F Флудильня для владельцев снегоуборочной техники - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

По характеристики они могут и быть примерно одинаковые, мне еще важна и длина провода и шланга. Сам нацелен на Беркут 20, но стали делать откровенную хрень, то и Агрессора касается. У меня уже лет двадцать катается какой то китайский без родный, работает, но уже видно сильно устал.

 

У Р20 шланг длиннющий, провод короткий. Мне б удобней наоборот было, кнопка то выключения на компрессоре, а пока не выключишь, не узнаешь сколько накачал. Так и бегаю к нему постоянно

 

А на пистолете подкачки манометра нет что ли?

 

Во, только сейчас задумался как это ужасно, спасибо, добавляю пункт:
1. Крыши у всех построек на усадьбе должны быть только плоские.
2. Дорожки, отмостки, все, что в дальнейшем будет требовать ухода не уже 1,6м.
3. Обслуживаем усадьбу только минитрактором, в кабине вебаста и легкая расслабляющая музыка.
4. Вся техника в жизни только фулл -тайм, включая трактора и газонокосилку.
5. Провод Беркуту удлинняем, шланг укорачиваем. Провод складываем в отсек сумки для шланга

Есть. Но он неверно показывает пока не выключишь. И шуруешь метров 6 туда сюда. И лет 10 уже так. И не разу не задумался над этим ужасом. ... это же покруче 500м дороги даже. Так стыдно стало. Спасибо, братцы, теперь переделаю все.

 

Есть. Но он брешет на 4-5 десяток пока компрессор работает. Чтобы точнее посмотреть давление надо сбегать отключить компрессор и вернуться к манометру.

 

Ужас какой то. Может поэтому у меня компрессора нет.
А манометр на своем ресивере я сразу заменил. Мне в основном нужно чтобы четко было видно от 2 до 2.5,а на всех шкалы мелкие. Купил где шкала на этой зоне крупная.

 

Провод у меня на Качке был коротковат, да и дубел на морозе. Из розетки багажника качал задние колеса, из розетки в салоне передние. Заменил на аудиокабель в силиконовой изоляции, с тех пор с одной розетки багажника достаю до всех колес.

 

Р20й не в прикуриватель вставляется, у него крокодилы на акб. 72л в мин производительность.

 

Не, даже хреновый манометр лучше хорошего ножного, а тем более ручного насоса.) Можно удлиннить провод на компрессор, но будут большие потери. Значит надо провод брать хорошего сечения. Компрессор птребляет много и поэтому он питается не от прикуривателя а от крокодилов на аккум.
Учитывая что показания контролных приборов должны находиться в средней трети шкалы, можно взять манометр от Группы Безопасности, например на 4 атм. Опасаюсь только что пневматические манометры идут с резьбой 1/8 а сантехнические с 1/4. Придется мудрить с переходником.

 

Нашел готовый. Даже сверил с прошедшим проверку.

Тут владелец новой техники видео прислал. Как то странно такое видеть на агрегате за 200 тыщ. Да еще придуманной мировой технической державой.
https://youtube.com/shorts/mi__d4LAmsg?si=2NRVcztFWDP1AMoq

 

Тем более, удлинять надо.

 

Они есть в продаже и сейчас. Да, манометр до 6 атм, что в быту хватает.

 

Т. е. ради подкачки колес лазить под капот?
Как по мне - так лучше уж пару лишних минут в салоне посидеть, музыку послушать.

А у вас точно нет зазоров между хоботом и адаптером?
Я вот не знаю, например, какие у меня там зазоры.

 

Да, приходится лазить. Компрессор производительный и ток большой.
Устанавливают стационарно в крыло и выводят розетку под лючок бензобака, а на раму еще и рессивер, от которого заодно и пневмоблокировки мостов включаются. Но это работа приличная, сразу не сделал, почему то, теперь все уже...

 

Это понятно. Непонятно, ради чего такая спешка.