Выбор нового бензинового снегоуборщика - 12

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нет, все три СУ с общепромом. На Чемпионе - Лонсин G200f, 6,5лс, на 0722А Вейме и 7856W Брайте - Вейма W170f, 7,0лс.
https://brait-russia.ru/product/snegoochistitel-brait-br-7856w-05-01-018-075/

 

Немного не так. Вернее точно не все. Коннектится ли он с айфончиком, выходит ли в пейсбук меня волнует в последнюю очередь. А вот проходит ли он 300+ т. км. без проблем или трехцилиндровая турбоперделка скончается тысячам к 60, в приоритете.

 

Да никто и не пугает, это бессмысленно. Давно Вы на дачах не были зимой... Сколько бы лошадей не было, будет казаться мало, поскольку в отличии от ПМЖ, время присутствия на ней ограничено, почему и настаиваем на более мощной технике... Мне вот большая гусянка на мой площади - нафиг не нужна, а мелкая на 212ть кубов... Пока в сомнениях, если в качестве второго только, на засады, типа Вани, на отвал от коммуналки, да и то, скорее просто удовлетворить любопытство новинкой...

 

Я понимаю что оффтоп, но все же касается покупки снегоуборщика. Подскажите, можно в личку кто брал на ММ в кредит. Работает ли вариант что берём в кредит, получаем максимум указанных бонусов. А потом тупо гасим весь кредит, если есть вся сумма или же частично если не все деньги на кармане. Не будет ли тут предъяв со стороны маркетплейса и банка ? В теории оно вроде как нет, но хз... Если оффтоп, то плиз отпишите в личку, не нашел профильной темы по маркетплейсам.

 

Да я не совсем про это. Просто принято писать, что если постоянно живешь, то достаточно легкого слабосильного снегоуборщика. А в чем минусы тяжелого и мощного? Он обычно шире, чистит быстрее. В управлении он так же легкий. Зато не скачет козликом. Зато возможностей больше. Мало ли сколько снега может выпасть и как далеко его нужно кидать.

 

Ну а что скажете вообщем про выбранные модели? Или принципиальной разницы нет? Брать что подешевле? Жулики из Глобал Драйв предлагают Чемпион за 42 круб, мол, есть, приезжай, забирай

 

Валер, ну Вы на ТЗ внимание то обращайте... Там площадь смешная. И претензия то не к мощности, а к отутствию плюшек.

Из этой троицы, я себе взял бы именно Вейму, если она на дутиках, если она на литых, тогда Брайта. Если боитесь отсутствия каких то з/частей (допустим дальний регион), возьмите Чемпиона.
С жуликами время потеряете, не советую...

 

Да я не про этого форумчанина. Просто ежедневно проскальзывает такое мнение в теме.

 

Так я и пояснил, почему делается акцент на бОльшую мощность при наездах.

 

Ну а чем она мешает при постоянном проживании?

 

Мне? Абсолютно не нужна. Что касается ТЗ, которые формируют коллеги в результате ответов ими на заданные вопросы, то здесь всё индивидуально и чохом, как Вы предлагаете, это не решается. Кроме технических моментов, есть бюджет покупки. Или Вы предлагаете всем советовать Wado и впрягаться в кредитные танцы с бубном?

 

Всё от снега зависит, бывает и маленького много. В этом году, он у меня целину и не нюхал. раза три выгонял, чтоб кучки после скребка перекидать.

 

Увы, нет универсального СУ на все случаи в жизни...

 

Не все так однозначно, если СУ единственный.
Я бы не согласился, например, на гусеничный с 76-м ковшом. Потому что пространство для маневра ему надо ощутимо больше, чем колесному с 66-м ковшом. Также, при очистке дорожек, что с 66-м ковшом, что с 76-м - все равно будет один проход. Либо, если надо широкую сделать, то 2. Т. е. выигрыш в ширине (порядка 13%) будет только на площадках. Но, если, объем дорожек немаленький, то по всему объему чистки выигрыш будет порядка 5-7%. А неудобства из-за значительного снижения маневренности будут уже ощутимы и перевешивать эти 5-7% во времени уборки.
Поэтому, на мой взгляд, при наличии единственного СУ, оптимальными характеристиками будут ковш средней ширины и максимально возможный двигатель (для ковша такой ширины). Гусеницы - по необходимости (по вкусу).

 

Алексей из GS выложил тест флагмана Evoline на гидростатике. Редкий случай, когда почти ничего придумывать не пришлось.