Выбор мотоблока и культиватора - 30

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это 20 рейсов на мотоблоке тырить лесные ресурсы и без протокола, живут же люди

 

Просто хорошие соседи , и нормальные лесники .

 

Вынос колёс на крутых горках мало помогает.

Про остальное, вы выше про делянки писали. Вы уж определитесь.

 

Для меня нет, но экстрим люблю. Более-менее экстрим для меня, это перевезти 100 мешков картошки за 3 км в одну сторону и еще 100 за 500м за день.

 

Так лошади уйти не можешь

 

Куда ты ее столько? Надо не малое хозяйство иметь. Как вспомню подобное так в дрожь бросает. Две коровы, бык, трое свиней и птицы куча. И 60 соток картофеля. Да в придачу 20 соток зерновых и 10 соток кормовой свеклы. И два прицепа яблочных выжимок. И все за зиму перелопачивается.

 

Это года три назад внук себе садил столько, и возил тоже он на моем мотоблоке, а я тогда только копать помогал после тракторной копалки. Держал "вьетнамцев" штук 15.

 

Я представить не могу, тягать мотоблоком телегу с грузом полтонны по трассе, если это во дворе то понятно. Если сто мешков это груз около 4 тонн надо сделать 8 кругов или около 50 км. Гаишники бы замели сразу, потом не откупился бы. У меня убогий прицеп, он больше подходит для объемных грузов, около полутонны груза максимум в прицеп и 400 кГ в авто за круг беру. И быстро, безопасно и с комфортом. Ну я уже много раз писал, что у нас на мотоблоках по автодорогам не передвигаются, да и у нас в основном Китайские культиваторы, мотоблков типа МТЗ у нас нет, да и типа Нева 2 у нас на город один или два штуки.

 

Примерно так, только около 25 прицепов, местность дикая, когда разрешали выписывать в СС выписывал, потом запретили, только длинным путём через лесхоз, тогда послал всех лесом, но и в лесу не пилю, так по канавам перелескам, новые заросли на полях уже достигли 25 см в диаметре и более с конца перестройки. Похоже чихать на оставшиеся единицы селян нацальники стали, а я чел аккуратный, даже хворост кучкую. и ощущения нет, что здесь работал варвар.

Соседей практически нет, у нас всего три жителя и все в одинаковых условиях, так же запасаются на зиму дровами, считай хуторская система.

О каком выносе колёс ВЫ ? на МТЗ колёса у меня всегда с колеёй 75 см, база с прицепными приличная, примерно 2 м, что и позволяет в неудобьях преодолевать канавы, ямы. Я давно определился в третьей жизни, как никак 33-ий год на пенсии.

 

Четыре рейса всего получилось дальних и четыре возле дома. Всего около 8 тонн. Гаишники не трогают. Конечно многовато за день, так я и говорю, экстрим.

Это почему? Изменение центра тяжести (груза) на прицепе, или вынос оси прицепа влияет на тягу мотоблока. И на ровной поверхности и в "горах".

 

Влияет конечно. Но задняя ведущая в гору все равно лучше.

 

Помню как то с конной косилкой с поля на трассу никак не мог подняться, очччень крутой подъем был, задом поднялся.

 

Тут вы правы, вес тягла перемещается на заднюю ось при задире передка, а с передним наоборот вес вес уходит с передка .

 

Посоветуйте пожалуйста средний мотоблок в пару к МТЗ с удачной развесовкой и ВОМ спереди, чтобы навешивать косилку, отвал и снегоуборщик спереди и не крутить постоянно ручку. Хорошо бы колесики сзади чтобы навесив фрезу катить его по участку без лишней нагрузки на спину. Комфорт для рук и спины самое важное.

 

Не встречал ещё мотоблоки с передним ВОМом.
Может Вы ШОМ (Шкив отбора мощности) имеете ввиду?
Про какую ручку идёт речь? Это чтоб руль не разворачивать для работы с активным навесным или что?