Автономное питание для 5В девайсов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

И в догоночку...
На самом деле на Али вагон предложений по "ИБП 5V" (одно из них на картинке в посте выше) но они все поголовно предназначены для Li-ion (по зарядному напряжению) и все что я счупал держат этот самый Li-ion на максимальном напряжении 4,2V что не шибко хорошо сказывается на догожительстве этого самого литий-иона.
Ну и да, медленный заряд. Самому то можно поставить платку заряда хоть на 20А (главное чтоб БП подходящий под рукой нашёлся).

 

Делайте из максимально стандартных компонентов:
- 12-в разводка по дому (если не делать на ней освещение - то приборчики эти сами немного берут)
- купите на али платки преобразователей, они там в пределах 100 за штуку неплохие, с 12-24 до 9-5-3.3в
- каждый приборчик через такую платку, лучше еще автопредохранитель добавить.
- питание сети хоть от автомобильных аккумуляторов если они уже есть, но лучше купить 4 банки лифера и собрать аккумулятор из них.
- заряд обычным автозарядником.

В качестве преобразователей подойдут и автоUSBзарядки, вон из фикспрайса по 50р, но там только 5В на выходе.
Всякие "специальные автомобильные" в виде черных коробочек с ушками, дорогие - НЕ НАДО. Это фуфло, которое дохнет и портит то, что к нему подключено.

Преимущества:
- все достаточно стандартное, без экзотики, все легко покупается.
- на 12в сеть хорошо садится большинство мелких приборов, включая видеокамеры и прочее.
- там где надо меньше - преобразователи помогут.
- возможность апгрейда, от добавления второго автоаккумулятора до полноценной системы автономного питания на несколько дней.

 

Когда пишут о преимуществах то обычно добавляют и про недостатки, а то как то нещитова.

Напишу за Вас.
Недостаток по сути один зато КАКОЙ - тащить дополнительную линию (и ладно бы в одно место, а то по разным углам) когда закончен ремонт и штатная проводка не кабельканалом гимор ещё тот...

Есть и второй поменьше - и таки 12V если кидать тонкими проводами ооочень сильно просаживается. Ну да мыж не гордые нам хватит и половины от того что с аккума ушло

Коли уж говорить о централизованном резервном питании то проще все эти потребители попробовать посадить на одну существующую линию и не гиморроясь с повышайками\понижайками поставить на неё небольшой классический ИБП.
Если не ошибаюсь БП у всех перечисленных девайсов импульсные и им нафиг не упёрлась чистая синусоида и можно обойтись "офисным ИБП за пицот рублей" с барахолки + новая батарея достаточной ёмкости и милой душе химии

 

возникнут другие проблемы
Ток на устройство 1,5 -2А.
Для 12 В критично падение напряжения на проводах.

посчитайте для тока 6А 5% потери
У меня получилось максимальная длина провода 8,5 м для 2,5 мм2

 

не стал делать централизованное.
Обошелся одним 5В и одним 12 В. За все 4300 руб
Роутер держит 3,5 часа.
Шлюз zigbee 4.5 часа.

 

Ссылка не вставляется
Вот описание от За рулем

У меня зарядки подобные описанию, но личной разработки хорошего спеца в области акб

 

Чем зарядить, поддержать, это понятно, варианты есть.
А что мы хотим иметь на выходе, "кирпич" с надписью 75Ач или реальные 75Ач...

 

Cразу вспоминается сравнительное тестирование на Электротранспорте на циклируемость одинаковых AGM свинцовиков (вроде FIAMM).. Один заряжали лабораторником, а второй зарядкой от "спеца по АКБ Алекса Сороки"..
Свинец который заряжали Сорокой сдулся куда как быстрее и после этого началось, да зарядные провода не авторские использовали и длина их была не та

 

Вам видимо даже до того Сорокина далеко в познаниях поддержки заряда акб.
Когда я обслуживал дизельгенераторную, то у меня в обслуге на 6 генераторов было больше 40 акб и там все они стояли всегда под напругой, это 1989 год, зарядки заводские, армейские, с малым током, акб по регламенту менялись раз в 7 лет, по выбраковке нагрузочной вилкой, а это уже реальный показатель работы акб с постоянным подзарядом, не путать с зарядом и кипением электролита.
А спец мой отвечает за аварийное элснабжение датацентров, а там очень важно иметь исправные аб на бесперебойниках

 

Вам видимо нужен кирпич, ибо вам важны слова журналистов)

 

Не впадайте в крайности, у меня на работе тоже свинец на дизелях и под напругой,
представляете и им уже по 20лет, такие немного отличаются от стартерников, 1000Ач по 2В стеклянные.
А в авто у меня 11лет простоял, Но мне надо было что бы он только заводил,
отдать 75Ач я от него не ждал. А вот три стартерника в резерве и все с КЗ банок погибли.

 

Всем спасибо за комментарии!

Тянуть 12В выглядит амбициозным, вся разводка в доме скрытая и я ищу компактное недорогое решение для каждого угла.

Судя по комментариям, что-то похожее уже собирали и оно в целом работает. Видимо начну со свинцовой АКБ, если все полетит - будем продолжать с LiFePo. Как соберу - это напишу тут.

 

AGM? хоть с чего можно сделать, вопрос что нужно, 48 часов или 4,5.
Можно все заранее просчитать. и сравнить что лучше из 12В 5ть делать или из 3х 3раза.

 

Эти штуки я видел, но у них емкость как у типовых пауэбанков для смартфонов около 8000-10000 мАч, при 5V это 40-50 Вч, то есть для роутера примерно на 3-5 часов. А хочется сутки)

 

Эк вы шибко высоко забрались коли всё то вам видимо.

"Вспомнила бабка як в девках ходила" Я тоже через пару лет после вас эксплуатировал генератор для питания штаба части при перебоях (а в сопках под Мурманском в те года они были ой как часто). Правда аккумы коих была цела стена к тому времени уже были присмерти, не вы ли их часом "заобслуживали" до меня?

Это много, прилично много, а если учесть что кроме роутера вроде как и другие потребители то AGM свинец будет не шибко дёшего. Начните сразу с лифера, по цене то на то, а проживёт дольше.