Выбор нового бензинового снегоуборщика - 12

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@yury59,
похоже, что Gortal переплатив за предложение с доставкой в выходные сделал правильно решение, так как магазин, в котором я сделал заказ упорно не хочет везти заказ в выходные...
В связи с этой вынужденной заминкой, я все-таки задам еще один вопрос Вам, если абстрагироваться от мощности двигателя и от того, что все этой Китай, что по качеству будет лучше и беспроблемнее в эксплуатации:
1) A-iPower AS719LE;
2) Champion STT1170E;
3) denzel sbl 711dt pro?

 

Видимо было какое-то "усовершенствование" конструкции шнеков. Родные штиговские срезные выглядят иначе.

 

Запасайтесь фрикционным кольцом и контролируйте его состояние. Если упустите износ, стальные щеки сборки ф. кольца могут испортить поверхность алюминиевой тарелки. Цепи на СУ не рекомендуют к применению, хотя и продают.
А в целом, машинка хорошая, поздравляю...

В такой ситуации, я бы остановился на A-iPower AS719LE.

 

Интересно, на гусеничном ходу такое же сцепление?

Имеется ввиду, на СУ на гусеничном ходу такая же передача через тарелку и резиновое колечко?

 

В продолжение к предыдущему посту #2247, обнаружены еще косяки и недоработки производителя: , но уже в новой модели с приставкой Про окрас другой, двигатель мощнее, 2 фары, крепление шнеков без пресловутой втулки: https://yardfox.ru/katalog/snegouborshhiki/benzinovyj-snegouborshhik-yard-fox-pro-7654e/

 

Фрикционное кольцо? Да. Иная конструкция только на премиумной гидростатике, а так же на механике "бюджетной" Хонды...

 

В таком случае цепи на колёса мало что изменят в столь замечательной конструкции) у гусеничных наверное износ у резинки не меньше)

 

На YARD FOX PRO 7654E болты с гайками, на фото это видно, видно исправляют ошибки и постепенно вносят какие то новшества.

 

Да, я видел этого зануду... Первые 10 минут можно перемотать смело, спич о Глобалдрайв не интересен.

... Иные передаточные числа, трансмиссия на трёх валах, у Вас на двух.

 

А бывают снегоуборщики без фрикционных колец/дисков с механическим приводом? Почему делают с фрикционными кольцами? это же не особо надежно исходя из общей логики рассуждения...

 

Пост #2257.

 

Это дешево зато.

 

Давно не присматривался, но смотрю в этом сезоне появились снегоуборщики с зимним исполнением двигателя, и с нормальным бензобаком в отличии от huter (а вообще для чего крышки не резьбовые, а полуообротные).

 

Ещё и простота. При сборке просто выпали в осадок увидев это чудо китайской инженерной мысли) не знаю как там у европейцев, с СУ столкнулся впервые, но оно работает, и ремонт самостоятельно как дважды два, главное конечно не допускать критического износа, как выше подметили.

 

При чем здесь китайской мысли? Такой фрикцион и американские инженеры придумывали.