Выбор нового бензинового снегоуборщика - 12

Миник со шнекоротором.

Если вы про 3-х ступенчатый, то пухляк он кидает далеко - за счет шнеков второй ступени в камере выброса получается плотная субстанция, которая хорошо летит.
Что же касается мокрого снега, то сильно далеко он не кидает.
Тут, я думаю, крыльчатку больше надо.
Ну и мощности еще добавить.

 

От влажности, консистенции снега и температуры много зависит. Я специально на прямой экспериментировал - какой бы лёгкий снег не был, больше двух перекидок не получалось, уплотняется оч сильно. С 420ти кубовым будет проще, но думаю и для него перекинуть в ноль третий раз весь объем будет уже сложно.

 

Прямо сейчас 55,4k в синем онлайн магазине.

 

Добрый день, уважаемы форумчане.
Выбираю себе агрегат. Почитал и там и сям. Думал сначала брать Хутер, но судя по "лестным" отзывам решил еще поискать.

Задача по очистке: в основном чистить линию в СНТ (около 150 метров). Чистить могу хоть каждый день, так что огромного слоя не должно быть. Хотя, вот недавно за ночь выпало 40см примерно. На участке и лопатой справляюсь пока что. По бюджету хотелось бы уложиться в 60 с копейками. Ну максимум 70.

Я так понимаю есть смысл выбирать между моделями фирм:
Carver / Denzel / Patriot / Champion ?

Подскажите, пожалуйста, какую мощность лучше смотреть и какую модель? Заранее большое спасибо!

 

Что значит линию? Грунт? Какой шириной нужно чистить?

 

Дорогу имеется ввиду. Ну метра 3 в ширину, так, чтобы на машине проехать можно было.

 

Табличку чуть выше, пост #699 посмотрите. Маловат бюджет для сезона в разгаре...

 

Хорошая мысля приходит опосля как говорится...
Я так понимаю из таблички все вариант вполне себе проверенные на опыте и можно любой смело брать?

 

Добрый день, подскажите champion st 556 или champion st 655, цена одинаковая в красном магазине 40 т. р, и что такое полная и редукторная, чем редукторная хуже .

 

Ошибся champion st553

 

Да, там продукция с двух известных фабрик. Но, как говорится, доверяй, но проверяй. Это Китай.

 

Редукторная:

 

А на других фабриках проблема с двигателями или почему лучше не брать?

 

Полная:

 

Редукторная - это для 655 модели. Там вместо одной пары шестеренок момент на колеса передаются двумя парами шестеренок. Во втором случае, требуются шестеренки меньшего диаметра и как следствие уменьшается высота корпуса трансмиссии и соответственно увеличивается клиренс. В 655 модели эти шестеренки сделаны из непонятного материала, похожего на пластик. Фото поищу.
Нашел даже лучше, чем фото. 1 минута.