DENZEL SBL 711D PRO

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не, я про колесный вариант писал. Но сути не меняет, тем более у гусениц площадь зацепления больше, там к этому еще более ответственно следует подходить, как я понимаю.

 

Даже если колёсный, все равно мануалы пишут для усреднённый кобылы. На моём гусеничном ни слова о том что он гусеничный в мануале. Забыли видать укомплектовать.

 

Так. Пытался сегодня заменить смазку в редукторе, однако не получилось открутить сливной болт. Перед первым запуском не прокачивал. Масло поменял в двигателе, думал сейчас быстро в редукторе поменяю. Но не тут то было. Греть или что делать? Импакт не откручивает.

 

только без фанатизма

 

Народ помогайте. В общем, глохнет снежник..как только не настраивал шланчики, едешь, едешь, только ему становиться трудно, он начинает глохнуть...что делать?

 

Соскочили пружинки с тяг компенсатора. Или по иной причине он обездвижен.

 

Ну я пару раз зарывался. Слышу, что он начинает тяжело работать и просто останавливаюсь и даю ему выбросить снег. Еще один нюанс. Написано, что после прогрева надо перевести на зайца Вправо. А справа там черепаха. Я перевел вначале на зайца он еле едет. Теперь только вправо но не до конца, если до упора перевести обороты сильно падают. Вот такая особенность. Может не прав. Сейчас сугробы около 25 см чищу на первой скорости.

 

Только максимальные обороты, никакой черпахи. Мануал делался на все снежники а группа газ, подсос, кран может отличаться по моделям двигателя. Поэтому смотрите на свои наклейки а не на мануал.

 

У вас же такая схема? Поэкспериментируйте, ищите варианты.

 

Так вот именно при зайце обороты падают. В инструкции сказано вправо)

Вот именно так.

 

Пардон, толтко увидел что у вас газ с подсосом совмещен. После запуска ставьте сразу максимальные обороты на слух или по хронотахометру.

Вправо на зайца. А не вправо до черепахи. Тогда в инструуции все верно написано

 

Ага, а картинка на су совсем другая

 

Вчера второй выход. Искатал второй бак, ну и заменил масло. Слилось темное. Значит работает. Вот мотор прям работает нравится как. Обороты, звук. Кидает все ж он чуток ближе, чем бывший дэу 9070, а вот в желобе и у крыльчатки, как я заметил, наледь не образуется практически, в отличие от дэу. Фотки, как просили

Я обычной отверткой открутил вручную. Да, закручено там на совесть было.

Я меня другая проблема, при взаимной блокировке рычагов, вылетает шнековый рычаг. Сегодня наверное сниму панель, надо разобраться.

Там фиксация на рычажке есть, как раз на максималку попадаешь.

 

Так он у меня и на холостую глохнет, когда просто так стоит

Иногда и просто стоя глохнет..как будь то ему что то не хватает

 

Глупый вопрос, а кран бензина до. Упора открыт? Без подъе..а спрашиваю