Умер компрессор ТН на переливе

Ну экономия не только на ленолиуме. Фирменный ТН на 6квт весит больше 100 килограмм.
А у Башкирского умельца получается сделать в 30 килограмм.
Я даже вникать не хочу из какого говна сделаны эти поделки.

 

В этой теме, как я понимаю присутствует не только владелец неисправного ТН, а так же и создатель этого ТН.
Создатель в своем сообщении написал что, вопрос решен. Но раз владелец обращается к сообществу с вопросами технического плана, то выходит что вопрос может быть и решен, но как видно не разрешен.

По существу вопроса ТС, склоняюсь к версии что был залив компрессора жидким фреоном. По этому, в частности и возникал аномальный звук во время работы.
Если это так, то вероятнее всего у этого компрессора обмотки могут быть в испраном состоянии, а механическая часть компрессора заклиневшая или разрушена.

Хотелось бы узнать от владельца неисправного ТН, как обстояли дела с гарантией на агрегат, была ли тех. поддержка со стороны производителя ТН ?
Что с поставкой зап. частей ?

 

Комментировать поведение создателя ТН не буду. Хотелось разобраться в чем причина выхода из строя. Есть версия, что были повышены обороты компрессора, появился нехарактерный звук (возможно подшипники), а впоследствии последующие проблемы.

 

А давление какое в реальности?
И какие раньше были температуры?

 

Манометров нет. Температура подачи в пол 36, нагнетание40. По холодной стороне 8/4

 

Speed Range 1800-6000rpm
4 Poles
Я так понимаю 6000rpm соответствует 200Гц, ну то есть 160 вполне в пределах

 

А скрин не сохранился? Так-то это жесткий залив, но мне кажется вы можете просто путать параметры.

 

Когда было все в норме скрины не делал.

 

Насколько я понял из разговора, не хватало тепла на дом. Поднимали обороты и температуру, компрессор выбивало по высокому. Компрессор мал для этих теплопотерь. По всем признакам теплопотери слишком большие .

 

ну так залив он и есть залив, в первое время эйфория от бесшумной работы компрессора, залитый он почти не издает звуков, потом постепенно трущиеся части начинает навещать пушной зверек, звук меняется, становится громче и в один момент зверек селится на ПМЖ. Судя по всему отвечать за свои фантазии автор не очень хочет, ценник не позволяет.
К Т. С. не совсем понятен смысл возникновения темы, отремонтировать, пожаловаться ? компрессору в принципе много не надо, сухой пар и нормальное питание, возврат масла не рассматриваем, и теплообменник не заморозить, как это реализовано в Вашем экземпляре, неизвестно

 

Изучал копландовские документы по спиральникам когда собирал ТН.
там прямо сказано что перегрев менее 5-7 град приводит к разжижению масла фреоном и как следствие кирдык компресу (за слово кирдык в документации не ручаюсь)
А тут пытаются заставить работать с перегревол 1-2-3К. в какой то из тем вообще зуб давали что с отрицательным перегровом работает и СОР лучше - вот видимо результаты этой гонки за низкий перегрев.

 

Итак, приступим; чтоб не было последствий, надо следующие; перегрев - от 4 до 10 градусов (в идеале 5...6 градусов) и он требуется для того чтоб не хлебнул жидкости компрессор...из этого условия (перегрев) можно косвенно смотреть выхлоп компрессора и температура конденсации,(должно быть разница между температурой выхлоп компрессора минус температура конденсации от минимум 15 градусов до 45 максимум но в идеале 20...25 градусов (зависит от площади ПТО конденсатора + проток + сама система отопления), ещё много и много нюансов но эти два надо держать ! Добавлю потом ещё если что упустил

 

Не так всё просто. Там эжектор и отделитель жидкости, с которого сосет жидкость опять на вход испарителя. Я не смог добиться нормального управления ЭРВ. Очень долго компрессор выходит в режим. Тем не менее, нагнетание в порядке, если есть обороты.
Хозяин использовал ТН на малых оборотах. С моей подачи. И ему был предложен обратный выкуп в 4 квартала. Ибо сейчас, мастерской просто нет, чтобы помочь человеку.
Сама схемация с эжектором, работает отлично, но для этого, нужно поддерживать обороты.
Более того, у меня есть собранный на Р1 такой же ТН. Всегда собираю в двух экземлярах. Но там нет навески. Доделать просто негде.
Китаец же, видимо не держит малые обороты. Это первый ТН с таким компрессором. Лыжу бы поставил, как обычно...Но сейчас санкции и лыжу просто не купить. Можно было купить в Китае и тащить сюда, но ценник практически х2 с непонятным результатом.
Мне жаль, что сейчас нет возможности помочь человеку. От обратного выкупа он отказался. Сам предложил выплатить половину стоимости сразу и закрыть тему.
Я выплатил и для себя, тему закрыл. Ну хочет человек получить помощь зала, флаг в руки.

 

Рабочие режимы компрессора
(температуры на входе и выходе, перегрев, давления, диапазон скорости оборотов и т. д.) определяет производитель компрессора. Кому как не производителю лучше знать какими они должны быть ?

Интеграторы, в свою очередь, должны придерживаться в своих проектах рекомендаций производителя компрессоров. Это догма.
Будете подбирать новый компрессор, учитываете свои условия и особенности эксплуатации.
Возможно, что местное сообщество поучаствовало бы в подборе нового компрессора, но в таком случаи, то вас необходимы подробности эксплуатации.

А к создателю ТН, по все видимости, вопросов быть не может. Т. к. он в этой ситуации поступил порядочно.