Снегоуборщик A-iPower AS617LE

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Расскажите потом, чем всё закончится.

 

Мой крючок пока целый) Поисками его ещё не занимался, поэтому пока не подскажу...
А вот если-бы снять размеры, то можно вырезать из метала, есть возможность это сделать на лазерном ЧПУ резаке.
Наверное когда свой сломаю, тогда и займусь

 

На Авито есть алюминиевые пластины толщиной 10мм. Не уверен, что там можно обойтись одним металлом. Возможно, понадобится фторопластовая втулка под ось. Либо подобрать подходящий подшипник.

 

Начиная с завтрашнего дня обещают в Московском регионе снегопады)
Наверное буду делать первый пробный выезд. Обкатку проходить)

 

Хотел бы тоже, но вряд ли, разве что по дорожкам покататься рискну. Во дворе асфальтовая крошка, на улице тоже часть отсыпана ею. И гуру раздела запретили рисковать до появления наката.

 

Всё правильно, наст появится тогда можно будет.
А вообще наши метеорологи частенько не угадывают погоду Ща как выглянет солнце

 

Зарубежные сайты опять оказались правы. Не выглянуло. Уже примерно 8 см снега, и продолжается. По прогнозам короткий просвет без снегопада в воскресенье, и с понедельника снова снег-снег-снег...
Чувствую, повод сделать пробные заезды снежиком таки будет.

 

Питер аппарат испробовал, сегодня был второй залп, в выходные новый выход. Если раньше чистил два часа, то теперь 30 минут. Ручки испытал, оказалось очень удобно, мороз не сильный был -7, в обычных строй перчатках чистил, вспомнил про подогрев, очень удобно оказалось.

Всем спасибо, кто с агитировал и так описал данный аппарат, ни капли не пожалел.

 

Меня больше всего удивил его скромный аппетит. За 2,5 часа работы выжег не более половины бака. И мокрый снег кидал прилично, и бруствер после грейдера убрал.

 

Тоже купил бы, но снега нет для него

 

Погонял в обеденный перерыв.
Не понравилось:
- штатные лыжи. Причем категорически. В относительно глубоком снегу около 12-14 см вкапываются при движении даже по площадке из тротуарной плитки, и приходилось давить на ручки приподнимая. Думаю, лыжи надо или менять на что-то более широкое, или покупать такие же по отверстиям болтов, и дорабатывать. Явно не хватает ширины и загнутости полозьев как впереди так и сзади;
- в том же снегу часто срыв в пробуксовку, когда приходится брать в полную ширину ковша. Пока что списываю на рыхлость снега, неукатанность;
- что нет измерителя уровня бензина в баке, так как залил неполный бак, и через минут 45 снежик заглох, маленько прибавив седых волос, когда снежик круто зачихал Пришлось сбегать за канистрой, чтобы восстановить душевное равновесие;
- как бы зависание рычага включения хода на 1/5 не возвращавшегося в исходное положение. Если плавно отпускал, то не полностью отщелкивался, и снежик медленно двигался. Если резко отпускал, то рычаг отскакивал куда надо. очень напрягает, потому что не понял причины, всё смазано, ход включается как положено на середине хода. Нужна помощь зала в решении этой проблемы.
.

Продолжаю, целенаправленнно разделив 2 сообщения, чтобы недостатки и достоинства были видны более наглядно, а не "валялись" в одной большой куче.

Понравилось:
- легко заводится с шнура, стоя пока пока лишь под навесом, закрытым (опять же пока) с двух сторон. Так же легко завелся после доливки бензина и подкачки праймером 2 раза (для проверки его возможностей);
- упавший с крыши снег и отвал от снегуоброчных машин на дороге, конечно, впрямую брать не желает, но когда откусываешь от сугроба по четверти или трети; начинает подгрызать. Насиловать не стал;
- улицу с отсыпкой асфальтовой крошкой до выезда на дорогу почистил без последствий, крошку немного выбрасывал, конечно, но не так, как опасался;
- к алгоритму работы, включая поворачивание, приспосабливаешься быстро.

Удивило:
- при включении шнеков ремень первый раз просвистел, и перестал, хотя соседский СУ при каждом нажатии на рукоятку шнеков издает сильный писк. Почему на моем не так, не понял. Может, потому что кондиционером сбрызнул на всякий случай. Может, ремень покачественнее.

Напрягло:
- ощутимый запах подгорающего пластика при достаточно долгой работе. Судя по всему, он идёт от кожуха, прикрывающего в т. ч. глушитель. Как мог, осмотрел, прямых касаний глушака не увидел.
Почему пахнет, кто что думает?

 

1. Лыжи ДОЛЖНЫ прорезать снег. Иначе ковш не будет его захватывать и су будет молотить вхолостую. Так что их специально сделали такими. Считайте, что это не узкие лыжи, а широкие коньки.
2. Попробуйте уменьшить давление в колёсах до 1,5 атм.
3. Заливайте перед работой полный бак.
4. Отрегулирйте тросик привода хода так, чтобы он хватал не раньше половины хода. Я его отпускаю достаточно резко.

 

Уважаемые владельцы, а кто сливал остатки бензина. Так вышло что с прошлого года осталось, хотел новый залить. Кто знает как это делается? В инструкции к аппарату максимально не понятно написано. Не нашел где обсуждается.

 

Ход включается при подъёме площадки с ведущим диском тросом при нажатии рычага. При отпускании рычага площадка опускается под действием возвратных пружин. Трос при выключенном ходе должен быть едва прослаблен. Это я накидал Вам куда смотреть.

Через заливную горловину шлангом. Или косой винт на поплавковой камере карбюратора открутить.

 

А можно попросить на картинке где то этот косой винт показать. Вчера вечером час потратил, чтобы его найти.