DENZEL SBL 711D PRO

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Дело в том, что он не развалился и колесо на оси свободно крутится, а скорее наоборот, заблокировал и колесо и ось, так что вращение фрикционного диска, передаваемое с тарелки, останавливается через цепь и шестерни валом с планетарными редукторами.

Опыта нет,
СУ собран по инструкции с этого сайта, смазка везде, где написано, в т. ч. в редуктор, регулировка всех тросиков, положения фрикционного диска,
счетчик моточасов, обкатка, максимум на 1/3 ковша рыхлого снега, замена масла на 5 часах.
На 6 часу перестал ехать совсем.
Мне с самого начала не понятен был принцип работы курков.
Кажется, что курок должен полностью освободить колесо, такого не было сразу (сейчас понимаю, что это уже было каким то косяком)
Было так: правый курок полностью колесо освобождал, а левый не отпускал полностью, а как то туго, при совместном нажатии обоих курков поворачивался.
У кого есть такой аппарат, проверьте, пожалуйста, как курки работают у вас?

У меня
2023/5/18
@Yuri59
Нет закономерности?

 

Курки работают нормально, нажал - не крутится, отпустил- крутится. 3й год.

 

У двух совпали даты изготовления? А остальные? Т. е. натяжение тросов курков Вы не регулировали?

 

У остальных так



Размеры фрикционного кольца у нас как я понимаю 98x124x15?

 

Да,

 

Хочу уточнить, что там нужно регулировать?
У системы блокировки два положения:
1. Заблокирован (лежит на корпусе планетарного редуктора), когда подвижная часть блокирует вращение корпуса редуктора
2. Разблокирован (отведен от корпуса редуктора на растояние не мешающее вращению).

 

Перечитайте пост #273..."Кажется, что курок должен полностью освободить колесо, такого не было сразу (сейчас понимаю, что это уже было каким то косяком)..."
Всё, что связано с тросами на СУ - в 99% требует проверки и регулировки, к сожалению, в инструкции по эксплуатации этого нет. Понимание необходимости этих процедур приходит не сразу.
Производится регулировка собранного СУ на фабрике, после чего он разбирается, упаковывается на поддон, в ящик и отправляется на склад готовой продукции. Так должно быть. Но сколько сезонов существует эта тема, картина каждый год одна и та же, за оч редким исключением... По пальцам можно пересчитать коллег, у кого из коробки сразу работает без нареканий. Я считаю, что СУ должны проходить обязательную предпродажную сборку, настройку и пробный запуск у дилера. Давно уже существует эта услуга, но люди по прежнему почему-то экономят.

 

В леруа нет такой услуги, где я брал. Когда заказываешь с маркетплейса, там тоже нет таких услуг. Тупо привозят снегоубощик, и всё.

 

Маркетплейс, это только торговая площадка. Почему люди покупают вещи на маркетплейсе, а не у офф дилера в специализированном центре продаж? Потому что дешевле... Ну вот Вам и ответ. У любого товара есть продавец, с которым можно связаться. Да, иной раз это не просто, но решаемо. Задать вопрос то, всегда можно.

 

Ну к примеру на мегамаркете задать вопрос продавцу нет возможности. Только про товар спросить на общей карточке, а вот у продавцов этого товара что-то узнать - нет, и там же полно безответных вопросов. Наших продавцов в первую очередь интересует оборот, прибыль...Добросовестных не так много, иначе бы люди в суды не обращались. Да и почему мы так рассуждаем, что мы должны дополнительно куда-то обращаться. А банально нормальное руководство потребителю продавец может предложить? Может с этого надо начинать.

 

Это мне вопрос? Напишите руководству ООО «ИнструментПрофСервис» или "Мир Инструмента".

 

Не, мысли вслух.

 

При снятом поддоне, при регулировке тросов хода и передачи, также было проверено, что блокираторы из зацепления с корпусом планетарного редуктора выходят и на левом и на правом редукторах, поэтому смысла что-то регулировать не было. Могу ошибаться, конечно.

 

Если бы у меня был под рукой заводской сервисный мануал, я бы ответил, ошибаетесь или нет. А так - звоните в СЦ и сдавайте его в ремонт. Там разбираться никто не будет - оба разблока махнут, да и дело с концом.

 

А эта муфта сцепления к нашему с/у подойдет?
Вроде бы похоже. У нас вал 22 мм?