Выбор нового бензинового снегоуборщика - 12

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Тут интересно было бы глянуть что между бошкой и цилиндром стоит и исходя из этого строить выводы.

 

Зайдите на сайт Веймы в раздел двигателей и не фантазируйте. Это только Лифан эксперементы проводил с поджатием общепрома и знатно обделался.

 

Для чего? Я из практики знаю, что с одного завода, одинаковые двигатели шли и идут с разными мощностными х-ми!
Самое распространенное это прокладка, может стоять как паронит (чаще) так и металл (реже)


У которых солидное такое различие в толщине
0,2мм у металла


и 2мм паронит


Пусть даже паронит сядет при затягивании до 1,5мм все равно это очень много.
Степень сжатия у этих двигателе будет прилично разнится, соответственно и мощность тоже.
Т. Е. как минимум только из-за прокладки мы уже имеем два двигателя с разными мощностными х-ми.

И да, лифанчик здесь стоит упамянуть особняком.
У этих еще ни так редко на обычных с виду двигателях помимо прокладок еще и хондовские поршня встречаются (на других двигателях ни разу не нарывался)
Тут еще и третий вариант по мощности вырисовывается
дно поршня плоское (снят со 188го лифана)


супротив стандартного китайского



Что еще дает плюс к степени сжатия, да еще у хондовского кольца тоньше, юбка укорочена
что еще добавляет незначительный плюс к мощности.

Так что под одной аббревиатурой могут идти как минимум 2 а у лифанов все три разные по мощности двигатели и лошадка тут в плюс минус скакать будет как здрасте.

Также сразу стоит обратить внимание на то что играть этими вещами можно смело бес последствий, т. к. степень сжатия в тех. хар. указывается 8,5 (на каком то двигателе высчитывал в р-не 8,7 получалась на пароните) что уже ниже рамок 92го бензина 9,5-10,5 так что поднятие за счет прокладки и дна поршня не выведет ее за пределы 10,5. а вот прибавку мощности даст ощутимую.

Так что не все так однозначно, возможно немного начинают упорядочивать пр-во отсюда и наклейки немного с разными х-ми.

 

Для того, чтобы понять одну простую вещь. Завод изготовитель (Вейма) не имеет в своей производственной программе двигателей объемом в 212ть кубов с мощностью 7,8лс...
Такой ерундой с прокладками там не занимаются.
Наклейки, это желание наших доморщенных маркетологов (Патриот и Брайт) выдать желаемое за действительность.

 

Я не совсем запоминаю кубы, если память не изменяет это стандартное вроде исполнение для 170F? т. е. на пароните. Мне так проще ориентироваться 168-170-188F и т. д. кубами я голову не забиваю.
Поэтому и интересуюсь что там стоит у веймы метал или паронит, а то может +0,8 лошадки и не совсем маркетинг?
Конечно неплохо было бы прогнать на стенде все эти двигатели и в разном исполнении, но такой возможности уже лет 10ть как нет.

Ну и лифанчики начали чет там выжимать то ли 8мь то ли 9ть лошадок, пока еще убитых этих двигателей не попадалось, что внутри не видел, но при беглом осмотре снаружи блоки другие, прокладка металл, головка поинтересней. Ставил на пса, человек говорит едет поинтересней чем обычный 170F

 

Лишняя информация для выбирающих СУ. Не по теме. Перенесите сюда, в эту в тему - https://www.forumhouse.ru/threads/553285/page-106

 

Сегодня выработал ещё полтора бака на Брайте br7856 ws-4. Пока всё нравится, работает хорошо из коробки. Конечно Если-бы управление направлением и высотой выброса было на панели управления было бы поудобнее. По началу хотел электро стартер, поработав немного понял, что мне он особо и не нужен. Заводится хорошо и в мороз -22

 

На ММ вкусные цены на ресанту:
1.
Ресанта СБ 4000, 7 л. с 55490 рублей, возврат бонусами 29900
2. Ресанта СБ 4100 70/7/30 7 л. с. 61390 руб - возврат бонусами 33152
3. Ресанта СБ 4100ПФ, 7 л. с.: 65290- 35200
4. Ресанта СБ 4800Б, 7 л. с 71590 - 38600
5. СБ 4800ПЭ 70/7/33 7 л. с 77290- 41700

Какую выбрать из всего этого?

 

За сколько брали ?
Брайте br7856 ws-4 сейчас можно купить 42-43

 

Вот его и берите. А Хутеры/Ресанты лучше обойти стороной, себе дороже.

 

Одно но
Ресанта СБ 4000, 7 л. с с бонусам выходит 27700.
По техническим характеристикам отличие только в высоте захвата и размера шнека.

 

Шнеки и крыльчатка у обоих - 300мм. Высота ковша у Брайта - 53см. А вот производитель двигателя на Ресанте - кто? И это существенный момент, уточняйте. Иначе экономия на спичках вылезет боком.

 

Сообщаю, на ozon заказал brait br-7856ws-4 за 39600 + 800 доставка

@yury59, спасибо большое.

 

Позвонил в магазин которые торгует и ресартой и братом, по двигателям Ресанта - бытовое использование, двигатель weima профессиональное.

 

Люди, есть Stiga ST 5266 P подскажите какие ремни на шнек и на ход?