DENZEL SBL 711D PRO

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не пугайте человека. Он с тросом только разобрался и обмыть ещё не успел. Будет проблема, будет решать.

 

Здравствуйте! Ещё раз спасибо Юрию и всем кто откликнулся на мой вопрос!
Тросик натянул, конечно, писал выше про сработку прижима фрикциона к тарелке: 2я задняя срабатывает на середине, 6я передняя - на 5мм (4-5 градусов) раньше. Перекос теперь визуально очень сложно заметить (я не вижу. Может, конечно, потому что не хочу видеть).

А вот как проверить подшипники разблока - не удалось понять из темы! Много видел с этим бились-бились коллеги, меняли, некоторые видео снимали даже немало так. А вот КАК ИХ ПРОВЕРИТЬ НА НОВОМ не запущенном СУ - что-то как-то упустил! Если не затруднит - черкните пожалуйста какая страница!
Спасибо заранее!

 

Да просто снимите вал с разблоками, снимите стопорную шайбу, планетарный редуктор сам вам в руки высыпет свое содержимое, там все очень просто, накосячить нереально. Нужно смазать подшипники обоих половинок каждого корпуса редуктора и шестеренки заодно. Видео в помощь

 

Проверить можно только демонтировав вал с разборкой и выпрессовкой. Нужно ли это Вам на новом снегоуборщике? Случаев неисправности механизма по причине бракованных подшипников по пальцам можно пересчитать, а продаются они третий сезон.

 

Ну, если снега нет, почему бы и нет. Заодно руку набъет и опыт - не так страшно, когда понимаешь как оно работает.

 

Сергей, ничего выпрессовывать не надо, не пугайте человека. Вот, всё в доступе.

 

Здравствуйте! Спасибо. Поступлю так: если товарищ шаристый в мото и авто-технике приедет в гости - смажем и проверим. Если нет... Посмотрим при случае... По настроению так сказать...

 

Доброго Вам. Скиньте пожалуйста ссылки на Озон или Волберис где купить фрикционное кольцо и срезные болты на наш аппарат. Сегодня в снегу доску поймал, остался без болтов. Кольцо походит еще, ну так на всякий случай. Ну или ткните в пост где обсуждали

 

Всем приветы!
Вчера был пробный час покатушек снегоуборщика (снега мало, а ковш поднял на лыжах на максимум - отсюда больше катал, чем убирал).

Возник такой вопрос: при включении шнеков что-то взвизгивает (секунда по времени)... Что это может быть? Нормально ли это или куда смотреть и что делать? И как правильно использовать СУ? Ночью где-то прочитал что шнеки надо включать 1 раз за уборку (включить и не выключать, даже хомут одевают специально у кого нет блокировки взаимной), а не как я - постоянно включать-выключать)
Бывалые товарищи, подскажите пожалуйста!
Заранее благодарствую!

Болты не знаю, а про кольца фрикциона см. страницу 24 этой темы с самого верху

 

Короткий свист - проскальзование ремня по шкивам на МАХ оборотах. Подгорает ремешок, конечно, но он - расходник... У кого ручка газа есть, включают шнеки на ХХ и потом прибавляют газ на МАХ - проскальзование минимизируется... Многие, действительно, не выключают шнеки, блокируя ручку включения. Тут и плюсы, но и минусов достаточно с точки зрения ТБ.
Техника уборки у всех разная из-за разных площадей и их форме. Если свою территорию знаете хорошо и нет рисков попадания в шнеки посторонних предметов, рук/ног сограждан... Эт дело такое...

 

Юрий, спасибо! А что делать с недоконца отщелкивающейся ручкой привода колёс, может подскажете?

 

По месту надо смотреть. Возможно трос перетянут. Я ж не экстрасенс, чтоб на расстоянии диагностировать такое...

 

У меня на моём "младшем брате" такая же ерунда была, внимательно покопался под панелью и нашёл, что это чуть-чуть заедает крючок взаимной блокировки ручек. Брызнул туда силиконовым спреем - всё прошло, и вот уже третий сезон больше о себе не напоминает. Попробуйте, может та же беда.

 

Мудовый механизм в этом неплохом снегоуборщике. Там да, отрегулировать (возможно подтянуть винт, что неудобно кстати) и смазывать. Причем в зависимости от температуры, наличия там влаги, обмерзания и т. д. ситуация может периодически проявляться заново

 

не помню такого у себя на 711.
Я вообще не понимаю зачем что-то смотреть? Сломалась планетарка - сдай в СЦ - поменяют по гарантии.
Если уж что-то хочется купить - возьми да купи, цена вопроса на 24 год была в 3110 рублей за узел в сборе (в моём случае правый что-ли)