Выбор нового бензинового снегоуборщика - 12

Может, там сзади какая-нибудь "выключалка" есть? Типа как на Янмаре сделано.
Опять же, нахрен она нужна? Упал - рычаг - отжался.

 

Нет ничего. У него механическая коробка, видимо еще одна шестерня не влезла. Решили просто реверс сделать.

 

Как-то нелогично - на легкую машину ставят коробку с шестернями, а на тяжелую ремень и фрикцион. Или я чего-то не понимаю.

 

Она древней конструкции. Видимо шутка инженера.

 

У моего Дензела вторая скорость назад чуть меньше чем 5 вперед. Также это можно посмотреть по расстоянию между нейтралью и крайними положениями рычага назад и вперед. Почти одно и то же, только вперед разбито на 5 частей а назад на 2.
Ариенс назад очень медленный. Но он и вперед не быстрый олень.) Гусеницы...

 

А СУ вперёд и вперёд по полям и сугробам идёт!

 

Тут более применимо слово "алга!", все таки я сейчас в Татарстане.)

 

А что гусеницы? На той же 655, на гуслях она едет быстрее, чем на колесах.

 

Она изначально гусеничная. У меня же, как я понял, он изначально колесный и трансмиссия и ее передаточные числа расчитаны на колесо. Которое больше приводного колеса гусеницы раза в 2. Потому и пишу не первый раз что с удовольствием бы сменил либо шестерни в трансмиссии, либо саму гусеничную систему на современную.

 

Есть версия такая же у 655 и колесная. Она едет медленнее гусеничной. Может звездочки на цепи разного соотношения.

 

Может. У меня ситуация с точностью до наоборот, звездочки одинаковые.)

 

У колесной 655 так же - задняя скорость аналогична 2-ой передней

 

Знаю. Просто речь шла про гусли.

 

по легкому пушистому снегу все хорошо, но если снег тяжелый, липкий, сырой то постоянно забивается выброс снега (независимо от выбранной скорости) и постоянно проскальзывали колеса на слое снега до 20-25см. это по асфальту и брусчатке. Что я делаю не так? по заталкиванию работа на 4000 выглядела просто, едем 20 см на малой скорости (2-3 передача, быстрее забивает сразу выброс) норм еще полметра забило выброс, встали почистили, едем дальше колеса скользят, веса не хватает, слегка помогли - продвинулись еще и так по циклу. 5500 там едет гораздо более уверенно ему помощь почти не нужна. но глядя на него есть общее ощущение хлипкости и недолговечности конструкции. в этом плане мне импонирует продукция мобил-к про серии. но дорого.

 

Чтоб выброс не забивался нужно удалить из хобота "защиту от дурака", а пробуксовку колес при определенных погодных условиях не избежать. Хлипкость за хутером замечена не была, но 4000 самый мелкий На фото снег мокрее мокрого, под снегом лед. Все работает.