ИБП для газового котла - 9

У моего соседа, был мелкий пес, отмороженный на всю бошку. Всегда ко мне ластился, а в очередной раз, вроде подбежал как обычно, я к нему, присел чтобы погладить, а он меня, ни с того ни с сего, цап за пузо. Редиска. Так на до мной вся больница (если чё я там работал!) ржала. -Ты что с собачкой делал, лиходей?
Вот и у меня, всегда возникает, на такие высказывания, вопрос: -А чё вы (я вцелом) с ними делаете? Неужто, купили, привезли и все 7лет ворчали?

Ага, а троян нужен.
100Ач Леоч весит 30Кг, классическая тяга, аля Троян, да, она порядка 23Кг. Подозрительно как то, ну да ладно. Ценник 18тыр. Ну это как то не айс за надпись США, я брал свой за 6, пару лет назад. Троян тогда был не востребован и стоил порядка 22 (если не изменяет память). Я выжму из своей батарейки минимум 7лет, Вы это подтверждаете. У меня 140 с понижением до ~105Ач. Вес гдето, как у Леоча. За те же деньги у меня гарантированно выйдет 21г эксплуатации, что то я сомневаюсь, что Вы получите столько же от 23кг трояна. НУ в принципе, если не лень и доживем, захаживайте сюда, будем посмотреть.

 

Наверное Барсы-Вертексы, а Уникумы это несколько ниже, если не ошибаюсь.

Несколько более глубокий разряд, всего то.
Думаю стоит. ИМХО, конечно.

Протокол у Симметры 5 лет и она его прекрасно вырабатывает если туда не совать дерьмо. У меня была и в комитете (читай как местное министерство IT, просто нам запретили так называть, а в других губерниях нет) тоже, куда уж серьезнее.

Блок 120В, десять батарей в послед. У меня в работе было 4 блока. Я, на CSB, откатал два сезона вообще без проблем. На третий сезон, по нац проекту, подогнали 4 блока. Откатал 3 года и он запищал. Я полез посмотреть, а хрен там, блоки застряли. С помощью отвертки и такой то мамы, вытащил. Раскидал, а там внутри Лонг. Сразу вопрос к упсятникам, чё за кидалово? Официальный ответ. Да. С такой то даты мы работаем с лонгом, не нравится идите в дупу. Ну вот теперь и они пошли в дупу с нашего рынка и попутного ветра. Надеюсь навсегда. Это упсятникам, а не тебе.
Та же песня и с SUA1000i. Вопрос че за фигня 3 года и CSB хана? Ответ -Мы применяем нестандартный алгоритм заряда.
-Форсаж?
-Мы вам этого не говорили.
-А какого же тогда хрена, не стоит вентилятор?
-Место под вентилятор есть, если хотите мы вам его поставим, можем поставить и батарейный блок на 17Ач, тогда все будет в порядке, но это за отдельный бакшиш.
Это не мое хозяйство, я бы эту фигню не купил, но меня затронуло , отжали у меня пару новеньких Итонов. А потом и еще семь купили. И все гуд.

 

Да, это минимум. И тем не менее это последний комплект 16шт Unikum 60ач который стоит и который я обслуживал. Написано Ca-Ca, но максимум 15,3в.
1. За три года без ввода в эксплуатацию и без обслуживания обсохли ниже верха пластин на 1-2см. Доливал по 200-250мл на банку.
2. Перед обслуживанием остаточная ёмкость меньше 30ач. После окончания обслуживания - два круга, полгода - остаточная ёмкость больше не менее 40ач.
3. В процессе обслуживания один уникум коротнул. Купил новый внешне точно такой же Unikum 60ач Са-Са, но НОЗ достигает 16.5в, цена 3900р. Так что больше похож на кальций. . По внутреннему сопротивлению конечно здорово отличается от стареньких - Все старые от 6.8 до 7.2, а этот 5мОм.

 

Повторюсь, у меня МАП-1, с ничем неограниченным, зарядным током. Мне гелевые не подходят, только с доливрм воды, ибо выкипают. Опыт (за 20 лет), был АГМ и советские с хранения сухозаряженые зиловские 2х90 Ач.(помогли пережить ледяной дождь 2011) умерли за 4 года. Из-за этого и взял Тюмень 190, дольше всех живёт на таком токе подзарядки (180А)

 

П. С В Троян можно воду доливать

 

В АГМ-ы тоже можно доливать. Это я не за АГМ агитирую, а просто справедливости ради.

 

Все, увидел. Пардон.

Повезло. Советские, люди уже, даже, стартонуть не могут.
Советские уже все. Я бы, рисковать не стал.

 

Кстати, а кто чем меряет? Не хотите ли "поругаться" на эту тему, как во флудилке. Глядишь и я бы себе что то подобрал. А то хожу мимо отдела и мне нагрузочная вилка покоя не дает. Ну это ж прошлый век. Хотелось бы чтото не очень брехливое и не по очень заоблачной цене.

 

Итого - поставил после Hiden Control стабилизатор Штиль IS350. Ошибка исчезла, но теперь в момент переключения котел отключается и включается (а не теряет пламя как раньше). Это терпимо, хотя у Штиля заявлено до 200мс поддержание переключение, видимо турбо котел потребляет слишком много для него. Но главное ошибки нет.
Как бонус - проверил как инверторный генератор Patriot питает эту связку - все ок, даже вообще без заземления.

 

Я купил konnwei kw650. Стоит около 3т.р. Есть дешевле KW200 (kw100 ещё дешевле), но он работает в связке со смартфоном. Некоторым это удобнее, сразу данные в смарт-комп попадают.
Измеряет конечно в попугаях, но динамику отследить можно.

 

Это из истории эксплуатации ибп, прожили с 2009-2013г

 

Привет, Олег!
Напомню, у меня 4 штуки Леочей (кто не в курсе, это - АГМ) после 10 лет имели вместе 74% остатка. После 13 лет (по памяти) - 24, 50, 50 и 70% остатка...

YR1035+, но не верю, т. к. нагружаешь на омическую нагрузку и получаешь другие цифры. Причем, как ты знаешь, YR1035+ при любом уровне заряда АкБ дает примерно одну и ту же цифру, что является чушью...
Так, что - только нагрузочная вилка...

 

Привет!
Расшифруй.
Измерение внутреннего сопротивления, да, отчасти в попугаях, но динамику изменения сопротивления в зависимости от состояния можно получить. И что-то странно про одно и тоже сопротивление при разном уровне заряда ? Konnwai однозначно на это реагирует. Обслуживаю и если сопротивление уменьшается, то ставлю ещё на один цикл. Перестало сопротивление уменьшаться - ставлю АКБ на работу.
А как ты используешь результаты от нагрузочной вилки?
У меня вилки нет, но насколько я понял вилка быстро и эффективно оценивает реальную способность АКБ работать при высоких токах (имитация стартера). А измерители сопротивления математически рассчитывают ток холодной прокрутки от измеренного сопротивления.
Соответственно из этого я делаю для себя следующий вывод - если вилка правильная (200А и выше), то это инструмент реально подтверждающий способность АКБ крутить стартер. А вот тестер измеряя сопротивление показывает некое теоретическое состояние здоровья АКБ в рамках математической модели и для целей обслуживания подходит больше. Я из своего опыта знаю что бывают АКБ которые влёгкую 1-2-3 раза крутят АКБ и сразу умирают - Rocket 60АЧ 7лет остаточная ёмкость всего 10АЧ, но крутит! При этом сопротивление высокое.
Но справедливости ради остаточную ёмкость ни один из приборов не измеряет и даже не оценивает.
КТЦ я перестал делать. Вероятность того что БУ АКБ коротнёт высокая. Конечно если нужно оценить вероятность отказа, то имеет смысл сделать тестовый разряд - хреновая батарейка скорее всего умрёт и ты её заменишь не в поле, а плановым порядком.

 

Серёж, странно, что об этом спрашиваешь ты...
Подразряди АкБ и под нагрузкой Ампер в 20-100 померь падение напряжения. И рассчитай по закону Ома внутр. сопротивление АкБ. И тогда всё поймёшь...

 

Не, ты о другом. Ты сказал что 1035 показывает одно и тоже сопротивление на заряженом и разряженом АКБ - konnwai показывает разное.
Или я тебя неправильно понял?
И внутреннее сопротивление АКБ не совсем так считают. Нужно калиброванное точное сопротивление.