DENZEL SBL 711D PRO

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот это точно исключено Ни разу, за этим четко слежу, уже на автомате. С первым вариантом: из коробки сразу проверял, зазор есть, другое дело насколько большой или маленький, вроде б на половине натяга рычага, как положено, схватывало. Вот колеса пораньше срабатывают. В общем как будет очередная чистка, посмотрим после еще раз.

ps да, было дело рычаг колесный несколько раз заедал после отпускания, когда его не резко отпускаешь. Возможно не сразу заметил. Вот там возможно было "переключение в движении". Про это я еще в теме "дензел, где ты был писал" после покупки, но потом вроде прошло, но возможно при работе на морозе опять дало знать.

 

Так на колеса и есть привод с вариаторного колеса. Может с шнеками путаете?

 

Может что и путаю. Правый от оператора рычаг подвисал, не до конца отпускался. Это же на ход рычаг.

ps В общем в любом случае, хорошо, что открыл, и посмотрел. Чего и остальным владельцам рекомендую.

 

У меня раз в месяц снежник ставиться в сервисное положение и крышку ременного отсека скидываю заодно. Протереть "тарелку" и глазами просмотреть трансмиссию, точно, не помешает

 

Ладно, что не чаще и только для протирки тарелки и визуального осмотра...

 

Ещё раз снял поддон, бензином калошей отмыл тарелку. Тросик отрегулировал как надо - итоговым результатом не доволен. В какой-то момент СУ перестаёт реагировать на нажатие курка газа. Едва дёргается, но не едет

 

Курка газа или курка (ручки) хода? Это на всех передачах?

 

Курка хода, вы хотели сказать, наверное. Смотрите откуда может попадать влага на тарелку.

 

Курка хода, да. Курок газа всегда посередине (максимум/заяц).
Тарелка чистая. Появилось ощущение, что что-то с ремнями. Т. к. если дело не в тарелке (а она была достаточно чистая и до её чистки, не было льда или жира, только следы от резины), то поидее проскальзывают ремни? Замечал, что движение иногда рывковое.

 

Движение обычно рывками, как вариант, при износе кольца (резина вырывается кусками)?! Или снимите кожух ремней и понаблюдайте за процессом

 

Крышку скинуть да проверить как ремни прижимаются.

 

Присоединяюсь к коллегам. Степ бай степ от начала. Скиньте крышку ремней, как правило это два болта, и на заведенном посмотрите что происходит. Были случаи среза шпонки шкива на валу, но это один или два раза на моей памяти. Дальше смотрите ремни. Если они проскальзывают то смотрите причину почему. Возможно прижимной роллик их не натягивает. Может натяжника пружина лопнула/соскочила или коромысло роллика застряло на оси. Если с ремнями все в порядке то скидывайте поддон и смотрите что с колесом.
Тут все достаточно просто. А чудес не бывает, не смотря на наступающий Новый Год. Пользуясь случаем поздравляю Вас и всех присутствующих.

Вы главное не теряйтесь и сообщите о результатах. Это поможет другим обладателям аналогичного снежника, а может и не только им.

 

То же заметил вращение колес рывками при движении задним ходом в горку. Пока повода разбираться с этим нет, но при случае буду смотреть. Снег валит вторые сутки не переставая.

 

С Новым годом!

Ремень, отвечающий за привод колёс - зубчатый же, точно не проскальзывает, я к сожалению не имею полного представления как всё там устроено, возможно всё равно дело где-то в ремне...

На резиновом кольце есть небольшие редкие вырванные кусочки резины, визуально они не могут так влиять, тем более на разных натяжениях тросика

Сегодня так было:

 

Еще раз. Вы проверили ремни, скинув крышку кожуха ремней, или вы до свежих веников будете видосики постить?)