Оплавилась розетка, автомат не сработал

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну где уж нам тягаться с профессионалами которые причастны к сборке авто.
Вашими ночными ВАЗами мы уже давно гордимся.

Это точно.
А то у нас в России ваша продукция долго не живет.


Хотя Российского там ничего кроме рук и нет и не было.
Исправляйтесь.

 

Лучше не надо. Если там еще не только руки русские будут, то совсем всё плохо станет

 

Да куда уж еще то?
Итальянцы, французы, китайцы.
Может кого и упустил, с 70-го года всех не упомнишь.
В общем как в том анекдоте -прОклятое место.

 

О ... С ВАЗом я уже давно и ни каким образом .
Лучше уж про розетки ...которые тоже итальянцы французы китайцы ...

 

Нет. Один раз измаравшись об это не отмыться никогда. Ну оно и видно по постам. Считать хлам хорошей вещью - диагноз взодрочера

 

А Вы прям дохтур местный ... диагнозы ставите ? Что это хоть за диагноз то такой ? Может Вам анализы хоть прислать дохтур ?

 

К слову сказать, немного возвращаясь к Вашему посту (сразу как-то не обратил внимания)

Я вот интересуюсь, на кой понадобилось запирать шинопровод в шкаф?
И еще уж до кучи:

Не соблаговолите ли просветить, где именно "экономят имудрят" злобные производители?

 

У нас в доме жэковские электрики меняли автоматы в щитках. Ставили автоматы фирмы ДЭК. Через небольшое время отключился свет. Автомат включён, на входе напруга есть, на выходе нет. Я сменил автомат, а этот решил разобрать, посмотреть причину выхода из строя. Когда вскыл, то обалдел контакты и подвижный, и неподвижный сделаны из железа и обмеднены. И это автомат на 16 А. После все автоматы на своей квартире сменил на АВВ. Эти уже лет 8 стоят без проблем.
Это ещё цветочки. Купил инверторный профессиональный сварочник. Он шёл без комплектующих. Купил сварочный кабель, держатель электродов и минусовые клещи. На держателе написно ток до 300 А, оказалось он весь сделан из чугуна и напыление медное. Естественно задолбался с ним. Контакт с электродами никакой.

 

По шинопроводу ... мне и в то время было без разницы но заканчивался он эл. шкафом на высоте ... там и бабахнуло, не самоделка была. Чисто совпадение что я работал от него метрах в 20ти и смотрел примерно в ту сторону. Вспышка и дуга внутри закрытого шкафа произошла ... раскрыло его этим " взрывчиком " уже не ослепляя ... бабах и дым только ...много дыма вырубило защиту гдето его. Я к тому написал что с бытовыми токами и автоматами на розетки так эффектно не долбанет что бы прям типа розетку разорвет ... все будет почти не заметно !
По автоматам которые подделка ... Примерно как и Виктор написал плюсом встречал то что на подвижном контакте вместо медного шлейфа тонюсенькие провода (не факт даже что и медные) были они и перегарали с нагревом о корпус в месте монтажа внутри (на корпусе снаружи тоже следы от воздействия температуры были). Но дело было давненько я сейчас и не вспомню кто производитель ... но распостраненные из недорогих были. Я вскрывал купленый мною ИЭК выборочно из коробки ... просто посмотреть и убедиться криминала не обнаружил. АВВ это хорошо конечно но цены не гуманные, я хоть и не нищий но воздержался от них.

 

Есть ноу-хау по лучше ... алюминиевые провода в автомобилях ! И это уже есть ! На Ладах вроде пока нет ... Но это вообще мимо темы простите уж.

 

Алюминиевый толстый это куда ни шло, хотя алюминий и влага и соль несовместимые понятия. А медную проводку на фары с мощностью ламп 60 ватт ставят сечением 0,5 мм2, если не меньше, и не факт, что провода из чистой меди сделаны, или на лампочки 20 ватт на стопы. Здесь длина провода иногда достигает 10 метров. Замерьте напряжение на таких лампах при работе. Там вольта 4 падение на проводах. За то лампочки долго не перегорают. Китайцы практически на всех АРС преобразователях 12÷220 вольт для аварийного питания компьютеров, силовые трансформаторы намотаны и первичка и вторичка алюминиевыми проводами. Я их с десяток переделывал для аварийного питания циркуляционных насосов для котлов отопления, и ни разу там не встречал на трансах обмоток из меди.

 

Ну с ВАЗовцев только анализы и можно взять. На что-то другое они не способны. Всё, к чему они прикасаются они превращают в анализы

Да уж, дилетантам чудно видеть алюминий в обмотке трансформатора. А в то же время это повсеместная практика у всех производителей при мощности больше 300 ВА

 

ну, вы ж у нас профессор, куда нам простым дилетантам знать, что и раньше сварочники трансформаторые на алюминиевых обмотках работали.
Значит до 300ВА нужно медь ставить, а после 300 и алюминий сойдёт? Дешевле алюминий в разы, вот его и ставят. Конечный продукт дешевле получается. Кстати, эти преобразователи редко когда более 300 ватт бывают. В инветрорных сварочниках я не видел алюминиевых обмоток в силовых трансформторах, если только в какой дешовке из подворотни могут поставить. И в импульсных блоках питания от компов медные обмотки, хотя там мощности и более 300 ватт есть. Раньше ни один производитель холодильников не посмел в моторы ставить алюминий, а теперь сплошь и рядом в обмотки на моторах алюминий ставят. У меня финская двухагрегатная Хелкама в 1982 года работает, а теперь от силы лет 6-8 и холодильнику каюк.

 

Не стоит грубо и неумело льстить. Оно вам не идет. И вы даже в этом не преуспели.

Собственно. Попробуйте намотать такой маленький трансформатор алюминием.

Естественно. Так и делают лет 100. Особенно на низком напряжении, где диаметр проволоки достаточно большой чтобы не порвать и не сломать алюминиевую.

Инверторный сварочник суть тот же импульсный блок питания. Размеры трансформатора тем меньше, чем больше частота на которой он работает. При одинаковой мощности. Ограничивает применение здесь алюминия только опять же его маленькая механическая прочность при требуемых сечениях. И то не уверен. Отличить медный обмоточный провод от алюминиевого довольно тяжело. Оба имеют цвет лака.

 

Вы у нас во всём преуспеваете. Кто бы в этом сомневался.
В АРСах мощность и меньше 200 ватт есть и все трансы у китайцев с алюминиевыми обмотками. С нынешними намоточными стакнами это не проблема. Трансформаторов за свою жизнь я не мало намотал, от нескольких ватт и до нескольких квт, но ни разу алюминием не мотал, и не собираюсь. Я их для себя делал, а не на продажу.