Эстакада в гараж

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Например https://www.forumhouse.ru/posts/16108107/
https://www.forumhouse.ru/posts/19291950/
https://www.forumhouse.ru/posts/19640494/

 

Домкраты.
Подставка, стойка, под домкрат (ромбик, бутылочный гидравлика) с фиксацией. Это просто пример. Существует множество самодельных подобных конструкций разного исполнения.
Например дальше посложнее складная. Обратите внимание на усиленные зубцы на домкрате.

 

Тогда надо думать уже не "как сделать эстакаду", а "как сделать автоподъёмник". Зачем загромождать доступ к узлам эстакадой, если вы и без неё можете поднять машину?

 

Посмотрит автор вопроса, решит что ему удобнее и проще.
Часто начинаем с одного, в процессе обсуждения приходим к другому.

 

Тогда не мешает помнить, что есть еще такая штука как опрокидыватель. Попадалась картинка самопального в виде полукругов, с одной стороны прикручивавшихся на колёсные шпильки, а с другой опиравшихся через прокладки на борта и крышу. Соответственно машина просто перекатывалась по полу на бок.

 

Есть. Притом разных конструкций.
Но сейчас опрокидыватели практически никто не применяет. Давно не видел. Хотя раньше часто в гаражах использовали.
Да и не всегда удобны опрокидыватели.
Есть и механические подъемники, спереди и сзади в машину вставлялись- но тоже сейчас современные машины под это не предназначены.
Есть и ножевые центральные подъемники- но то же не для всех случаев удобны и подходят. Да и стоят прилично.
Много что есть. Вот только финансы могут ограничивать до эстакады из дерева и самодельных подставок.

 

да, типовая Советская стальная. Под авто в полный рост стоять.

 

Я так и понял.
В гараже другая система.

 

есть у меня кантователь. Сам делал. Из труб и лебедки с блоком. До 45 град. наклон авто набок.
Мне надо полное постоянное высокое положение авто.

 

Что постоянно собираетесь делать в полном высоком положении авто?

 

В идеале бы типовой стоечный автоподъемник. Но потолок 2,2-2,3м всего.
С маленькой эстакадкой 0,5м получаешь удобный доступ к бамперам, фарам, глушителю, колесам. Не надо сильно корячиться. И под капот залезть. Буквой Г не стоишь так что потом ноет поясница.
Осталось понять как под авто залезать. Получается на корачках, лежа, полулежа что то там ковырять.
Может скамью с роликами какую придумаю. Заезжать под авто.

 

засунул клюв уже почти во все места) Переборка подвески, грм, расходники, выхлоп, оптика, салон, борьба со ржавчиной...

 

Понятно - для удобства работы.
Под машину- стандартный лежак на роликах.
Хотите самодельный, хотите покупной.
Если самодельный - можно ролики -колёсики повыше сделать.
И стул, сиденье, тоже на вертлявых колёсиках.

 

Вроде есть под такую высоту. Посмотрите в инете. Но цена...хотя может вас устроит.

 

Мне очень понравилась конструкция. Просто и эффективно. Не на полный рост конечно, но всё же.