F Флудильня для владельцев снегоуборочной техники - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Veseloff, Потому, что они с правым рулем

 

Вы точно это подметили, так и написано в объявлении: https://auto.drom.ru/spec/vladivostok/wado/ss105k/municipal/snow-cleaner/686250972.html

 

Разные, но у них опыт и надежность проверенная временем!

 

Про правый руль лучше промолчи если не знаешь!

 

Вы про те что были раньше или про те - что делают сейчас?

 

Интересно у кого опыт в машиностроении больше, у амеров или японцев...

 

А чего злой такой?

 

Так сравнивать нужно аналогичные в своем классе, например по экскаваторам, у всех примерно равные тех. характеристики: JCB 3CX, Cat 428, Terex 820, New Holland 110, VOLVO или Komatsu WB93S кто из них лучше? А Вы не хотите сравнить например праворульный Isuzu Elf, 2000 год и Kenworth W900 и если загрузить на Isuzu 40-80 тонн которые "таскает" этот Кеша, что от него останется или будете кричать это не "справедливое" сравнение"?

 

Не смешите "мои тапки", покажите мне хоть один японский грузовик которые проехал 2-3 млн. миль и не развалился, а в США таких много колесят до сих пор. на 44-й минуте видео посмотрите как он выглядит там пробег уже далеко за 3млн. год назад с ним на заправке чел встречался и спрашивал про пробег, да и у Александра на его Петрухе уже пробег более 1,800 млн. миль: как Вам Вольво которое проехало более 3млн.миль еще 11 лет назад и она до сих пор колесит по дорогам наматывая еще сотни тыс. миль к предыдущему пробегу: https://www.youtube.com/watch?v=eS_UqSk6TwQ&t=5s

 

Это бредовое сравнение - в Японии даже близко нет таких дорог и расстояний, как в США. Соот-но, и потребности в подобных машинах нет.

 

Вы сами и ответили на поставленный вопрос, в больших снегоуборщиках, в других точках земного шара нет таких потребностей как внутри страны и поэтому не надо сравнивать большие японские снегоуборщики весом 250-900кг. с другими которые намного меньше и легче, почему бы не сравнить японские мастодонты с мелкими современными японскими. Неужели Вы думаете в США или Европе не создали бы такие снежники, если была бы в них потребность. Вы посмотрите сколько видов продукции выпускает компания TORO:https://www.toro.com/en
Не думайте, что плохо отношусь к японской технике, я отношусь положительно и хотел бы иметь в своем гараже например Tundra 1794 Limited Edition: и Лексус RX и много чего японского...но увы пока нет такой возможности.

 

вот еще б тундра в доках шла как *легковой универсал* и не попадала бы под грузовой каркас мск. L 300/350 втч гибрид то не попадают.

 

Эта Тундра гибрид, но у нас к сожалению такие законы. Захотели ограничить грузовое движение в центре, а боком вышло владельцам пикапов. У чиновников цель одна – по дорогам Москвы должны ездить только автомобили чиновников и номенклатурных работников. Они не собираются бороться с пробками, они будут бороться с нами. Новые человейники строят с закрытой домовой территорией без парковок, вокруг домов минимальное количество мест или платная парковка. Так что лет через 10 наверное весь город будет в платных парковках, а бесплатных будет сокращено до минимума. Идет постепенное "выдавливание" автомобилистов из города.

 

даа. вес/размер *легкового универсала* в виде тахо/экалейда/крузака итп. не сравним с митцу L200 (например) а им можно...(про нюансы при таможке знаю)

 

Да вот как раз есть такая потребность в США - только почему-то производители там ограничились достаточно простыми конструкциями СУ.
https://translated.turbopages.org/proxy_u/en-ru.ru.f53c3185-670f5e7a-6dc5d62b-74722d776562/https/a-z-animals.com/blog/snowiest-states-in-the-united-states/