Снегоуборщик Champion ST761E. Вопросы, Эксплуатация, решение проблем

Небольшой отчёт по аппарату.

Сегодня чистил площадку со слежавшимся снегом, ещё и с промежуточной оттепелью (подмосковье, ни разу не убиралась это часть), высота около 30 см.

С небольшими паузами на разброс, но аппарат идёт уверенно, толкать не потребовалось, только немного вверх-вниз елозить, чтобы корки ломались лучше. Приятно удивлен! Пожалуй, для ПМЖ мощнее уже и нет смысла.

СУ достаточно тяжёлый, чтобы ехать самостоятельно по такому снегу, но при этом все ещё можно его двигать руками, хороший баланс. Пролезает в любые калитки.

Заводится тоже отлично. 1-2 плавных движения стартером. Хз зачем там электростартер.

 

Всем, добрый день!

Сегодня состоялись первые покатушки снегоуборочника ST 761E.

Снег до этого не убирался, высота в снежного покрова составляла 30-40 см. По структуре снег плотный промерзший и немного сверху пухляк.

Площадь уборки составила около 400 кв., это дорожки и площадки.

Завёлся СУ с первого раза, очень легко. По целине гребет уверенно, мощности хватает, снег выбрасывает на 15-20 метров оставляя снежный шлейф. В процессе уборки пришлось заменить пару крайних штифтов на шнеке, обломились.

Покупкой очень доволен, оправдал мои ожидания. Получил заряд положительных эмоций.
Отдельное спасибо Yury59 за его наводку, консультацию и помощь в выборе СУ!

Небольшой видео отчёт о работе СУ ST761E.
https://youtube.com/shorts/5V-Vk3L-g7M?si=LWi7FUoxCuwcCraK

 

Продолжение отчёта.
Поскольку СУ у меня первый, напишу свои мысли по его работе, первые впечатления и рекомендации новичкам.
1. На прямых и ровных участках СУ и на укатанном снеге идёт уверенно, но если зализаешь в глубокую целину (высота сугроба более 40 см), начинает зарываться, приподнимаешь ковш идёт дальше, то есть мощности в целом СУ хватает. Не захлебыается.
2. Маневренность СУ конечно, не та. Ворочить в узких местах и разворачиваться нужно прикладывать значительные усилия. Здесь нужно иметь разблокиррвку с курка. Но в целом, неплохо справляется с разворотами.
3. Клюв наклона регулировки желоба выброса снега, постоянно в вертикальном положении. Ставишь его в среднее положение ручкой с пульта, он все равно в верх уходит при сильном напоре снега. Хотя регулировка выставлена по инструкции. Пока думаю как это исправить.
4. Колеса понравились, глубокий протектор, мягкая резина не дубеют на морозе.
5. Управление одной рукой, когда блокируется ручка шнека, удобное.
6. При моем росте 174, хотелось бы чтобы ручки управления, были немного пониже. Сейчас они высоко стоят для меня.
Летом попробую сделать ниже.
Дензель 711D мне бы не зашёл.
Поэтому, обязательно надо смотреть СУ в живую.
7. Ничего не примерзло, на протяжении часа работы все вращалось и поварачивалось. Тросики были обработаны силиконовой смазкой.
8. При покупке обращать внимание на соосность ремней шнека. У меня была проблема с прижимным роликом шнека. По гарантии подложили дополнительную шайбу, и ремень теперь не смещен, чётко ходит по ролику.
9. Проверять заполненность редуктора шнека смазкой. У меня на новом СУ был пустой. В первом посте темы описал весь процесс его смазки.
10. Покупать СУ в крупной торговой сети, если нет опыта заказывать сборку. Это облегчит вам нервы при возврате или устранении проблем по гарантии.
В моем случае, был обнаружен брак фрикциона. Крутился диск восьмеркой.
СЦ заменил все по гарантии в течении недели с доставкой СУ в оба конца за счёт Продавца.
11. СУ стоит своих денег, покупкой доволен, рекомендую данный СУ.
Покупал в конце октября за 83.400 руб. со скидкой в 5000 руб.

 

Я это исправил подтянув крепление оси ручки регулировки козырька. По памяти, там две гайки, которые стягивают ось рукоятки. Их нужно аккуратно подтянуть. У меня был плаченый опыт сильной затяжки - минус тросик.

 

Вот этот узел недоработан производителем. На самом желобе выброса есть ещё две гайки, они у меня болтаются. Закрутишь их сильнее, будут подмерзать и тросик порвётся.
Попробую ось рукоятки стянуть из нутри гайками. Если не получиться, то закручу желоб выброса гайками, но тогда он не будет регулироваться.

 

Гайки на козырьке лучше не трогать. Они должны быть ослаблены и направляющие пазы смазаны. Как бороться с подмерзанинм тросиков сказано в Пошаговой подготовке. Держите наготове электрический или аккумуляторный фен - универсальное средство, если что-то подмерзнет.

 

Примерно с клювом можно сделать так…

 

Первые часы использования тоже заморачивался с изменением угла наклона, потом выставил примерно на 60 градусов к линии горизонта и забыл. Дискомфорта нет. Три года наклон не меняю.

А со временем и траекторию движения нашел такую, что за пару-тройку часов работы желоб поворачиваю всего один раз.

 

Здравствуйте, какого размера болт срезной на этой модели ?

 

Всем привет! А из-за чего мотор может неровно работать на холостом ходу? Такой быр-быр-быр с частотой примерно 1 секунда.

При этом не глохнет, мощность в порядке. И под нагрузкой (вгрызается в сугроб) работа выравнивается.

Наработка 4 часа, т. е. обкатка ещё. Подобное поведение с самого начала.

 

У вас вал 19 мм. Значит размеры вот эти.
https://www.forumhouse.ru/posts/32156711/

 

По хорошему, надо карб подрегулировать. Вы качели имеете ввиду? Равномерный сброс и набор оборотов? Если они уходят под нагрузкой при работе и двигатель выходит на рабочий режим - забейте.

 

Да, именно так, нестабильные обороты. И да, под нагрузкой все ровно. В карбюратор не полезу, пожалуй, посмотрю как будут дальше события развиваться. Спасибо.
Просто имею кучу разной бензиновой техники, но вся на фирменных движках - хонды, хускварны. Не сталкивался с таким.

 

Да, тоже наблюдаю данную проблему, но когда в баке было мало бензина. Особого значения не придал, т. к работает двигатель устойчиво сейчас, не глохнет. Но понаблюдаю еще.

Покупал комплект штифтов срезных с размером 6 х 41. Подошли.
Цена 20 шт. 700 руб.

 

Провел сегодня первое ТО, сменил масло, сменил смазку в редукторе. Заодно заглянул под крышки, проверил ремни и тросики.

И что-то мне не понравился внешний вид фрикциона. Снегоуборщик первый, поэтому не знаю как правильно должен выглядеть этот узел в нормальном состоянии.



Виден довольно сильный износ, хотя наработка всего около 5 часов.

Может быть я что-то не так делаю?