Реле напряжения и всё, что с ним связано. Часть 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так, на всякий случай для тех, кто не знает:
Технология включения любых "реле" при переходе через синуса через ноль в случае работы на насосы почти бессмысленна, т. к. на индуктивной нагрузке сильнейшее искрение контактов происходит при отключении нагрузки! ! !
При этом еще надо очень хорошо разбираться - какого синуса: напряжения, или тока! ! !
У них ведь между ними сдвиг фаз!
Ну, и добавлю:
РКН, как правило, отключают нагрузку довольно редко, при этом и нагрузка очень редко бывает максимальной, поэтому "смертельное" подгорание контактов у них крайне маловероятно!
Скорее всего - именно выход "электроники" из строя...

 

Я вот как рассудил:
1. Три отказа за 10 лет
2. Либо за это время Меандр сопли не подобрал, либо дело не в электронике
3. В ОМ-63 реализована функция ограничения мощности
4. В числе прочих нагрузок имеется насосная станция (НС) на 2,5 кВт (кВа?)
5. В процессе пуска НС происходит отключение по пусковому току. Стоит принять во внимание, что НС не единственная нагрузка, что в сумме дает превышение уставки на отключение
6. Происходит отключение индуктивности. Предполагаю, что не единственный раз. В результате отгорают контакты

 

https://www.forumhouse.ru/posts/33402054/

Какое ограничение по пусковому току при 15-секундной задержке?

Так и отключение через ноль же

А вообще, ребятушки господа, поищите в сети информацию о сгоревших или залипших силовых контактах в узм-е. За два десятка лет их выпуска что-то ведь должно было случиться, верно?

 

Ответ может дать только тот, кто разбирал и исследовал сломавшиеся изделия.
Т. е. никто.
Все остальное - это версии, предположения, догадки.

 

Верно. Но пишут, что это ответ. Меня это возмущает точно так же, как и вас!

 

Вы сами свой вопрос поняли?

 

Вы решили сравнить контакты УЗМ 63 А с контактами контактора 20 А?

 

так разъясните что не понятно ? Если подгорают контакты в АВР при переключении только 2 варианта - Само устройство негодного качества при соответствии токовой нагрузке. и несоответствие заявленных Ампер устройства коммутируемой мощности. И далее - Разве РКН не коммутирует тот же ток при переключении ? Там же задержка включения.

 

Почему нет? Тут же поют, что контакты узм способны разрушаться уже от двухкиловаттного движка. А для этого контактора моторчик на 3+ кВт вполне себе норм.

 

А в чем разница?

 

Жизнь намного разнообразнее и интереснее.
Я бы хотел сравнить время движения контактов при размыкании.

 

мануал на подобный АВР. по контактору если интересно сами найдете.

контактор в системе АВР можно установить под требуемую нагрузку и заменить без вопросов хоть на ПМЕ и при этом вся управляющая автоматика остается. а тут - все в одном корпусе...

 

Если есть возможность киньте, пожалуйста, ссылку на мануал.

По поводу контактора и тут.
У всего есть плюсы и минусы.

Мы здесь в основном обсуждаем частный сектор. А частный сектор в подавляющем большинстве случаев имеет ограничение по мощности. И подбирать контактор не очень надо.

На ПМЕ не всегда можно заменить.
Он требует места в щите, да и шумный он.

Есть у контакторов еще один минус - чуствительность к напряжению.
Точной информацией не владею, но могу предположить, что подгорание контактов может быть связано с пониженным напряжением. Усилие прижатия контактных площадок меньше.

 

Если вдумчиво посмотреть паспорт УЗМ-51М можно заметить не только то, что оно не заточено на размыкание цепи при КЗ, когда напряжение сильно падает, а по доброте своей предоставляет сделать это вышестоящему автомату. 300В готово отрубить за 0.02с, а 80В - за 0.5с.

 

ссыл только на аппарат. мануал заснял. вероятно в инете есть. на озоне куцее описание. https://www.ozon.ru/product/avtomaticheskiy-vvod-rezerva-avr-80a-4-polyusa-ustroystvo-avr-trehfaznoe-588957820/?avtc=1&avte=4&avts=1737209725