ИБП для газового котла - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да, менять нельзя.
Это значит, что не все АкБ будут с ними долго работать.
А вот - какие долго, а какие - нет, неизвестно.

 

Андрей привет!
Как-то неудачно ответил ты. Это ты написал последствия, а вопрос - напряжения зарядки и буфера выставляются или нет? - оставил без ответа.

 

@Serj, спасибо, поправил.

 

Он может быть абсолютно любым, но тор выигрывает, у остальных, тем что мало жрет, соответственно, это достаточно ощутимо отразится на разряде батареи. Берите тор, разница в цене у Вас отобьется.
Относительно средней обмотки, она наиболее актуальна в трансформаторах безопасности, в нашем случае, это не особо критично. ИБП и котел защищены предохранителями у котла он, как правило, 2,5-3А, у ИБП в районе 7 (если брать базовую мощность), они своевременно отреагируют на любое КЗ. Но тем не менее, если есть такая возможность, непременно закажите с защитной обмоткой! Хуже не будет, и лишняя защита никогда не помешает! Тем более что это не сильно скажется на цене. Это не какая то дорогая проволока, это просто кусок фольги, к которому припаян проводок, и который намотан между первичной и вторичной обмоткой, чтобы в случай чего, они между собой не замкнулись.

Вы шутник . Вес трансформатора за 3кг! Помните условие? Собрать все в диэлектрическом корпусе!
Ни одна дин рейка, в пластиковом щите, такой вес не выдержит!
Почитайте внимательно каталог, у производителя там есть опция крепление, именно базовое, на длинный болт. Т. е. Щит сверлится насквозь толстым сверлом и производится крепление с применением усиливающих элементов, например пластин, не фольгированного текстолита, толстого оргстекла и т. п... Тогда все будет гуд.

В идеале Вам подойдет, вот такое крепление:

Просто бросте им фотку при заказе и скажите, хочу такое крепление! У них, помоему и такое есть. Только, с обратной стороны, крепите через большие шайбы, и естественно только на болты!

 

Коллеги, а научите, пожалуйста, читать спецификации к аккумуляторам.
В первую очередь интересует напряжение и ток заряда.
Вот указано: (A)>1C, что значит С? не температура же...
и вольтаж указан 2.4В на элемент. А как узнать сколько в нем элементов?
Честно, пытался гуглить - сложно все как-то.

 

1С для 100Ач АкБ это ток 100 Ампер.
Элементов там 6 шт.

 

При тестах на емкость акб разряд до 12,0В принимали равным 50% емкости.

 

Зависит исключительно от тока нагрузки

 

Покажите протокол тестов ?
И кто принимал

 

Принимал аккумуляторщик Виктор (Victor). Ютюб вам в помощь.

 

С от английского Current - Ток. 1С = заявленной емкости аккумулятора. 0,1С - классический зарядный ток 10 часового зарядного цикла. Старый вариант, но тем не менее практикующийся как быстрый компромисс.
0,05С - классический зарядный ток 20 часового зарядного цикла. Новый, рекомендуемый, как более щадящий вариант. Действительно, хорош как более щадящий, для любых кислотных батарей. Т. е. если есть время, всегда стоит выбирать его. Пришел как компромиссный вариант с западным потреб...ом, т. е. с умышленным ухудшением качества продукции.

Батареи принято маркировать по базовому напряжению. Базовое напряжение свинцового аккумулятора 12В. Базовое напряжение элемента 2В 12/2=6 т. е. В 12В батарее будет 6 элементов. 24/2=12, соответственно в 24В будет 12 элементов и т. д. Но, помимо базы, есть еще и понятия заряда и разряда 2,4*6=14.4В что является минимальным значением полного циклического заряда рекомендуемого производителем. Как правило это написано на батарее, ну, на АГМ, так, точно. Для базового заряда, можно, смело, равняться на эти значения.

 

Ах, да. Почему я пишу везде слово базовый? Это ввиду того, что существует, масса вариаций т. с. на тему. По сути же, каждая батарейка, как и подход к ней, соответственно и ситуация, в данный момент времени, уникальны. Тут главное, максимально все оптимизировать и при этом не навредить. Но это, уже, приходит с опытом. Который если четко придерживаться, даташит-ной базы, при эксплуатации (токи, напряжения, поправки...), может пригодится, мягко говоря, в меньшей степени. Но, все же, лучше, на фоне всеобщей халтуры производителей, этими знаниями обзавестись.

 

т. е. нет протокола, а есть блогер

 

Господа, осилил всю тему (60 страниц), для дома уже купил hiden control hps20-1012n (нагрузка не более 500вт, но запас 100вт не устроил решил взять на вырост).

Сеть стабильная, перепадов нет, отключения раз в 3-6 месяцев на пару часов из за аварий обычно, но нюанс в том дом загородный и часто бываю в командировках и если что приехать никто не сможет. Да и камеры надо питать с инетом чтобы отслеживать что творится по камерам и по ZONTу.

Это мини предыстория. А вот вопрос: посоветуйте зарядку для АКБ. Буду ставить две 100Ач AGM - чтобы обслужить, зарядить и так далее по заветам. Кажется операция супер редкая и брать для этого бережок не оправданное вложение средств. Есть ли для моих целей что то более бюджетное?

 

Хотел влезть в спор, а потом спросил у себя, а нахрена?
Коли уж начали терзать Вектора, то пусть он и отвечает, на ваши вопросы.
Ловите, тут много чего и по дозаряду, и про малые токи, и про наш с Андреем, давнишний спор о перемешивании трясением, и про то чем Вектор определяет емкость и каким образом просто прикидывает и, и, и...:

Я пользуюсь 820 кулоном. Но это классика и Вы должны понимать что и отношение к процессу, должно быть несколько иным. Смотрите приведенный мой ролик, там, косвенно, поднимается этот вопрос.

ВНИМАНИЕ! В ролике речь идет о Ca/Ca батареях! При работе с гибридами, на которых я делаю акцент, как на альтернативу АГМ, вы должны адаптировать сказанное в ролике под них. Т. е. нельзя слепо следовать ролику при обслуживании гибридов! Виктор, тоже, делает на этом акцент говоря об аккумуляторах для грузовиков.