Выбор нового бензинового снегоуборщика - 12

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Смазку редуктора не смотрел, нет ее с тут, все в загородном доме, отвезу туда СУ, все смажу, откручу болт редуктора и там видно будет что и как. Насколько смог измерить, фрикционное кольцо стандартного размера 124*98*14, закажу чуть позже.

 

Просто случайно начали посещать мысли, о покупке нового СУ, мой то конечно еще живее всех живых, но хотелось и пошире и помощнее. Сначала хотел у приятеля приобрести Canadiana CH842100SE, но слишком здоровой, монстр, в итоге он продал за 140 т. р. за полчаса, потом нашел Stiga 1371 Pro новый, по покупки 2016 г, по цене ниже 150 т. р. договориться не смог, но и аргументов для себя за семилетний, пусть и новый СУ не нашел. И тут на ММ нашел удачный вариант, жена еще какие то промокоды имела с ограниченным сроком действия, в итоге все это и перевесило чашу раздумий в сторону покупки .

 

Поздравляю с приобретением! Смотрю ремешки шнека 4LXA930, как на STT1170. Ждем отчета по испытаниям!

 

В процессе сборки обратил внимание на качество как конструкции, так и мелочи, вроде крепежа. Всё гайки с капроновым кольцом, ничего лишнего, чтобы не смущать квестом что это вдруг осталась и куда пристроить. Помню свою Canadiana, там не все гайки с капроновым кольцом, срезных в запасе вообще не было. Крана на топливопроводе нет, хотя такая информация есть на разных сайтах. Порадовала пробка бензобака, как на машине, сильнее крутанул и она стрекочет, не даёт затянуть до дури, так же сеточка присутствует. Понравились секционные шнеки, 3 шт слева и 3 шт справа, и каждая секция крепится своим болтом. У Canadiana шнеки цельные, два болта на весь СУ.

 

Сложный вопрос. Вроде ничего сверх-замудрёного в конструкциях разной техники нет. А в основном отверточная сборка процветает, или импорт.
Чё-то древний анекдот про АвтоВАЗ вспомнился

Например, в моих полях перемёты лихие случаются. На участке намело в паре мест по это самое... перекидывал своим 617-ым по чуточке, вперед-назад. Но таки расчистил.
Я так понимаю, что чем мощнее агрегат, тем меньше времени на уборку, тем целее трансмиссия в итоге. Дёргать не надо.

 

@TimSafi, Вы на болтиках крепость ещё глянте.

 

Чувствую тему вам нужно открывать. По Evoline веток не припомню...

 

Сегодня коллеге по работе собирал Carver STG -7056 WEL, следуя наставлениям на форуме и мануалу СУ уложился в два часа с испытанием по 3 см. снегу. Осталось два болта М6 с гайками

 

Никаких маркировок.

 

Поздравляю! 1170е на Зонгшене 390м... С запчастями проблем не будет точно, по трансмиссии я не увидел отличий, если только мальчишки из Эво не отчебучили чего-нибудь...

 

На болтиках! Это на которых резьба.

 

1.1 л. масла это уже внушает, у меня еще не было в хозяйстве сельхоз/садовой техники с объемом масла более 0.6 л.

 

При прочих равных - отдаю предпочтение Зонгшену, не Лонсину.

 

Не поленился, удлинитель для нового СУ сделал из КГ-шки, чтобы на морозе был гибкий.
Как раз завтра снегопады обещают, будет чем заняться на выходных.

 

Сечение какое?