F Флудильня для владельцев снегоуборочной техники - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну а который просто упал и лежит, и если не утоптали сильно, на гусеницах чистит нормально. Даже если сугроб выше ковша.
У меня падает.

Да чего его щупать. Подьезжает снежник, упирается ковшом и ножом и шнеки беспомощно крутятся.
С разбегу боковина прорежет немного, шнеки выкинут и опять стоит. Гусеницы крутятся. Обычный снег.

 

Вот именно это все и прочувствовать в реальности.

 

Ну накидайте мокрый снег с метр высотой. Желательно с высоты, чтобы уплотнился. Потом дождитесь морозов. И пробуйте.

 

Просится СУ догрузить оператором.

 

Это лабораторные условия.

 

Как же классно все это чувствовать в теплой кабине. И гусеницы не нужны, фиг когда буксанет. Другая проблема, порой мощности не хватает и либо подачу уменьшать, либо заглохнет.

 

У меня реальные.
Что интересно, если не торопиться, то с потеплением этот снег становится зернистым и перекидывается как песок. В этом году не торопился, не чистил отмостку до этого состояния.

 

В кабине снегоуборочсного поезда?

 

Древнего японского миника. Да и поезда, наверно, тоже.
Вы б видео посмотрели, которые сами же и выкладываете, в 90 % случаев там нуен миник, как минимум. То чем занимаются на этих видео это как огромное дерево ножовкой спилить пытаться.

 

С точки зрения водителя этой машины, вы нищеброд со своим миником.

 

Зато есть, куда развиваться.

 

Странно. С ручным - и то развернуться трудно, а с трахтуром-то как?
А на сколоне эта хрень ещё и опрокинется.

 

Вы видео свои то посмотрели?)
Прям подряд, ничего не выбирая, последние 10 шт, например. В 90 процентах там и миник то маловат для этих обьемов.

 

Если я верно помню по Фермеру, кабина у вас российского производства

 

Да! Вообще же неправильная компоновка у тракторенка. Нужно же было не вом с навеской вперед тащить, а пост поворотным делать. "Комом все блины мои, а не только первый..."
Но, все-таки, следующий будет идеальным.)