Снегоуборщик Champion ST761E. Вопросы, Эксплуатация, решение проблем

Злоупотребляете первой и задней скоростями. Проверьте момент срабатывания на ручке хода - начало движения с половины хода ручки хода. Не перетянули трос?

 

Масло черное было?
Имело его смысл, менять через 5 часов, или лучше раньше?
А зачем смазку в редукторе было менять на таком коротком сроке?
Смазка была в нем?
Что в редуктор залили?

 

На следующей неделе приедет Champion STT761E. Прочитал много тем по первоначальному обслуживанию, но хотелось совет, как правильно провести обкатку ? Те самые первые 5ть часов ?
На холостых понимаю, что нельзя оставить, а если на максимальных оборотах, но без включения шнеков и уборки снега ?

 

Масло было темное, но не критично, раньше менять точно нет смысла.

В редукторе смазку не то чтобы прям менял полностью, просто продавил до момента, пока свежая не полезла из сливного отверстия. Ну и вошло ее явно больше чем вышло, значит было с завода так себе заполнено... Залил DDE EP-00 по совету из профильной ветки.

Да я не парился, сразу в бой пустил, у нас в этом году снега привалило очень знатно, не до сантиментов было. Просто перегружать не нужно.

 

Работа только на максимальных оборотах. Первые 5 часов (обкатка до первой смены масла) старайтесь не загонять снежник в сугробы. Если нужно чистить снег выше высоты шнека, то два варианта. Первый, сначала предварительное обрушение снеговой лопатой, второй, режим старт-стоп: заполнился ковш - остановили ход - дали выбросить снег - включили ход.

 

Обкатка в щадящем режиме - только на максимальных и работа в пол ширины ковша, если снег выше 20см.

 

Чтобы было меньше непоняток, товарищи потрудились и создали тему, в которой изложены рекомендации по первоначальным действиям: https://www.forumhouse.ru/threads/552707/

 

Подскажите, какой цоколь у штатной лампы в фонаре, хочу заменить на светодиодную ?

 

Скорее всего лампа H3, как у меня на 861BS.

 

Лампа H3, 12 вольт, 15/21w (по разным данным).

 

Принимайте
Заказал Champion STT761E + 2л Champion 10W-40 полусинтетического + Champion EP-0 смазку.
Нет сил больше лопатой махать, к выходным привезут, соберу, смажу и покатаюсь)

 

Часа за 2 неспешно собрал и смазал STT761E
Ну, китаем отдает знатно.
Часть болтов при сборке перетянули. Часть сорвали: болты крепления кожуха ремней были сорваны. Заменил.
Трос шнеков по инструкции регулируется растяжением пружины от 0.5 до 1 см. По факту трос натягивается до растяжения пружины и с этого положения полный ход ручки растягивает пружину на 0.5см. Не понимаю как больше пружину растягивать. Отставил так.
Пришлось дополнительно растянуть трос.

Ремни

Фрикционное колесо кривое

Пружина троса включения хода при натяжении троса и выжимании ручки на полную дает 1см (рекомендация те же 0.5-1см). Меньше 1см только если сильно ослаблять трос, чтобы пружина растягивалась не сразу при выжиме ручки. Ну оставил 1см, растяжение начинается сразу с нажатия ручки.
В редуктор напихал грамм 40 смазки, с завода смазку жмотят. Нижний винт открутить не смог, перетянут.
Все тросы и шарниры смазал силиконовой смазкой.
Отдельная боль регулировка натяжения гусениц. Пипец как неудобно. И подлезть тяжело, и ключ провернуть можно только минут на 10, дальше переставлять.
На фанерке выставил полозки ковша (на нижнем положении в упор к поверхности).
Масло залил патриот арктик 5W30.
Завелся с половины оборота.
Так и не понял в каком положении обороты оставлять. В инструкции на середине, а советы читал на полных оборотах работать.

Поработал с небольшим количеством мокрого снега. Гребет хорошо, управляется удобно.
Как полноценно снег выпадет, обкатаю, дополню отзыв.

 

Странно, с регулировкой тросиков по пружинам на моем 861BS все регулируется четко. Растяжение на 0.5 см. Если не получается, попробуйте просто: включение шнека и хода на 1\2 хода ручки.
После прогрева работа только на полных. Это должно быть в инструкции написано.
Со сливным винтом редуктора у всех - танцы с бубном. Я стачивал головку по рожковый ключ. Плюс нагрев.

 

Со шнеком все ок. Так как раз 0.5см. По ходу подумал, что раз укладываюсь в 0.5-1см то зачем заморачиваться. Зазор у фрикциона на глаз 1.5-2мм, с линейкой туда не подлезть)
Если надо ориентироваться не на пружины, а на логику работу какую-то - напишите, отрегулирую.
Редуктором потом займусь. Приурочу танцы с бубном к большому ТО. Пока смазки достаточно натрамбовал.

Юрий, вы в таблице рекомендуемых поправьте по этой модели: обогрев ручек имеется.

 

Логика в плотном прижатии резинки фрикциона или натяжного ролика.
https://www.forumhouse.ru/posts/30922037/
40 гр в редуктор - это немного. У меня на TO-0 тюбик Champion EP-0 влетел со свистом.
В таблице мой косяк Просто копировал строчку с ST761e. Кстати, чемпионовцы пока не разместили взрыв-схему на сайте. Кормят "завтраками".
С фрикционным колесом, конечно, нужно разобраться. Не знаю, насколько большая у вас восьмерка. В любом случае, это будет отражаться на износе. Скорее всего половинки фрикциона посадили криво на втулку.