Выбор нового бензинового снегоуборщика - 12

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Спасибо, хорошая работа... Кроме артикулов, КСМ не раскрывает информацию о материале этих зубчатых колёс на 37мь зубов. Подозрительно легкие.

 

и цвет необычный...Хотя не припомню, ни одного сообщения о поломке этих шестеренок.

 

У меня накрывалась большая шестерня. Правда это было на совсем другом, безродном китайце. Там был конструктивный дефект - осевой люфт. Шестерню выточили новую, люфт убрал и все заработало дальше.

 

Чугун?

 

Анализ не делал, но очень похоже на то.

 

Все-таки не проверил и допустил ошибку по трансмиссии Champion 655. Там две пары 8-30 и 8-34 зубьев.
Поэтому вся передача должна считаться как (30/8)*(34/8)= 15.9. Так, что вывод о слабом КМ на колесах 655 модели в предыдущем посте был неправильный. В табличке подправил.
https://zip4tools.ru/catalog/zapchasti-benzoinstrument/snegouborshiky/champion/st655/shesternya-veduschaya-z8-na-shestigrannom-valu/
https://zip4tools.ru/catalog/zapchasti-benzoinstrument/snegouborshiky/champion/st655/shesternya-vedomaya-z34-na-valu-koles/
https://zip4tools.ru/catalog/zapchasti-benzoinstrument/snegouborshiky/champion/st655/shesternya-promezhutochnaya-z30/

 

https://www.forumhouse.ru/posts/18171914/

 

На Каймане 28м, который перестали завозить, обе колёсные шестерни вообще были пластиковые, но там и редуктор трансмиссии был не простой.

Мелкий модуль, не стандарт... От затейники...

Шедевр...

 

Здравствуйте. выбираю снегоуборщик до 130-150к тыс рублей. буду брать через мегамаркет. Участок не ровный грунт, дорожки еще не сделаны, поэтому хочу гусеницу. калитка щас хоть и узкая, буду все равно менять на след год ворота.
Хотел купить DDE ST1176LET. почти заказал уже. Привлек своей трехосностью, и тем что клиренс высокий а щас смотрю там получается что курков нет, есть только разблокировка и нужно вручную его переворачивать. верно?
что лучше взять? смотрю теперь обратно на прямую гусянку с курками. это либо DENZEL SBL 711D PRO, Brait R-1172ELTWS-6 или чтото другое?

 

Есть. Однокурковый разблок. Дело вкуса, по мне так треуголки интереснее...
http://dde-um.com/product/snegouborschik-benzinovyij-dde-st1176let-dvig-loncin-snowengine-11-ls-zahvat-30-6-vperyod2-nazad-gusenits/

 

это точно? просто судя по инструкции на гусянках у них чтото другое стоит

А там написано вот так:

инструкцию закрепил

 

Что-то у DDE какая-то беда с описанием новых моделей на офф сайте. Помимо чехарды с рукояткой разблока (хотя, понятно, что на гусеницах она должна быть), не ясно что за двигатель на 1176LET. По инструкции 11 лс и 0.95лт масла. Смотрим на сайт Lonchin. Есть LC180, 302 кубика, 6.2кВт = 9л.с., масло 0.95лт. Есть LC185, 375 кубиков, 7.8кВт= 11л.с., масло 1.1 лт. Вопрос: что стоит на новом 1176LET?
https://www.loncinindustries.com/en/engine/ProductDetail.aspx?catid=8-15-16-32-53-2146780233#proFlag
https://www.loncinindustries.com/en/engine/ProductDetail.aspx?catid=8-15-16-32-53-2146780246#proFlag

 

судя по сайтам продавцов в этой модели стоит 302cc, а вот в модели с широким ковшом ST1387LET стоит уже 375cc

 

Я тоже догадываюсь, что это так. Правда, LC185 (375 cc) выдает 7.8 kw * 1.36= 11 h. p.

 

Я Вам специально дал скрин ручки с офф сайта ДДЕ. В отличии от колесника, реализовать полуавтомат на гусянке с таким весом - крайне сложно. То, что ДДЕ косячит с описаниями и лажает в ТТХ - известно. Поэтому звоните продавцу и уточняйте. Пусть снимут короб и смотрят.