Выбор нового бензинового снегоуборщика - 12

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Напомню, у меня было 3 снегоуборщика, один из них одноступенчатый. Самый простенький. Когда выпадало немного снега, прикольно было пробежаться с ним по дорожкам. Главное, что он сметал весь снег до брусчатки. Кому то именно это и нужно. Покупал я его, как всегда, из любопытства. В принципе, кому нужно очищать именно дорожки и именно чисто, то его и достаточно. Сантиметров 25 снега свежего он брал с легкостью, даже со своим миниатюрным двигателем.

 

Рукоятка топливного крана на Lonchin не у вас одного слетала А вот ручка регулировки выброса на elitech - похоже, экскюзив. Не потеряйте

 

Так я ведь и не сомневаюсь в его полезности в определенных моментах. И не оспариваю это. Но не в моем случае. И не за стоимость трех полноценных бензинок. Религия не позволяет.)

 

И не в моем тоже. Поэтому и продал. Как сейчас помню, за 7000 рублей.

@Забаненный, в работе.
https://www.forumhouse.ru/posts/32279384/

 

Я рассматривал подобный снежник для супруги. Проблема в его несамоходности и некоторых неприятностях с позвоночником. Ну и был пример соседей которые пытались им что-то чистить. Один раз. Больше я этих потуг не видел.

Кстати о птицах. У соседа был гринвокс на 80-х батарейках. Продал неделю назад.

 

что в итоге взяли?
тоже рассматриваю Brait BR-7856W, на озонах он стоит 42 тр

плюсы:
300 шнек
ширина обработки 56
Ремень привода колёс 3LXA809

На сколько критично 5-6 скоростей вместо 4 если двигатель у всех 7лс?
Где то пишут двиг 7,8, но вроде у weima нет такого двига, только 7лс?

 

Да сколько уже можно про скорости. Привожу ответ Юрия, который по моему мнению самый ёмкий " На снегоуборщике нужно три скорости рабочая, транспортировочная и задняя"

 

Я как минимум использую три передних скорости для чистки, а задние вообще не использую. 4 и 5 передние как транспортировочные.

 

Кстати что за зверь Nortool ST 571?
нет информации о двигателе и диаметре шнека

 

У каждого своя философия.
Я бы рекомендовал наоборот, 1-2 скорости, так же как и задние - это убийство фрикционного диска. Ими надо пользоваться как можно меньше, или вообще не пользоваться. Лично я только когда паркую на положенное место в гараже.
В работе обычно 4 скорость, на пухляке 5, редко 3 скорость, когда снега много и он плотный.
1 и 2 скорость вообще медленные, уснуть можно.

 

Этим сертификатом подтверждено, что Nortool ST 571 среди других прочих является отечественным. Все вопросы нужно задать производителю ООО Корона.
https://powerkorona.ru/o-kompanii/

https://reestrinform.ru/reestr-sertifikatov-sootvetstviia/reg_number-ЕАЭС_RU_С-RU.ПФ02.В.07147--23.html

 

У соседа бензолопата Denzel - площадь уборки - парковочное место под 1 машину + 10м дорожки, при постоянном проживании. Умудряется даже чистить отвал на въезде после трактора. Ему хватает при постоянном проживании. Себе бы такую не взял.

 

У каждого не своя философия, а свой СУ и свои условия уборки. На моем СУ полный ковш быстрее 1й скорости не пойдешь. Даже на 1й частенько буксует. Ну и на каждом СУ можно отрегулировать эти скорости. А вот утверждение что достачочно одной вперед, одной назад и одной транспортировочной в корне не верно. Если уж говорить о минимализме, то достаточно всего одной вперед. А если говорить о нормальной и комфортной уборке, то это не так.

 

Про достаточность 3х скоростей, я тоже согласен, что не согласен) Точнее недостаточно 3х.
А на низших скоростях идет максимальный износ фрикциона, особенно если и буксовать. Поэтому каждый выбирает свой алгоритм.
Да и полный ковш, тем более несвежего снега, это нагрузка.
Просто многие используют 1 и 2 скорости, насмотревшись видео, где убирают огромные сугробы именно так, но есть одно НО, на таких видео как правило гидростатические СУ, вот там да, скорость минимум и в штурм. В трансмиссиях с фрикционом все иначе.

 

Не очень умный ответ.
В зависимости от убираемого снега скорость требуется разная.