DDE ST3546 и др. компактные бензиновые несамоходные снегоуборщики

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

. Вот на озоне попалось, тоже думаем поставить такие.

 

И как я должен понять глубину шкива? Сами то, измеряли? И сколько в мм?

 

Не измерял ещё, поэтому и выкладывал фото, возможно завтра смогу измерить.
На ведомом шкиве видно выштампованный ручей и ширину ремня (первое фото).
На ведущем шкиве следы от ремня не на полную глубину ручья (второе фото)

 

По фото делать выводы - такое себе... Высота 10го AVX'a - 8,5мм и если не будет зазора с пяткой или он будет незначительный - при небольшом износе он провалится глубже и сядет на ламели ремня, т. е. работать толком не будет. Сам выйдет из строя и шкивы ухандокает. Поэтому глубина шкивов и равенство клина (углов) пары шкив-ремень, при подобном колхозе, имеет первостепенное значение.

 

Знаком с ремневой передачей и минитрактор (самопал) собран так же с ремневой передачей.
Спасибо за подробный рассказ, но это мне ведомо с молодости.
Подобный "колхоз" как Вы говорите, вынужденная мера (для меня), так как ремень стоковый очень быстро выходит при не значительных нагрузках, по высказывании владельцев данной и не только в этой теме, а бралось эта игрушка не пух сдувать по 5 см.

 

Китайская техника эта собирается из покупнины - сегодня один поставщик шкивов, завтра - другой. Поэтому отсылка к опыту замен на более ранних моделях может выйти боком. На двухступеньчатых СУ с этим постоянно сталкиваемся. Практика установки сборщиками ремней с заниженной высотой понятна и объяснима. Любая пара расчитана на передачу расчетного КМ, дабы не использовали технику в условиях не предназначенных конструкторами. Что собственно Вы и подтвердили. Для каждого вида работ должна быть подобрана соответствующая. Одноступеньчатые рассчитаны на невысокий пухляк и лезть с ним в еб. ня - губить их. Ошибка при выборе СУ.

 

Ну Вы впрямь себя вообразили..., счего Вы взяли, что я доведу сей агрегат до замены шкива.
Есть у меня нормальный СУ для моих надобностей.
По ошибке выбора, что для каких целей приобретено как то уж сам разберусь.
Я не догоню, что Вы "баллы" набирать встряли, не нужно людей считать глупее себя.
Наслышен от Вас, как двигатель рассчитан работать только на максимальных оборотах, только "снежный" с 2011 с установленной рукояткой газа работает и сколько у меня этих одноцилиндровых четырёхтактный (Вам и не представить) безупречно и на малых и средних оборотах используя разумной головой.
На этом предлагаю диалог закончить, коль на представленных фото, например на ведущем шкиве не углядели, что следы износа стоковым ремнём только половину высоты ручья.
Считайте, стоковый 6 мм., AVX 8.5 мм., итог высота ручью минимум 12 мм.
AVX ремень намерен установить потому, что Z профиль явно слабое звено на данном агрегате, только не нужно снова "раскладывать", что производитель намеренно так делает, дешевизна прежде всего.
На Кайман сделано по чести, но цена и вес (прежде всего) меня отпугивает. Имхо.
Удачи.

 

"... а бралось эта игрушка не пух сдувать по 5 см..." чьи слова?
С чего Вы считаете, что я это всё для Вас вообще написал? Тему читают тысячи людей с нулевой подготовкой и начитавшись "колхозников" потом жалуются, что AVX ремни - дерьмо...
А что касается эксплуатации 4Т синглов на максимальных оборотах, это только ленивый не знает. Достаточно разобрать двигатель или взглянуть на брендовые зимние СУ от BS, Weima и т. д. по списку, а так же на генераторы на общепроме, где ручка газа вообще отсутствует как класс. Удачи.

 

Ёт

Так и написано на русском, не для пуха 5 см сдувать приобретался данный девайс, для более серьёзных дел, хотя бы 20 см., изредка, поэтому и рассматривается вариант избавиться от расходника(, Z- профиля ремня), разве я кому то навеливаю данную доработку, коль как бы беспокоитесь о аудитории.
Предстерёг я о покупке ремня предложенный выше одним участником данной темы, что без доработки нормальной работы не получится.
Испытание проведено на снегу около 20 см., на крыше хоз построек (и не только свежака) справился на ура данный снежный.
Ну да, клиновый лучше зубчатого
На снежном клиновый продерживался мах два месяца, бывало и на раз не хватало, при уборке скинутого снега крыши. когда перешёл на зубчатые, как минимум два три сезона отрабывают на приличных нагрузках.
И что, на генераторах в ручную частоту будет подгонять обладатель, только ленивый не пользуется на остальных всевозможных агрегатах рукоятку газа, например на мотоблоке с места в тапкой в пол на высшей передаче с приличным грузом и по колдобинам, только так не иначе, на средних обороах нельзя тут говорят, без масла помрём двигатель.

 

Ну, если на Вашем СУ в двигателе есть шестереньчатый насос, то да, катайтесь хоть на ХХ...

 

На холостых только прогревается, на средних часто использую, когда нужно корректировать точность выброса, например между машин оставленными рыбаками перед домом или лёгкий снег, когда не надобности как можно подальше сгонять.
Всё DELL, диалог начатый Вами не о чём.

 

Так давно попрощались уже, Ваш флуд здесь не по теме - давно не уместен.

 

Почитав ветку, тоже прикупил мелкий снежик для пушка в коллекцию

 

Хонда?
Судя по цвету.
Смотрю уже в снегу. Как впечатления?

 

Ага, она самая
Да нормально трудиться, но ток чет ремень быстро стал проскальзывать (благо заказал 3 штуки сразу) и лыжи заказал, но еще не установил. Да и доп лезвие еще нужно на дно воткнуть...