Преобразователь 12в>220в

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

to viktor50
А фоты системы есть? Летом планируется пристройка котельной вот по насосам на 12 интересно, чтобы без потерь на преобразование 12 в 220.

З.Ы. Вот народ спрашивал про холодильники 12В выпускает компрессорные WAECO Германия, но цена на 35литров как на 350 обычный. Проще поставить небольшой на 220 класса А+

 

Поинтересовался вот тут ... народ пока думает ...

 

Фото могу сделать только весной, но там ничего нового не увидите, обвязка стандартная, правда на прямой после котла стоит самодельный электрокотёл с тремя нагревателями по 2квт от накопительного болера для воды.

Судя по цене и цвету, этот насос сделан из золота.

 

Ну для начала он безщёточный ...
Потом если видели у него на задней крышке имеется регулятор ...

 

Там все правильно нарисовано. Амплитудное значение на выходе инвертора с мод. синусоидой - 310В. Если бы не было этой "полочки", то и действующее значение было бы тоже 310В, а не 220В. Длительность этой "полочки" - ок. 3мс.

 

Раз безщёточный, то на крышке не редуктор,( он там не нужен) а транзисторный коммутатор и возможно регулятор оборотов. Цена заоблачная для такой ерунды, его себестоимость максимум 10-15 долларов, а остальное наценки нашей рыночной экономики.

 

Ну это если как разсуждать ...
Кто хочет тот прикинит цену :
Керамический шарикоподшипник (вместо латунной или медной втулки)...
Магниты тоже вещь не из дешовых ...
Схемка электронного управления в нём же ...
Корпус латунь ...

 

Керамический подшипник, то бишь керамическая втулка, а не шарикоподшипник. Магниты даже ниобиевые максимум по 2 доллара, схемка 1 доллар, остальное всё же из золота, или серебра, по цене на латунь не тянет.

 

С другой стороны эта помпа сделана для охлаждения процессора ...
Может производитель боролся в первую очередь с шумами и производительностью да так , что в конце и сам не понял откуда взялась эта цифра , ну и количество перепродавцов тоже играет больщую роль .

 

Попробуйте собрать что то типа этого , может поможет .
Наверное в МАПах (LCD) тоже самое применено , а может и нет .

 

Алексей_21, посмотрел я по этой ссылке, рассуждения верные, в теории все так вроде и должно быть (расчеты я не проверял, естественно).
Однако, не специалист намучается с этим по полной...
Проще "неудачный" инвертор использовать для активных нагрузок, а для насоса купить нормальный инвертор. Хотя бы тот же МАП ЛСД.
Я так думаю.

 

Ну вы сейчас насоветуете. Поменять шило на мыло. Если нужен дешевый, то хотя бы "Чистый синус" или "Simin-...P" нужно брать.

 

Чистый синус - совок - читайте мои траханья с ним (в середине статьи).
А о МАП LCD довольно грамотный товарищ chicken-A неплохо отзывается. Хотя, может у них маленькой мощности нету - не в курсе.

 

Кто ж говорит, что он идеальный. Просто стоит своих денег. По поводу защиты от глубокого разряда - я уже здесь где-то писал, производитель действительно по умолчанию почему-то поставил отсечку 8,5В, причем нигде в инструкции про это не писал - более того, указывал "рабочий диапазон" от 10,5В.

Как только мы узнали о такой отсечке, для нас делают только с отсечкой в 10,5В (примерно с начала этого года. Покупайте в правильном месте )

Мощность указана для 14,5В, т.к. инвертор изначально автомобильный. Ну так это многие производители этим грешат, особенно российские (МАП указывает в названии не номинальную мощность, а 30-минутную, да и ценник у него немного повыше, несмотря на несинусоидальность).

Особых проблем с защитой от перегрузки не замечали, из почти 2 сотен проданных нами вышли из строя 4 или 5. При тестировании мы замыкали жестоко выходы, защита от кз работает хорошо. Кстати, у китайских и тайваньских инверторов та же самая проблема - защита от кз работает лучше, чем от перегрузки. Сервисный центр Мобилена парил нам мозги насчет того, что в инструкции на инвертор описана "не такая перегрузка" и что типа при резкой перегрузке защита "не успевает срабатывать".

Вы, как электронщик, как думаете - почему инверторы выходят из строя от перегрузки, если производителем заявлена защита от перегрузки, перегрева, кз на выходе и еще куча других защит?

 

Leo2, мне кажется, что все-таки правильная отсечка должна регулироваться пользователем (в смысле - установщиком-специалистом).
Я, например, ставил бы ее в диапазоне где-то 11,7-12В в зависимости от технологии АКБ и главное, в зависимости, от расчетной остаточной емкости.
У моего МинВелла - 11,7 В (для AGM) и я доволен.
Почему при КЗ защита лучше работает ?
Да потому, что она - примитивная, а чтобы разработать хорошую защиту от перегрузки по мощности и (на всякий случай) по температуре, нужно одновременное сочетание квалификации разработчиков и совести у администрации производителя (нужны испытательные стенды, доп. затраты на испытания, специалистов, время и статистика).
А такое сочетание по нашей жизни - большая редкость...


Я бы посоветовал проф. установщикам аккумуляторных систем найти/разработать отдельный регулируемый отключатель нагрузки от АКБ.
А также, что гораздо сложней - делать доп. защиты инверторов от перегрузок...
Да, советовать просто .