензина заливают.
И это - если на авто не ездите хотя бы неделю - тоже обязательно сливайте бензик. А если недели две/три, то и масло тоже.
С весной вас, друзья!

 

Зачем сливать бензин, какой в этом смысл?
Инструкция не аргумент, может авторы озаботились пожарной безопасностью.
Других аргументов я не слышал.

 

Думаю также. У меня полно всякой бензиновой техники - нигде не сливаю.

 

Да десять раз уже в разных темах поднимался этот вопрос.

На своей технике можете экспериментировать сколько угодно, но то что противоречит хотя бы здравому смыслу и бравировать этим - не стоит.

 

Бесполезный спор. Кто в чем убежден, тот так и делает. Оба утверждения бездоказательны. Я, лет за 20 эксплуатации китайской техники, никогда бензин не сливал и проблем не испытывал. И попробуйте меня переубедить. У кого-то противоположный опыт и тоже успешный)

 

а если игла не совсем герметична при долгом хранении ?

вся эта *байда* гуляет из темы в тему. крайний раз в проблемах со су) Так вот эта зима доказала что инструкции пишут не дураки ! о чем и @yury59, постоянно говорит. Косилка. осенью. масло поменяно.(нет бы слить и оставить без масла)= залить пара минут) также оставался. кран даже не закрыл . Весна. проверить надо !. уровень масла в норме. заводить - фигвам . сунулся в бак - сухо. вывернул и понюхал щуп - пахнет бензином .Картина маслом как говорится. Налил бензина и завел (не надо так -но эмоции) запустилась и сразу ес-но заглушил успокоившись в работоспособности. и итогом - замена НОВОГО масла. а всего то надо пользоваться инструкцией и здравым смыслом. да. косилка - не китаец. и ВАШИ аргументы ? только на снежнике (у себя) краника нет. бак пластиковый и ему все равно. извиняюсь за много букв.

 

@igor28111966, у меня на всей бензиновой технике есть топливные краники. Нет его только на бензопиле. Но там и система немного другая. Там не вытекает.