DDE ST3546 и др. компактные бензиновые несамоходные снегоуборщики

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Проверить одну версию хочу. А там посмотрим. Вряд ли он скрепер или лопату заменит. Да и большие не заменит. Хотя...

 

Я в прошлом году малыша 3046w взял, меня вполне впечатлил.
В этом году ему в помощь купили huter 4000, посмотрим насколько он лучше или хуже)
Вообще не знаю как до этого без Снежанны жил) благо не долго)

 

Пришла шарманка. Памятуя, как я в минус 25 собирал хонду, заказал в сборе. Пришел обмотанный пленкой и обшитый досками. Так что килограмм 30 досок еще у меня есть.
Хотел затащить в мастерскую, все проверить, протянуть и прочее. Ворота на зиму закрыты, я же не собирался ничего покупать. В уличную дверь пролез, а вот в саму мастерскую нет, дверь узкая. Затащил бы, но дверь нараспашку не открыть, не хватило сантиметра. Расположился в инструменталке. Тесновато, но лучше, чем на улице.
Снял кожух ремня. Чтобы маркировку хоть увидеть, пока цела. Не понравилась щель между кожухом и корпусом. Она именно в передней части, туда может залетать снег. Пока заклею чем нибудь, поработаю.
Проверил затяжку всего. Нормально. Как то странно, попались под дюймовый размер винты. Вперемешку с метрическими.
Ремешок показался перетянутым, немного ослабил. Механизм натяжки интересный, на фото не попал. Но переставляется крючком на тросе.



Непонятно, что за разьем открытый на ручке. Ответной части нет. Спросил, прислали фото другого, там так же. Видимо у оригинала еще что то подключалось.

 

А топливный кран есть?

 

Ну и залил бензин, завел. Завелся со второго потяга. Работает...тихо,без рыка и звона. Как швейная машинка.
Поворот желоба с кнопки на 200 градусов 3 секунды. При нажатии фары на полсекунды тухнут. Именно тухнут, а не светят слабее.
Снега не осталось. Нашел 30 сантиметровую кучу, упавшую с беседки. Такой снег, наступил и он меня держит. Включил шнеки, машинку потащило вперед. Так стуча и очистило все до брусчатки, толкать не пришлось. Обратно доехал до гаража как с коляской, нажав на ручки. Не сказал бы, что особо тяжело, развесовка нормальная. Ручка стоит в нижнем положении, но выше делать не буду, как раз пузом упираться.

Нет. Есть ключ поворотный.
Чтобы не потерять, я им глушу и опять ставлю в положение включенного зажигания, так он хоть не выпадет.

Ну и вот так сейчас у меня выглядит гараж.

 

Я его на своем B&S1150 веревочкой к раме привязал

Сразу понятно, что в приоритете

 

К нему 2 талмуда. Один по сборке с "веселыми картинками",на все версии. Глянул это комикс, думаю хорошо, что собранный пришел. Все равно бы собирал без них. Там на несколько версий.
Второй талмуд это инструкция по эксплуатации и инструкция на двигатель. И разногласия по маслам, хоть небольшие, но есть. Составители это знают, интересно?

Ну да. Он и у выхода и у розетки стоит. Далеко то зачем загонять. Это малявки можно выкатывать своим ходом.

Ремешок наверное расходник. Какой то он хлипкий. А может заблуждаюсь. Но покупать не буду про запас. Посмотрел, подобных полно в продаже.

 

Зачем юнисо переделали бриггсовскую инструкцию - большой вопрос. Либо их инженеры имеют другую точку зрения, либо масло нужной маркировки еще не завезли .
На картинтах оригинальная инсрукция к двигателям B&S страница 6.

 

Зеленый конечно в приоритете... Его легче выкатить...

 

Так под брендом Юнисоо, поди, маслом подторговывают 5W40...

 

Поздравляю с покупкой

1. Ремешок автомобильный, такой ставиться на Hyundai; JAC; Citroen; Peugeot; Honda, так что с покупкой ремня не будет проблем. Принцип работы ременного механизма как на культиваторе.

2. Через этот разъем можно задние габаритные огни подключить, но думаю не хватит мощности катушек

 

Да можно то можно. Интересно просто, для чего же его на самом деле то вывели. Ведь не случайно.
Похоже очередная тайна. Как лишняя шайба на хонде.

 

Про этот ключик я и спрашивал, там еще второй должен быть в запас, Вы его сняли?

 

Снял, положил в пакет с документацией. Все на полочку в сарай.

 

Я когда впервые увидел Симплсити 2132, так у него целый пучок проводов под панелью с разными выходами и я тоже задался таким же вопросом, а для чего, подогрев ручек есть 2-х ступенчатый, фара тоже подключена и светит, кнопки на управления выброса и дальности снега подключены и работают, так для чего еще 5 или 6 разъемов
Когда нажимал на кнопку поворота желоба или выброса, фара на нем тоже затухала, возможно нужно поменять обычную лампу на светодиодную и проблема исчезнет.