F Флудильня для владельцев снегоуборочной техники - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Купите тент, полог ли

 

Под гетинг в феврале 24го брал у них оксфорд 210. Прямо на улице жил. За год подвыгорел от солнца, да еще коты полоснули перед зимой дырень прорезали. Да промокает, но в целом от осадков защищает думаю лучше чем без него. Заклеили, пока дальше служит.

 

Да ладно вам... Никто никого "натыкивать носом" не собирался. Это вы сами брыкаться стали... Просто я довольно долгое время по работе имел дело с официалами от Skoda и часто общался с их представителями. К тому же, сам в то время имел два собственных авто этой модели (Oktavia). Одно время очень плотно интересовался этой маркой и до сих пор состою в профильных клубах и сообществах на различных интернет-ресурсах, хотя марку авто уже давно сменил и не одну.
Применительно к Oktavia, хочу заметить, что эта модель, среди всех прочих бюджетных авто, была популярна именно из-за предлагаемых производителем типов кузовов: лифтбек и универсал, позицианирующихся, как семейное авто. Реально, возможности перевозки крупногабарита на них были ни с чем не сравнимы. Лично на своих лифтбеках возил в фабричных упаковках большие холодильники, стиральные машины, TV, панели всякие длинные и прочее. Именно это в Oktavia подкупало, поэтому они и были очень популярны. На седан бы никто и не взглянул. "Седанисты" в то время предпочитали Ford Focus - тоже очень популярной моделью того времени. С лучшей рулëжкой и ходовыми качествами, сравнимой с BMW 3-кой, но с тесным салоном и гораздо меньшими возможностями багажного отделения.

 

Оксфорд-400, а ещё лучше 600.

 

Во первых. Я действительно был некомпетентен насчет октавии и ваша провокация удалась, хотя и не имела никакого отношения к обсуждаемому изначально вопросу. Я повелся как лошок на очередной вброс от компании мастеров срача.
Во вторых. По изначально обсуждаемому вопросу выяснилось, что короллы седаны с дворником заднего стекла явление имеющее место быть. Но это никто из вас, кроме "умеющего признавать свои ошибки" почему-то не подтвердил, вам важно про Октавию конечно.) С оговорками конечно подтвердил, мол модель на фото не последняя и все такое.
В третьих. Не верю про объемные холодильники в лифтбеке. В сарае - да. В лифтбеке морозилка максимум, либо у нас разные понимания объемного холодильника.
В четвертых. В моменте времени о котором говорю я - даже не смотрел на ФФ, Мазда3 и Октавию. Так получилось.

 

У кого сколько времени служит шнурок ручного стартера на СУ? И на какие меняете? Может есть какие то специальные под эти цели?

 

Ни разу не менял. Только на мотоблоке на 12 году его жизни. Покупал специальный, его диаметра. Хотя, пишут, можно в спорттоварах купить шнур, но там большой метраж.

 

Менял один раз на генераторе. Вместе со стартером.

 

У меня крыша шатра из 600-го, он существенно плотнее и тяжелее 240-го и субъективно сильнее него дубеет на холоде, был опыт - снимал крышу шатра, когда уже подморозило…

 

У меня на тандыре был штатный 210. Два сезона - в лоскуты. Сейчас взял 400. Объективно на мороз не реагирует, эластичность не теряет.
Думаю и для снегоплюя 400 достаточно.

Ну а 600 - разве что из серии гулять так гулять.

 

Уважаемый Забаненный, да успокойтесь вы, пожалуйста, с чего вас так подорвало-то, не понимаю. ...
Я же не требую никакой сатисфакции и в более, чем корректной форме уже пояснил, что просто подправил недоразумение вашей некомпетенции по этой теме, и все аспекты пояснил.
Более того, никаких дальнейших предъяв к вам не имею. И, Более того, соглашусь с Вами, что Skoda Oktavia имела тип кузова седан, если Вам так хочется (но это wrong...)
Ну, ошиблись и ошиблись, со всеми бывает. Не надо делать из мухи слона и, при этом, упрекать оппонентов во всех тяжких и устраивать $®@чь не из-за чего. Это ж общественный форум и здесь полагается вести себя корректно в отношении ко всем его участникам, учитывая их мнения,... Это, кстати, аксиома любого общественного форума...
Давайте дружить и общаться нормально, без всякой мании самоутверждения, ок?

 

Да кагбэ ни о каких сатисфакциях речь и не идет. По крайней мере с моей стороны. И вопрос я не поднимаю заново, в отличии от вас.
К сожалению фото седана, который вронг, приложить не могу. Все что прислано в вичате (Wechat) не может переместиться в другие мессенджеры или еще куда. Равно как и наоборот. Как этого добились китайцы я объяснить не могу ибо не программер. Умелые черти, защищают свое внутреннее информационное пространство.
Кстати. Весьма удобный мессенджер для общения как внутри страны, так и с внешним миром. Содержит очень неплохой встроенный переводчик и, по моему, свой редактор текста. Обучается моментально.

 

Вот такие покупал, ещё в Леруа. Вроде тонковаты, но справляются. 337 сс ДВС завожу. Бельевая вроде потолще была, но недолго прослужила, то ли состав другой, то ли старая была.

 

Что Вы сами для себя создаете проблемы, сейчас на просторах инета разной толщины шнур можно купить без проблем, например здесь: https://www.vseinstrumenti.ru/category/shnury-startera-dlya-benzopil-177186/

 

Вы о каких проблемах? У меня их нет.