Выбор нового бензинового снегоуборщика - 12

На 603м может быть только Вейма WM170f, без вариантов.

 

Да, конечно, все как Юрий советовал в соответствующей теме. Смазка в редуктор, новое моторное масло на обкатку, смазал внутри цепи, валы, механизм поворота выброса снега, торосы просиликонил. Есть мои сообщения в той самой теме про подготовку. Была только одна заминка, не смог открутить нижний болт на редукторе, пришлось экстрактором воспользоваться.

 

Надо посоветовать дензелу вкладывать лист в комплект поставки)

 

Дензел ничего и не вкладывает, это всего лишь франшиза...

 

Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, сколько масла заливать в st656bs?
Крутил щуп во все стороны, так и не увидел отметок

 

По нижнему отверстию для заливки масла смотрите. По резьбу.

 

Добрый вечер! Подскажите, что выбрать Brait BR-7856W или Campion ST656?Спасибо.

 

Как в инструкции 0.6лт. Насечки должны быть в самом низу щупа.

 

Champion ST656

 

Уважаемые форумчане! Подскажите, пожалуйста, какой снегоуборщик выбрать: A-iPower AS617LE или Denzel SBM 610S PRO? Denzel стОит на 9 т. р. дороже, но в нем подкупают бескамерные колеса.

 

Важаемые гуру. Подскажите пжл стоит ли рассматривать к покупке Al-ko SnowLine 700E. Интересен двс, что из себя представляет. Пишут что зимний, LONCIN. Более подробной информации не нашел. Планетарка без блокировки - насколько критично? Или как вариант снегоуборщик EVOline SBG 700 E с движком Zongshen SN 390 E специальной зимней серии

 

С точки зрения ТТХ, это практически одинаковые СУ. Брайт чуть мощнее. В целом, Чемпион будет собран из комплектующих с меньшей степенью ресурса, что компенсируется наличием широкой сети продаж запчастей, модель оч старая, их дешевыми подделками наводнены все маркетплейсы и строительные рынки. Брайт собирается на Вейме, где вопросу качества уделяют больше внимания, но производственный брак в 8% ещё никто и не для кого не отменял, всяко бывает. Так что, выбор бюджетного китайца будет всегда лотереей.

Обе машинки собирают на Вейме, это франшиза штатной продукции. Комплектация зависит исключительно от хотелок российских Заказчиков в виде ребят из Москвы - iPower и Denzel (Мир инструментов).
Модели имеют незначительные отличия, как то - привод управления вращением желоба (iPower идёт с нижней палкой слева от оператора, Дензел с верхней по центру, что удобнее), подвес желоба выброса снега у них разный, дензеловский верхний - менее подвержен прихвату морозом, могут комплектоваться бескамерными или литыми покрышками на 13 или 14 дюймов, разными узлами перемещения фрикциона с разной конструкцией колеса. Иметь разные пластиковые поперечные панели с светотехникой.
Подогревы ручек управления могут быть, а могут и нет.
В целом, это абсолютно одинаковые машинки по ТТХ. Двигатель с эл запуском - Вейма Wm210fse, трансмиссии, шкивы, ремни, комплектующие привода ковша, валы, шнеки и пр. - одинаковы.
Собираются в одном цеху одними и теми же рабочими.
Бескамерные литые покрышки с пластиковым диском, особенно в части рисунка со снежинками, я бы категорически не рекомендовал. Пока среди покрышек лидером были и остаются старые проверенные временем бескамерные Snow Hog на стальном диске, которые рекомендую качать в 1,2атм - не больше и не меньше. iPower комплектуют только ими, Дензел может идти и на литых, тут смотрите внимательно.
Исходя из вышесказанного - Дензел по себестоимости дороже iPower'a, соответственно и дороже в реализации.
iPower является оригинальной конвейерной моделью Веймы - 0724В/Е без изменений, Дензел - уже конструктор.

 

Предлагают CHAMPION ST1170BS. Единственный вопрос по двс- будут ли в дальнейшем запчасти?

 

Алко собирается на Zhejlang Zhoull Industrial Co из комплектующих этой фабрики, практически копия Чемпиона ST1170е, с тем же полуавтоматическим разблоком колёс. Что касается 375 кубового Лонсина, то это один из самых удачных двигателей у него.
Эво 700е - абсолютный брат близнец, только с 383ю кубами, Зонгшенговским SN двигателем (который по моему скромному мнению, всё же мощнее и качественнее, нежели 375ти кубовый Лонсин. ).
Обе машинки оч достойные, но имеют один недостаток в виде полуавтомата, который может подкинуть проблемы при уборке снега в осложненных условиях. Я - только за курки...

 

Тот же полуавтомат разблоков. На форуме есть по ним тема, сходите, почитайте - ребята заваривают его, делая жесткую ось, что сводит траты на удобство им к нулю.
Запчасти на BS конечно будут, только оч дорого. Он же в Китае собирается.