F Флудильня для владельцев снегоуборочной техники - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Самое странное это снегопад 03.01. при температуре -18.

 

Самое странное, что -24 кто-то называет "морозом".

 

Ну так то уже дискомфортная температура для всех организмов.

 

Сибиряк не тот, кто холода не боится. А тот, кто тепло одевается.

 

Все зависит от влажности.

 

Когда мы хваленые отзывы услышим о Вашей покупке, а может и видео под снимите?

 

Черт её знает, какая влажность - у меня нет уличного гигрометра. Синоптикам я не верю, они и градусы не угадывают. А что вообще даёт такое знание?
На улицу вышел и тут же всё понятно, надо просто быстрее идти.
А вот снег этот чистить, это да... Если всю ночь шёл, а утром под -40, то времени побольше надо, хоть иногда погреться заходить.
Но с годами всё как-то труднее приходится. Я уж думаю, а не продать ли мне дом и купить вместо него квартирку? Но привык, опять же...

 

Судя по тому, что по всем каналам всегда трещат, что в Москве небывалый холод, Москва, самая влажная столица мира.

 

Да уж, у нас с ночи шел дождь, а сейчас пошел снег, на дорогах гололед и ямы заполненные водой, много машин стоят по обочинам с пробитыми колесами, у шиномонтажников "праздник".

 

Не всех!)

 

А не надо ставить "изоленту" вместо нормальной резины

 

Более 700тыс км прошел на крузаках. Ни одного диска погнуть не смог, хотя, езжу безобразно. И покупал два бушных кмплекта дисков, все они ровные оказались. Жаль, что этот авто в качестве семейного непригоден, было бы удобно...

 

Так у вас срезные 6 мм, поэтому и ключ на 10. У меня срезные 8 мм от того и ключ 13. К сожалению в 560 не предусмотрен бардачок. Поэтому придется его организовать. Также думаю насчет небольшого молоточка и пробойника, если тело болта в оси застрянет.

 

У японцев предохранительные болты стоят на фланцах. Ничего в валу не застревает, сами вываливаются.

 

Заметил в срезных болтах шнеков на разных СУ такую особенность. На некоторых СУ шнек подачи снега выполнен из двух элементов шнека на каждую сторону. На каждом свой срезной болт 6мм. Есть шнеки из одного, общего шнека на сторону. Там срезной болт 8мм. А есть с общим шнеком, но с двумя срезными болтами 6мм на шнек одновременно. Для чего это сделано? Ведь нагрузка на срез и удар в редуктор вырастает в два раза по сравнению с раздельными шнеками. В чём логика такой модернизации?



Кстати с оранжевыми шнеками снегоуборщик Лесник из магазина Бигам, брат близнец однозаводец Steviman SX-07610.