F Флудильня для владельцев снегоуборочной техники - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Инжекторный гусеничный снегоуборщик | DAEWOO DAST 430 EFI
, может кто то прикупит такой, интересно бы услышать мнение владельца, особенно мне интересно как себя зарекомендуют гусеницы

 

Прикольно сам не хочу, потому что понимаю, но может кто не понимает купит
"С системой впрыска разработанной специально для снегоуборщиков" это прям чудо чудное
И от чего вдруг с кнопки начинает работать топливный насос, я так и не понял. Ведь речь про АКБ шла лишь о работе стартера.

 

А там стоит электрический топливный насос как на авто и ему требуется энергия, что бы подать топливо на форсунку, как я понял из видео этой кнопкой он включает топливный насос, это как на карбюраторных, есть кран подачи топлива

 

Я знаю что такое эфи, не понял откуда берется ток для этого насоса? АКБ было сказано лишь для стартера ставить надо!

 

Сначала от аккумулятора, а затем на работающем двигателе от гены.

 

Это ваша логика или было озвучено в ролике? По моему для нормальной работы впрыска нужен АКБ. И не от шуруповерта.

 

Нормальная работа обычного автомобиля. Запускается от аккума, потом аккум+генератор. А как иначе обеспечить работу бензонасоса, датчика положение коленвала, топливной форсунки. В идеале ещё датчик положения распредвала, датчик детонации. И какой-никакой ЭБУ двигателя тоже нужен, кто будет обеспечивать согласованную работу всех этих приблуд.

 

эбу само собой. даже на хондаклоны для генераторов продаются инжекторные комплекты (разницы не вижу. та же горизонталка).смысл только всего этого на очень наверченном аппарате. имхо конечно.

 

Данного АКБ вполне хватает, Вы же видели, он легко от него заводится, а для электро бензонасоса нужно в разы меньше энергии. Так что там всё ок. Так же и на снежниках с двигателями с электронным впрыском топлива (EFI) от компании LCT объемом 306cc, 369cc и 420cc. А т. к. там не карбюратора, то там регулировка оборотов газа электронная, число боротов двигателя регулируется шайбой- крутилкой

 

Устройство/реле зарядки акб от работающего генератора имеет размер со спичечный коробок и стоит копейки. Вообще не вижу никаких проблем с недостаточностью акб.

 

Вот и я о том же

 

Какие классные колесные снежники Simplicity P1524E-306Pro (Р1724Е -342Pro) , на ковш шириной всего 61см-установлен профессиональный двигатель Бригсс-306куб и 342куб.см. , а какая рама, какой чугунный редуктор, шнеки, крыльчатка, как у "взрослых" 1732 и 2132 Такие снежники в "хороших" руках не один десяток лет прослужат. никакие Зимани со своими буравчиками и в подметки не годятся.

 

Не знаю зачем вы мне рассказываете как должна в принципе работать система впрыска, по моему мы обсуждаем ролик Если посмотреть на первое упоминание запуска 0:48 там нет ни слова про обязательную установку АКБ. Дальше идёт речь про запуск со стартера и упоминается АКБ с отдельной зарядкой, и далее когда речь идёт про ручной пуск, опять ни слова про обязательно установленный АКБ. Как понять что это чудо должно работать только с АКБ? И где потом их брать, что там за слот, заряжается ли он от генератора? Вопросов много кароче, если ты конечно не наивный клиент

 

Где купить такое чудо и по какой цене самое главное?
Чугунный корпус редуктора из двух половинок на сквозных болтах, это что то новенькое червячное колесо тоже чугунок я надеюсь?

 

Я Вам написал как работает система EFI, а что там "продаван" в ролике рассказал, это уже другой вопрос.