Выбор нового бензинового снегоуборщика - 12

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да, их. 610 - 70тр
610 про - 80 тр.
А в чем ещё кроме подогрева ручек, зимнего двигателя, и стартера?

 

Праймер бывает и на летних двигателях
Зимний - там штанги защищены от замерзания. У меня позавчера обычный двигатель замер с стал работать с такими перебоями и черным дымом, что я ели доехал до гаража и не до чистил (A-ipower)
Согрелся и выздоровел.
Так что теперь только зимний, и надо менять снежник

 

Размер колес, управление дальностью выброса, управление поворотом хобота удобнее. Не уверен, вроде как подшипники на валах.

 

Ну не знаю. у меня веймовский зимник, качка 4-5 делаешь праймером и до -20 он с 1 рывка стабильно заводится. Дольше возиться, чем дернуть ручку.
Зимник это хорошо, но т. к. машинка бюджетная, то я бы сэкономил 10к и сделал просто не капот из канистры, а доп направляющие и целиковый лист поликарбоната на всю поверхность СУ, правда придется еще и желоб выброса нарастить.

 

вот на эти вещи да, надо смотреть. Если есть регулировка выброса с панели - это нужная опция, добавляет плюс. Если поворот желоба верхний, редукторный - тоже (он более быстрый).

 

Снегоуборщик Alko SnowLine 760TE, они сейчас GEOS

 

Посмотрите стоимость двигателей в рознице и увидите разницу. Кроме того, привода вращения желоба разные.
У каждого своё представление о полезности опций.

 

В инструкции
Изготовитель:
ВЕЙМА ЭГРИКАЛЧЭРЭЛ МАШИНЭРИ КО., ЛТД.
Эриа, В, Луонхуанг Индастри, Джиангджин дистрикт,
Чонгчин, Китай

 

стоят.
Это еще маленькая разница.
Бонусом идет освещение, а иногда и счетчик моточасов на панель управления.

 

или крышу из пластиковй лопаты делать на этот.
Меньше снега, меньше обмерзание на пружинах регулировки газа.

 

Укройте двигатель сверху чехлом, канистрой, лопатой - чем угодно.

 

А что мешает сразу приобрести нормальный снежник? Есть же форум, где всегда могут подсказать.

 

Посоветуйте хороший, надёжный, ну и главное цена качество соответствовало, снегоуборщик в деревню. Чистить дорожки, место под машину съезд на дорогу. Хотел аккумуляторный но понимаю что это баловство всё.

 

Мне кажется литые колёса это обыкновенный маркетинг. Красиво, как 20 катки на низкопрофильной резине.

 

Конечно маркетинг и удешевление производства. Сейчас все к этому идет.