F Флудильня для владельцев снегоуборочной техники - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Осмотрели ходовую, пользуясь случаем?

 

Решил развернуться с буром на склоне)
Второй раз было когда фуру с соснами разгружал и сосну 3х метровую с комом сажать вез.

 

А владелец Икеи с состоянием в 43 млрд. долларов до самой смерти ездил на Volvo 240 GL 1993года выпуска. Для него она была идеальным авто.

 

Не мечтаете о новой сотке?

 

Мечтаю конечно. Но их же не существует.
Сотка не идеальна, много хочется изменить, но если выбирать из существующих автомобилей, то только ее и с большим отрывам от остальных.

 

Как бывший владелец безимянного китайца и сегодняшнего БУшного американца, нисколько не почувствовал себя приниженным. Покупая китайца, я прекрасно знал его минусы. И если эти минусы озвучивают вслух, это не принижение, это правда. Горькая, но правда. Если хотите мягче, то китаец это компромис между ценой и качеством. Эти слова ведь не режут слух?

 

Или несчастный. У вас пропала цель, к которой надо было бы стремиться!

 

Плохо знаком с американской техникой, судить могу только по резиновому садовому трактору Snapper, которым немного пришлось попользоваться. Принимая во внимание, что Snapper очень известная американская фирма, скажу, что им до японцев ооочень далеко.

 

Мой товарищ фанат 70-к (Или 60?). Купил такую НОВУЮ за какие-то космические деньги лет пять или более, назад.

 

Ворон ворону глаз не выклюет

 

Это 70ка. Их выпускают до сих пор. Только ввести сложно. Там же нормальный двигатель, еще евро 0)

 

С 500 метрами дороги интересно другое. Человек их чистит СУ с узким ковшом и при этом придерживается мнения, что тяжелые японские б/у монстры избыточны.
Конечно, это вызывает смех.

 

Я на таких только в Египте в пустыню ездил.)

 

Абхазия сейчас покупает тяжелые 70ки во все службы, мчс, скорые. 1HZ там, 4.2л, атмосферник, вечный двигатель. Ну и на мешалке они все. Спартанский, но супернадежный авто, для абхазов или пулемет поставить самое оно.)

 

Что, даже без двух турбин? Адиосу не понравится.